Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 38 Fotoğraf
+33
Land Rover Range Rover Evoque
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre araç karizmatik ve güçlü, yol tutuşu ve prestiji övülüyor. En sık şikayet yüksek yakıt tüketimi (bir kullanıcı şehir içi ortalama 10 L/100km, bir diğeri 13-15 L/100km belirtiyor) ve arızalar. Vites/şanzuman sorunları, su eksiltme ve conta problemleri sık dile getiriliyor; sert süspansiyon konforu düşürüyor.
2017 mk1 HSE'm var. Harika bir araba ve tahtaya vurayım pek sorunsuz. Sıfırdan beri bende. Ekleyeceğim tek nokta, bu dönemde ön cam üst kenarında kötü montaj yüzünden su sızıntısı sorunları vardı. Bu yüzden kontrol etmeye değer. Benimkinde de vardı ama sökup yeniden takabilen iyi biri buldum. Hâlâ 50 bin milin altında.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Tüm serileri içeri ve dışarı harika şekilde yenilenmiş - daha az buton ve daha çok dokunmatik ekran haptik geri bildirim saçmalığı dışında. Ancak güvenilirlik her zaman satın alma kararında kilit nokta olacak. Land Rover/Range Rover'lar özellikle jant somunlarının kırılmasıyla (daha doğrusu KOPMASIYLA) biliniyor. Parça maliyeti tek başına Mercedes/Benz kadar korkunç olmalı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2014'te bir 2014 Evoque aldım. Kullanmaya bayıldım, görünüşünü, hissini, her şeyini sevdim ama o berbat güvenilirlik dışında. Şanzımanla sürekli sorunlar. 6 şanzıman güncellemesi. Soğutma için motor arıza lambası, radyatör yıkaması gerekti. Bir gün doktor randevusundayken kapanmadı. Aracı çalışır halde bırakamayacağım bir bölgede olduğum için doğruca bayiye gitmek zorunda kaldım. 22 bin milde yeni lastikler. 2,5 yıl kullandım ve takas etmek için sabırsızlanıyordum. Şimdi bir LR Defender istiyorum, çok gelişmiş gibi görünüyorlar ama 2014'te Evoque'um için de öyle demişlerdi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Kompakt bir crossover olarak her zaman iyi görünmüştür, güncellemeyle daha da şık olmuş. Ama açıkçası, belki biraz daha prestij algısı, panoramik cam tavan ve ön cam göstergesi dışında, bir CrossTrek yarı fiyatına eşit performans, kabiliyet ve iç mekan kalitesi sunuyor, üstelik gözle görülür şekilde daha fazla yolcu ve bagaj hacmiyle. Çok daha güvenilir olur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bilgi-eğlence sistemi sorunları, her yerden soğutma sıvısı kaçağı, 34 bin km servis aralıkları ve sürekli düşük voltaj sorunları. Land Rover katı aks bir arazi aracıyken tam donanımlı bir 98 Discovery 1 kullanmıştım, ondan sonra bir daha asla almam. Arazi için değil şehirli anneler için üretiliyorlar. Gerçek bir 4x4 bile değiller artık.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bugün İngiltere'nin en GÜVENİLMEZ arabası. Aşırı karmaşık, aşırı pahalı. İşe yaramaz satış sonrası servis merkezleri. Parçalar her zaman siparişte ve teslim tarihi belli değil. Kendi ürünlerini tamir edemeyen Land Rover servisleri. Noel'i bir kurtarma aracının arkasında geçirmek istemiyorsanız uzak durun. Ben yaşadım, gördüm, tecrübe ettim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir Evoque almayı düşünüyorsanız, sizden rica ediyorum, Ingenium 2.0 dizel motordan uzak durun. 2016 model, bordo kırmızı, krem deri iç mekanlı, tam anlamıyla göz kamaştırıcı bir örnek aldım. Bu yılın başında bozulmaya başladı ve artık hurda. Son 4 ayda 5 binin üzerinde para harcadıktan sonra bağımsız bir tamirciyle tanıştım, bu motorların ford motoru kendi motorlarıyla değiştirmek istedikleri için aceleyle üretime sokulduğunu anlattı. DPF sistemi, egzozdaki 2 katalizör hepsi emisyon standartlarını karşılamak için elektroniğe bağlı ve tüm sorunlar buradan başlıyor. Çok pahalı sorunlar. Sonunda dizelin pistonları geçip yağı seyreltmesine, ardından yatakların, krank milinin arızalanmasına yol açıyor. Kullanılamaz, satılamaz bir Evoque ile kaldık. Ingenium motorlardan vebadan kaçar gibi kaçın.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Triger zinciri esniyorsa, plastik zincir kılavuzu kırılıyorsa, dizel yağa karışıyorsa ya da bazı şanzımanlar sürüşe geçmiyorsa Land Rover bunlardan utanmalı. Bu parçaları yeniden mühendislik yapıp bir sonraki serviste düzeltilebilir hale getirmeye zaman ve para harcamalı. Her şey güvenilirlik ve marka itibarıyla ilgili.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bizimki 2015 2.2 SD4 Dynamic manuel. 118 bin milde. Bagaj kapağı çatlaması garanti kapsamında düzeltildi. Haldex sistemli araçlarda arka diferansiyel giriş rulmanı çok küçük ve sesli çalışmaya başlayabiliyor - iyi değil ama birkaç firma uygun fiyata revizyon yapıyor ve teoride her 40 bin milde bir gereken Haldex servisini de yapıyorlar. Direksiyon kutusunda alüminyum civata kullanımı 17 öncesi araçlarda ana sorundu (kırılıp sizi direksiyonsuz bırakabilirdi), şimdi geri çağırma kapsamında ve çok verimli halledildi. 16 öncesi eski navigasyon/multimedya sistemleri biraz döküntü, ara sıra kapanıyor, direksiyon üzeri tuşları karışıyor. Yine de son 9 yıldır arabadan çok memnunum, satmayı düşünmüyorum, hâlâ orijinal fren diskleri duruyor (sadece birkaç takım balata değişti), lastikler takım başına 40 bin mil gidiyor, servis parçaları ucuz. Aracın sürüşü, yol tutuşu ve konforu şaşırtıcı derecede iyi (bizimkinde manyetik süspansiyon var, o da mükemmel).
