Kia Sportage

1.6 TGDI 4x4 sahibiyim, iç mekanda benzin kokusu oluyordu. Manifolt çatlamış ve turbo ile birlikte olduğundan çok pahalı bir parça. Garantisi devam eden araçlar için mutlaka kontrol ettirilsin ve garantiden değişim talep etsinler.

Dijital klima olmayışı ve anahtar büyük eksi bence. Diğer her şey donanıma göre yükseliyor. GSR regülasyonunda olmayan her şeyi çıkartmışlar resmen.

Ben 16 aydır dizelini kullanıyorum.Sabah ve akşam İstanbul trafiğinde işe gidip geliyorum 7 litre yakıyor mazot Tavsiye ederim.2021 model prestij donanım gelmiyor.Benzinlisi yoğun trafikte 10-12lt yakıyor. 1.6 CRDi prrstige donanım olanı tercih edin.

Her şeyi kabul etsek bile kolumuzu koyduğumuz yerin düz sert plastik olmasını kabul edemiyorum. İnsan yalandan da olsa kumaş koyar!

Dolu araba alırsın servisden çıkamazsın arıza derdi can sıkar (her araba için demiyorum her araba sürekli arıza yapar demiyorum) boş araba alırsın sanki birçok özelliği kullanıyor herkes kime sorsam şunu nerden kapatalım bunu nasıl iptal edelim 😂 bu paraya bu kadar SUV işte yeterli mi yeterli. Oturmuş marka Kia (Türkiye'de emin olun Honda'nın yerini almıştır artık ve geçmiştir). Servis bolluğu var, sanayide ustası da var. Boş paket istemeyene full paketi de var. İllaki kusur arayacaksak benzinli oluşu yakıt kullanıma göre can sıkabilir, yine kullanıma göre ve bölgeye göre DCT şanzıman tatsızlık çıkarabilir. Haricinde bu arabalarda şikayet yok gibi.

Bu büyüklükte bir aracı 1.4 litre motor nasıl taşısın? Bunun asıl motoru 2 litredir. Türkiye'de vergi çok olabilir ama Kia Sportage için asıl motor 2 litredir.

2024 4x4 kullanıcısıyım araç güzel konforlu yakışıklı aile aracı içi geniş donanım çok iyi ses yalıtım iyi. Tek eleştirim motor şanzıman araç ilk kalkışta tak tuk ediyor bir de geçen hafta Kartepe’ye çıktım araç yüksek devirde takıldı kaldı biraz mola verdikten sonra düzeldi. Ciddi sıkıntısı çarpışma önleyici 120 km hızla giderken önüme araç atladı otobanda kendi frenledi durdu 2 3 saniye gazı kesti öndeki araç ilerledikçe gazı bıraktı allahtan arkada araç yoktu.

Yaklaşık 6 aylık kullanım sonrası tespitlerim: 1-Şehir içi ortalama yakıt tüketimi 9-10 litre. Hibrit motor olsa daha düşük olurdu ama bunda mild hibrit, bagaj kısmında bir akü var. Her zaman devrede değil, o yüzden yakıt tüketimine çok katkısı yok aslında. Benzinli model. 2-Kamera açıları bence daha iyi olabilirdi. 360 derece bakış açısında yan taraflardaki görüntüde kayma var, net değil. 3-Bence en önemli eksiği ise, yokuş aşağı bir yerdeyken yolun kenarındaki bir yere park yapmak istediğinizde geri yanaşma esnasında ayağınızı geri vitesteyken gazdan çektiğinizde araba yokuş aşağı iniyor. Aslında o sırada şanzımanın arabayı tutması lazım. Araba aşağı inmesin diye hep ayağınız gazda olması lazım araba yokuş aşağı olduğunuz esnada geri geri yanaşırken yokuş aşağı gitmesin diye. Bu esnada arabadakileri ister istemez sarsıyorsunuz. 4-Süspansiyon çok güzel, sürüş konforu çok güzel. Arabayı kullanırken gerçekten keyifle kullanıyor insan. Malzeme kalitesi üst seviye, teknoloji tarafı da çok iyi aracın. 5-Araç çok sessiz çalışıyor, özellikle ilk çalıştırdığınızda anlamıyorsunuz aracın çalışıp çalışmadığını, tabi benzinli model için bahsediyorum.

Rampa çıkarken motorun bağırması bariz duyuluyor. Sonuç olarak bu motorlar bu arabaları taşımakta zorlanıyor. Basarsanız çıkar demeyin, basarsanız çıkarabilir ama motorun canına okursanız oluyor.. Ayrıca o kadar basarsanız tüketim ne olur? Basit bir örnek vermek gerekirse: Bu tip araçlara koyulacak motor, kendilerini taşıması haricinde çok zorlanmadan karavan dahi çekebilecek bir güçte olmalı. Yoksa sadece görüntü.

Direksiyon üzerinde sağ üstte konuşan insan resmi var bluetooth açıkken telefonla konuşmak için diye yorumladım. Sesli komutları “ klimayı aç “ gibi sesli komutlar çalışmıyor