Lexus ES 350e

ES kesinlikle karakterini kaybetmiş. Önceki nesil bundan çok daha iyi görünüyor; bu adeta Hyundai ile Tesla'nın çocuğu gibi olmuş.

Eskisine göre çok daha hoş görünüyor, öncekindeki Shrek kulağı gibi kumandaları olan iç mekana kıyasla bu da daha iyi. Yükseklik artmış, bu hoşuma gitti; önceki model çok alçaktı ve insanı sıkışmış gibi hissettiriyordu.

Bambu ahşap kaplamanın doğal görünüşünü çok beğendim. Sahte cila kaplı plastik taklit ahşaba benzemeyen gerçek ahşap.

Üzgünüm ama bence herkesin ölçütüne göre berbat görünüyor. Uzun süredir Lexus sahibiyim ve bugün çoğu Lexus modelinin görünümü, hissi, malzeme kalitesi ve genel tasarımı beni hayal kırıklığına uğratıyor. Bu ES bana çok sıradan bir şey gibi görünüyor. Karşıma yıpranmış, çok kullanılmış bir 1997 Lexus ES koysalar, bunu bedava verseler bile onu tercih ederdim. Maalesef bir sonraki arabam için başka bir markaya yöneleceğim.

Büyük ekran benim için olmaz dedirtiyor. Ekranın bu kadar büyük olmasına gerek yok. Bu minimalist değil, aşırı teknoloji olmuş.

Bir öncekisi Grand Seiko gibiydi. Bu ise ucuz bir dijital Casio gibi hissettiriyor, ne demek istediğimi anlarsınız.

Bence dış tasarım genel olarak bir önceki nesil ES'ten daha iyi ama ön kısım çok çirkin. ES müşteri kitlesinin çoğunun 40 yaş üstü olduğunu bilmelerine rağmen bu tasarıma gitmelerine şaşırdım.

Her dokunuşta gelen o bilgi-eğlence bip sesi çok çabuk sıktı.

Klasik Lexus, yepyeni model ama dönüşlerde yan kameraları yok. Hyundai'lerde bu özellik var.

Bir önceki nesil ES ile karşılaştırınca malzeme ve işçilik kalitesi düşmüş. 1. Kapıyı kaparken kolun oynaması çok fazla, sanki kırılacakmış gibi hissettiriyor. 2. Kapı içi paneller çok ince ve dayanıksız, hafifçe bastırınca kapının büyük kısmı bel veriyor. 3. Yumuşak dokulu malzeme var, elle hissedebiliyorsunuz. Ama dirseğinizi veya bacağınızı kapıya dayadığınızda plastik battıriyor çünkü yumuşak katman tüy kadar ince. 4. Koltuklar harika ama koltuk başlıklarının tek kademe ayarı var. Önde çok kötü değil ama arkada berbat. Çok uzun değilim ve en yüksek kademede bile başlık olması gerekenden çok aşağıda kalıyor, üstelik başım başlığın üstüne değiyor ve dolgu çok ince olduğu için plastik kafama battıriyor. 1.80'in üzerindekiler başlığı kullanamaz bile. Tek kademe olduğu için yukarı kaldırınca yerinde durmuyor. 5. Arka tavan lambasından tıkırtı geliyor, hafifçe dokununca zangırdadı. 60 bin dolar üzeri bir araba. 6. Araç çok ferah ve arka diz mesafesi harika. Ama batarya yüzünden arka taban yükseldiği için ön koltukların altına ayak sokacak yer kalmıyor, bu da rahatsız ediyor. Sonuçta önceki nesille aynı kullanılabilir alan.