Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 89 Fotoğraf
+84
Land Rover Discovery
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet motor arızaları: 100 bin km altında bile 'sandık motor' değişimleri ve krank kırılmaları öne çıkıyor. Dizel 2.0 TD4 için tüketim şehir içi ~8 L/100km, uzun yol ~6.8 L/100km olarak veriliyor; sürüş konforu ve arazi kabiliyeti çok övülüyor. Şanzıman, körük/süspansiyon ve DPF sorunları ile yüksek bakım maliyeti sık eleştiriliyor.
368.000 km'de Frellander 1 -TD4'üm var. Motor yağını 30K da bir değiştiriyorum. 10K para tuzağı. Kendi aracım için söylüyorum, Freelander Maintenance Check Sheet'de bakım aralıkları yazıyor. Orijinal bakım aralığı dışında neye göre yorum yapılıyor?
2013 yılından beri Discovery 3 kullanıyorum. İlk aracımı 190.000kmde aldım 275.000kmde sattım. İlk aracımda çıkan arızalarda gittiğim servis hiçbir parçanın tamirinin olmadığını ve değişimi yapılması gerektiğini söylüyordu. 2. aracımda ise parçaların tamir olabileceğini ve doğru tamir edilirse sorun çıkartmadığını gördüm. 2. aracım 2008 model 2.7TDV6 HSE aracı 118.000kmde aldım 130.000 km de tork konventörü arızası ile karşılaştım tamirini yaptırdım ve 2.000tl tuttu (Arıza 3. viteste yokuşlarda titreme ile kendini belli ediyor) şuan aracım 228.000km de ve henüz bir problem çıkmadı. Bu araçlarda Air süspansiyon komporesörü, El freni motoru,Tork konventörü arızası kronik olarak geçiyor. Hepsinin tamiri mevcut hatta internette tamir parçaları satılıyor. Kullanımı çok zevkli bir araç. Eğer temiz alınırsa Discovery uzun vadeli kullanılabilecek bir araçtır.
2013 de 2003 model range rover aldım halen satamıyorum 3 gün ben ona biniyorum 3gün o bana 1 gün dinleniyoruz :) arkadaslar resmen toplama bir araba yapmişlar sadece görüntü ve karizma tam bir masraf arabası benim mesleğim elektronik teknikeriyim bu araba sayesinde range rover ustası oldum motor şanzuman ve elektronik aksamı dahil .. -28c de tiriger zincirini değiştirdim arabanın o derece ..... aklınız ve paranız varsa kesinlikle almayın .
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Özellikle Tata satın aldıkdan sonra kronik sorunlar daha da çoğalmaya başladı bence. Mesela benim aracımda modul sorunu var. Ve sorun surekli tekrar ediyor:) Ama şunu da itiraf edeyım. Bir Range Rover kullandıkdan sonra, artık ne kadar sorun yaşasanızda yine gidip Range Rover alırsınız. Bagımlılık yapan bir araç. Saygılar
Almayı düşünüyordum ancak ilanlara bakıyorum çoğunun motor ortalama 60.000 km de değişmiş. Bu heybetli görüntünün altında yine fıssslama bir motor teknolojisi...
2015 ten sonrada pek bişeyin değiştiği söylenemez. Sıfır land roverların motorları hala problem çıkarıyor. Tamam elbette kullanıcı hatası hiç yok diyemem ama daha 400 km de (dörtyüz) motor yağ lambası yakıyorsa ve servise gelip sandık motor değişiyorsa hala arge de sıkıntı yaşıyor demektir. İngiliz sömürgesi konforlu araçlar.
Hep land roverları kötülemişler ben bir buçukyıl 2006 2.7 sporta bindim tek sıkıntı marş dinamosunu yaptırdım başka en ufak sıkıntı yaşamadım. Bu araba şoför seçiyor BMW sürer gibi kullanırsan motoru kucağına alırsın. Bu aracı ağır ağır kaldırıp sürüceksin ozaman korkma çünkü bu keyif arabası gazlama arabası değil ve 10 bin km de Bi yağını değiştiriceksin iki yağ değişimindede yakıt filtresini kesinlikle değişmeli yakıtıda shellden alıcaksın sıkıntı yaşamazsınız... Allaha şükürler olsun ki ben hiçbir sıkıntı yaşamadım ama yinede karar sizlerin zevkler ve renkler tartışılmaz... Ama LAND ROVER DA TARTIŞILMAZ HER MASRAFA DEĞER BENCE JİPİN KRALI...