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu konudaki görüşler artık güncellendi. Önceleri yağ seyrelmesi ve triger zinciri sorunlarının ayrı olduğu düşünülüyordu. Ancak 2019'dan beri JL kılavuzları ve zincirleri 'geliştirdi' ama bir işe yaramadı. Garanti biter bitmez triger zincirlerinin tıkırdayıp arızalandığına dair benzer bildirimler var. Tek sebebin yağ seyrelmesi olduğu düşünülüyor. Kılavuzları ve zinciri yenilenmiş eski bir Evoque bulsanız bile yağ değişimlerini aksatmayın.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Land Rover Range Rover Evoque Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Land Rover Range Rover Evoque sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 207 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre araç karizmatik ve güçlü, yol tutuşu ve prestiji övülüyor. En sık şikayet yüksek yakıt tüketimi (bir kullanıcı şehir içi ortalama 10 L/100km, bir diğeri 13-15 L/100km belirtiyor) ve arızalar. Vites/şanzuman sorunları, su eksiltme ve conta problemleri sık dile getiriliyor; sert süspansiyon konforu düşürüyor.
Land Rover Range Rover Evoque almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Range Rover Evoque araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 19 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Land Rover Range Rover Evoque yakıt tüketimi nasıl?
Kullanıcılara göre yüksek. Bir kullanıcı şehir içi ortalama 10 L/100km, bir diğeri ise 13-15 L/100km arası belirtiyor. Birçok kullanıcı 'çok yakıyor' diyor.
Land Rover Range Rover Evoque sık yaşanan arızalar neler?
En çok vites/şanzuman arızası dile getiriliyor; bir kullanıcı şanzuman için yüksek masraf çıktığını söylüyor. Ayrıca su eksiltme, conta ve elektronik hatalar sık şikayet ediliyor.
Land Rover Range Rover Evoque konfor ve yol tutuşu nasıl?
Yol tutuşu ve gidişi çokça övülüyor; hızlanması beğeniliyor. Ancak süspansiyonun sert olduğu, bozuk yolda konforun düşük kaldığı belirtiliyor.
Land Rover Range Rover Evoque uzun ömürlü ve güvenilir mi?
Görüşler ayrışıyor. Bazı kullanıcılar yüksek kilometrelerde (ör. 278 bin km) sorunsuz kullandığını söylerken, bazıları çok sorunlu bulup kısa sürede elden çıkardığını belirtiyor. Düzenli bakım ve sakin kullanım öneriliyor.
Land Rover Range Rover Evoque conta sorunu için çözüm var mı?
Evet, bir kullanıcı sıcak ülkeler için üretilen heavy duty conta takıldığında sorunun tekrarlamadığını belirtiyor; aracın kendi ülkesine göre tasarlandığı, ülkemizin sıcak geldiği söyleniyor.
Land Rover Range Rover Evoque hangi motor tercih ediliyor?
Yorumlarda 2.0 benzinli Si4 (256 BG olarak belirtilen) 'mükemmel araç' diye övülüyor. Bir kullanıcı ise dizel almaya değmediğini söylüyor. Bakımın aksatılmaması vurgulanıyor.
İlgili Aramalar
land rover range rover evoque convertibleland rover range rover evoque 2.0land rover range rover evoque l538land rover range rover evoque l551land rover range rover evoque 2017land rover range rover evoque 2013land rover range rover evoque 2016land rover range rover evoque 2015land rover range rover evoque 2012
+33 
Nissan Kicks
Yorumları
›
Acura MDX
Yorumları
›
Hyundai Palisade
Yorumları
›
Ford Expedition
Yorumları
›
Acura RDX
Yorumları
›
Renault Duster
Yorumları
›
Kia Sportage
Yorumları
›
Chery Omoda 5
Yorumları
›
