Land Rover Range Rover Evoque

Yeni 2020 RR PHEV'imde motor arıza lambası, servise 3 kez gidip parça değişmesine rağmen hâlâ yanıyordu. Şimdi 4. Kez serviste ve dünyadaki tüm bu model araçların Eylül 2020 sonunda hazır olacak yeni hibrit yazılımı için geri çağrılacağını söylediler. Çok pahalı yepyeni bir aracı aldıktan 3 ay sonra hâlâ serviste takılı kaldım. Bayi, JLR'nin değişim veya iade talebini reddettiğini söyledi. Müşteri hizmetlerine defalarca denememe rağmen ulaşamıyorum bile. GÜVENİLMEZ ARAÇ.

Bu firmanın en iyi arabası velar 381 ps benzinli kasa kupa ayırma yok bakımına daima aynı yetkili servis demiyorum aynı ustaya yaptır bakımın zamanında yaptır yolda giderken arabayı kaldırıp indirme o bir oyuncak değil kaliteli lastik kullan daima aynı firmada güzel yerde benzin al sorunsuz bir şekilde binersin.

Bence lüks SUV'ların güçlü ve süzülür gibi bir sürüş hissi olmalı, Land Rover/Range Rover'ın SVR versiyonları gibi ekonomi sınıfı uçakta arkanızda oturan bir çocuğun tekmelemesi gibi sizi arkadan itmemeli.

Land Rover ve Range Rover'ların bayiden çıktığı ilk günden itibaren çıkardığı sorunlar beni endişelendiriyor. Bir de kimse benzin tüketiminden ya da normal mi premium mu yakıt kullandığından bahsetmiyor. 2017 Cadillac CT6 Plug-in Hybrid'imi (31 mil tamamen elektrikli menzil) 2020 Evoque ile takas etmeyi düşünüyorum. Önerilen yakıt premium ama normal benzinle bile motorda hiçbir ses olmadığını fark ettim, sadece menzil biraz düşüyor.

Havaalanından bavulu olan birden fazla kişiyi almaya kalkmayın. Arka bagaj o kadar berbat ki içine sadece bir bavul sığıyor. Diğerinin arka koltuğa konması gerekiyor. Herhangi bir aile kullanımı için berbat bir araç.

Geçen ay Avrupa gezimde bir tane kiraladım, gerçekten test etmek için iyi bir fırsat diye düşündüm: - Şanzıman: hayatımda deneyimlediğim en kötü şanzıman, çift şeritli yollarda araç geçmeye kalkmak intihar sınırındaydı. - Otomatik Start-Stop: genel olarak nefret ederim ama burada motoru tam olarak durmadan hemen önce kesiyor. Kapatabiliyorsun ama her motoru çalıştırdığında tekrar tekrar kapatman gerekiyor. - Bilgi-eğlence: gecikme, gecikme, gecikme. Berbat. Eski bir XP bilgisayarı hızında açılıyor. - Ses sistemi: çoğu fabrika sistemi gibi vasat, ama iki şey dikkat çekti: 1) ses seviyesini normalize eden bir sıkıştırma algoritması var ve ekolayzır/ayarlardan kapatmak mümkün değil; 2) USB bellekten çalarken kaldığı yeri %95 unutuyor, her araca bindiğinde aynı ilk şarkıdan başlıyorsun. - Kullanışlılık: bu şey küçük bir hatchback boyutunda. Ön kısım iyi ama arka çok dar ve iki koltuk sırası da açıkken arkaya ancak birkaç alışveriş poşeti sığar. Tipik bir 1-2 kişilik araç. - Kapı kolları: şirin ama karlı/buzlu havada çalışmasını beklemeyin. Genel olarak sürüşünü sevdim (200 km/h'te bile kabin gerçekten sessizdi), görünüşünü ve iç mekan hissini beğendim, bilgi-eğlence gecikmeli olsa da aslında güzel görünüyor, sadece bu kusurlar benim için ölümcül.

Arabanın altını görebilmeni sağlayan o ön kamera teknolojisi gerçekten inanılmaz. Çok havalı bir özellik.

Sakın bir tane almayın. Bu hatayı yapmayın, şanzıman veya diferansiyel gittikten sonra bir Land Rover aldığınız için kendinizden nefret edeceksiniz.

Bilgi-eğlence sisteminin takılmasından şikayet ediliyor ama unutulan şu ki, sistemdeki bilgilerin bir bilgisayar tarafından yüklenmesi gerekiyor; asla yeterince hızlı olmayacağını anlamak lazım, düğmeler bile arabanın yaptığı işlemleri hızlandırmıyor.

Bugün alabileceğiniz en kötü lüks araçlardan biri. Olması gerekene göre yavaş, eski, güvenilmez, yakıt canavarı, aşırı pahalı ve dar. Açıkçası, Land Rover bugünlerde Range Rover veya Defender dışında iyi bir şey üretiyor mu?