Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 1 Fotoğraf
Kia Telluride
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre iç mekandaki plastik malzemeler ve ucuz hissettiren düğmeler en çok eleştirilen nokta. Gömülü kapı kolları güvenlik endişesi yaratıyor, garip sesler ve tıkırtılar da şikayet konusu. Geniş üçüncü sıra ve konfor beğeniliyor, hibrit versiyonun yakıt ekonomisi standart turbo motora göre daha tatmin edici bulunuyor.
Üst donanımlarda sık gözden kaçan birkaç özellik ve detay var:
1. Sürücü koltuğu hafızası, her sürücü ayarı için ön cam göstergesinin tercih edilen konuma getirilmesini de kapsıyor.
2. Sürücü koltuğunun ısıtma ve soğutması sürüş sırasında kendiliğinden ayarlanıyor. Örneğin sıcak bir günde otomatik olarak soğutma modunda oluyor ve seviyesini kendisi ayarlıyor. Sürüş boyunca kendi kendine açılıp kapanıyor.
3. Ön silecekler açıkken geri vitese takılırsa arka silecek otomatik çalışıyor. Bunu kimse konuşmaz, çoğu sürücü fark etmez; ama Kia bunu akıllıca bir çözüm olduğu için eklemiş.
4. Arka tavan havalandırmalarında yayıcı seçeneği var (halkayı çevirerek). Hava doğrudan panjurlardan değil, halkanın kenarından çıkıyor.
5. Araç açılıp kapanırken sürücü koltuğu geri-ileri kayarak sürücüyü hafızadaki ayarına göre yerleştiriyor; bu da koltuğa binip inmeyi kolaylaştırıyor. Ayrıca insanın bir uzay aracına yerleştirildiği hissini veriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kare kollu jantlar çirkin, dış tasarım da Range Rover kopyası gibi. Hyundai ve Kia, diğer üreticilerin yaptıklarını biraz daha kötüsünü yaparak tasarlıyor; araba dünyasının Sketchers'ı gibi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bunları her gün kullanıyorum; birçok garip ses var. Fabrikada Telluride üretiliyor ve yeni olanlarda V6 yok; 4 silindirli turbo ya da hibrit motorla geliyorlar. Bence özellikle X-Pro donanımında V6 seçeneği olmalı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Telluride'ın dış görünüşü erkeksi, ama iç mekanı Palisade'inki gibi olsa daha iyi olurdu. Dokunmatik ekrana entegre kontroller olmamalı; klima ve radyo için her zaman fiziksel tuşlar bırakılmalı. Palisade'in iç mekanı ekran ve kontroller açısından daha iyi düşünülmüş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2020 yılında çıktığı yıl aldığım bir Kia Telluride'ım var. Uzatılmış garanti yaptırdık; çıkan her sorun garanti kapsamında karşılandı. Altı yıl ve 115.000 km oldu, çok iyi çalışıyor, sorun yok. Yeni model olduğu için başta sorun çıkacağını düşünüyorduk ama garanti gerçekten iyi; servise her getirdiğimizde yedek araç verildi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bench yerine captain koltuklar ya da Pilot'taki gibi çıkarılabilir bench daha iyi. 5. Yolcu her zaman 3. Sıradaki acil durum koltuğuna mecbur kalıyor; üreticiler bu sıkıntıyı görmüyor gibi.
Görünüşü çok güzel ama birkaç eksisi var. Öncelikle tamamen siyah, kasvetli iç mekânı sevmedim; siyah plastik denizi gibi duruyor. İkinci olarak yakıt tüketimi oldukça kötü görünüyor; tam boy bir pick-up alıp daha iyi tüketim elde edebilirsin. Gizlenebilen kapı kolları bence en saçma fikir: akü biterse kapıların nasıl açılacağı belli değil. Ioniq 5'in kolları döner, elle açmak için başparmağınla bir tarafa basıp diğer tarafı çekebilirsin; bunlar düz çıktığı için bu yapılamıyor. Üstelik kötü havada donabilir ve bir kazada kurtarma ekipleri araca girmeye çalışırken tehlike oluşturabilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Kia Telluride sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 397 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre iç mekandaki plastik malzemeler ve ucuz hissettiren düğmeler en çok eleştirilen nokta. Gömülü kapı kolları güvenlik endişesi yaratıyor, garip sesler ve tıkırtılar da şikayet konusu. Geniş üçüncü sıra ve konfor beğeniliyor, hibrit versiyonun yakıt ekonomisi standart turbo motora göre daha tatmin edici bulunuyor.
Kia Telluride almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Telluride araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Kullanıcı yorumlarına göre standart turbo motorlu versiyonun yakıt tüketimi yüksek bulunuyor, bazı kullanıcılar tam boy pick-up'ların bile daha iyi tükettiğini söylüyor. Hibrit versiyon ise belirgin şekilde daha ekonomik bulunuyor ve kullanıcılar bu tüketimden memnun.
Kia Telluride güvenilir mi?
Yorumlarda Kia ve Hyundai markalarının genel güvenilirliği konusunda endişeler dile getiriliyor, sensörlerin ve elektronik sistemlerin ucuz kaldığı belirtiliyor. Bir kullanıcı 150 bin mil kullandığı aracında 110 bin milde şanzıman ve motor takozu değiştirmek zorunda kalmış.
Kia Telluride kapı kolları güvenli mi?
Yorumlara göre gömülü (flush) kapı kolları ciddi şekilde eleştiriliyor; akü biterse veya kazada elektrik kesilirse kapıların açılamayacağı endişesi var. Soğuk havada donabileceği ve kurtarma ekiplerinin müdahalesini zorlaştırabileceği belirtiliyor.
Kia Telluride iç mekan kalitesi nasıl?
Bazı kullanıcılar iç mekanı zevkli ve premium hissettiren bir tasarım olarak överken, birçok yorumda özellikle merkez konsol ve plastik malzemelerin ucuz durduğu belirtiliyor. Yeni nesilde deri koltuk seçeneğinin kalkıp tekstil kaplamaya geçilmesi de eleştiriliyor.
Kia Telluride üçüncü sıra koltuk geniş mi?
Evet, kullanıcı yorumlarına göre üçüncü sıra oturma konforu beğeniliyor ve bacak mesafesi etkileyici bulunuyor. Ön ve ikinci sıra ayarlandıktan sonra bile üçüncü sırada iyi bir alan kaldığı belirtiliyor.
Kia Telluride hibrit mi daha iyi?
Yorumlara göre hibrit versiyon, standart turbo motora göre daha sessiz, daha hızlanan ve daha az gürültülü bulunuyor. Batarya ile motor arası geçişin pürüzsüz olduğu ve yakıt ekonomisinin tatmin edici olduğu belirtiliyor.