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Yakın Arkadaşım 3.0 dizel 200 küsür binde aldı başına gelmeyen kalmadı. Şanzıman elinde kaldı , borusan 30 bin euro civarı dedi komple şanzımana. Tamir ettirdi 10 bin tl ye. Elektrik arızası çıktı habire akü bitiyordu. 2-3 akü aldı farklı zamanlarda. Zar zor buldular borusanda yattı kaç gün. Bi 5 binde öyle gitti. Bir ara ön tarafta bi borusu patladı. 1-2 bin öyle gitti. Normal bakımlarını saymıyorum bile be kadar tuttuğunu siz düşünün her bakımda bişesi değişiyor. Cebinize 100-150 bin koyup range rover vs bakmayın. Fiyatlarına aldanmayın sakın üzülürsünüz, bizzat şahit olduğum olaylardır. Araca anca çekici üstünde binebiliyoruz. Diyorki arkadaş çok şükür süspansiyonda bişey çıkmadı. Dedim oda çıkar. Yani anlayacağınız havalı süspansiyon arızası da yolda...
Land Rover Discovery Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Land Rover Discovery sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 210 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet motor arızaları: 100 bin km altında bile 'sandık motor' değişimleri ve krank kırılmaları öne çıkıyor. Dizel 2.0 TD4 için tüketim şehir içi ~8 L/100km, uzun yol ~6.8 L/100km olarak veriliyor; sürüş konforu ve arazi kabiliyeti çok övülüyor. Şanzıman, körük/süspansiyon ve DPF sorunları ile yüksek bakım maliyeti sık eleştiriliyor.
Land Rover Discovery almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Discovery araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 23 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Dizel 2.0 TD4 180 HP için ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı şehir içi 7.8 L/100km, otoyol 130 km hızda 6.7-6.8 L/100km değerleri verdi. Motor soğukken 10-11 L/100km'ye çıkabiliyor.
Land Rover Discovery en sık yaşanan sorunlar neler?
Motor arızaları başta geliyor: 100 bin km altında bile sandık motor değişimi ve 2.7 motorlarda krank kırılması sık anlatılıyor. Ayrıca şanzıman, körük/süspansiyon, DPF ve modül sorunları belirtiliyor.
Land Rover Discovery arazi ve konfor açısından nasıl?
Arazi kabiliyeti ve sürüş konforu çok övülüyor. Kullanıcılar sessizliğini, bagaj genişliğini, görüş açısını ve yolculuk hazzını üst seviye buluyor; 'jipin kralı' diyenler var.
Land Rover Discovery nasıl kullanılmalı, bakım önemli mi?
Ağır ve sakin kullanım öneriliyor; 'gazlama arabası değil' deniyor. Yağ değişiminin 8-10 bin km'de yapılması, kataloğdaki 20 bin km'nin sorun yarattığı, düzenli bakımla uzun ömür alındığı vurgulanıyor.
Land Rover Discovery ikinci el almadan önce nelere dikkat etmeli?
Yedek motor masrafına hazır olmak öneriliyor. Kullanıcılar 2015 sonrası model almayı, dizelde yoğun trafik/DPF sorununu göz önünde bulundurmayı ve mutlaka servis bakımlı araç seçmeyi tavsiye ediyor.
Land Rover Discovery dizel mi tercih edilmeli?
Yoğun trafik varsa dizel önerilmiyor. Bir kullanıcı dizelin düşük performans uyarısı ve DPF sorunu nedeniyle İstanbul trafiğinde sıkıntı yarattığını, trafiği az yerlerde daha uygun olduğunu belirtti.
İlgili Aramalar
land rover discovery sportland rover discovery 4land rover discovery 3land rover discovery 2land rover discovery sport 2.0 td4land rover discovery sport kullanıcı yorumlarıland rover discovery fiyatland rover discovery 4 kronik sorunlarıland rover discovery sport 2.0 td4 hse
+84 
Skoda Kodiaq
Yorumları
›
BMW X1
Yorumları
›
Toyota Land Cruiser Prado
Yorumları
›
KGM Actyon
Yorumları
›
Mercedes-Benz GLC
Yorumları
›
Volkswagen Tayron
Yorumları
›
KGM Korando
Yorumları
›
BMW X2
Yorumları
›
