Lancia Delta

90'ların başında eşimle tanıştığımda, Lahey'deki bir Lancia bayisinde kırmızı bir Delta Integrale HF turbo görünce ağzımın sulandığını fark etmişti. Ertesi gün geri döndük ve hemen aldık. Kısa süre sonra evlendik ve balayımızda arabayla İtalya'yı baştan sona gezdik, yanımızda sadece küçük bir çadır ve şişme yatak vardı. 32 yıl sonra bile o mutluluk hissini kimse elimizden alamaz.

Lancia Delta uzun zamandır aklımda olan bir araç olmasına rağmen 2025 Haziran ayında bir 2012 Lancia Delta 1.6 Multijet Sellectronik sahibi olduk. Bu yorumu yazmak için 6 aylık bir kullanım süresini özellikle bekledim ki yaşanabilecek olası problemleri de paylaşmak istedim, araç 242000 km'de. Ankara'da ikamet ediyorum, kış ayları soğuk olur, aldığım günden beri tek marş ile çalışmakta. Herhangi bir marka araç almayı düşünen arkadaşlara kesinlikle karar vermeden önce bir Lancia Delta test etmelerini tavsiye ederim. Gerek malzeme kalitesi gerek konfor, donanım ve güvenlik hissiyatını bu paralara alamayacaklarını kendilerinin de tecrübe etmesini özellikle isterim. Motor aksam olarak bir çok modelde kullanılan 1.6 Multijet yedek parça sınırsız diyebilirim ki araçla ilgili olan tek dezavantajı kaporta kısmıdır maalesef ülkemize sayılı giriş yaptığı için kaporta parçalarını bulmak zaman alabilir.

1600'e sahip oldum ve zaten zehir gibiydi. Evo tüm zamanların en sevdiğim arabası, hf, turbo evoluzione.

Bunu hiç konuşmuyoruz ama iç mekanı yastık gibi, çok konforlu. Güzel bir araba.

1992'de orijinal bir Lancia Delta HF Turbo'm vardı. O dönem için gerçek bir canavardı!

2002de fiat stiloya yapılan şey aynısı bu araçta da yapıldı değeri bilinmedi. Stilodaki donanım şu an çoğu araçta halen yok, saydığın özelliklerin hepsini ve daha fazlasını kapsıyordu.

Bir Lancia HF Turbo'm vardı. Alınabilecek en hızlı 1.6 litrelik arabaydı. Sevimli bir motoru vardı. ABS, yakıt enjeksiyonu, çift kam, dört disk fren, motor yönetim sistemi ve beş vitesli şanzımanla tanıştığım ilk arabamdı. Ayrıca konforlu ve ekonomikti. Bir arabanın ne kadar iyi olabileceği konusunda gözümü açtı.

Bu motorun aynısı Alfa 55 4 çekerde bir de Tipo 2.0 CAT'ta kullanıldı. Sene 2004'te 96 model Tipo CAT'ımız vardı, 4 vites, 240 net uzuyordu. Eski anılarım depreşti, babam kullanırken orta koltuktan ayrılamıyordum, açık havayla lezizdi. Alfa 55'in 4 çekeri Tipo 2.0 16v'nin kasasına uyuyor, bu da benden proje tüyosu olsun.

Hot hatch mı? Bu araba gerçek bir canavardı, orijinal EVO, hot hatch'leri yiyip sabah kahvesinden sonra süper arabaları çıkartıyordu. Sürdüğüm en süper bisiklete yakın şeydi: motoru ayarlamak kolaydı, vites geçişleri mükemmeldi, yol tutuşu inanılmazdı. Yenilmezdi.. Çok fazla gerçek spor araba kullandım ama Delta birçok yönden en iyisiydi.

O dönemde Golf GTI'ımla gidiyordum, 140'ta yanımdan tam bir traktör gibi geçti, üç vitesle ve düşük devirde bile. Sanki durmuş gibi kaldım.