Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 39 Fotoğraf
+34
Lexus ES 350e
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre PHEV kurulumu ekonomik bulunuyor; günlük kullanımda çok az yakıt harcandığı belirtiliyor. En sık şikayet malzeme kalitesi ve sert plastikler; iç mekan fiyatına göre ucuz bulunuyor. Elektrikli sürüm yavaş, menzili kısa ve DC şarjı yetersiz görülüyor; büyük boyut park için zorluk yaratıyor.
Lexus hiçbir zaman Alman ya da İskandinav tarzı bir tasarıma yönelmedi biliyorum ama yeni ES açıkçası berbat! Ön kapılardaki ve arka tampondaki o oyuklar iğrenç. Lexus'un efsanevi konforu ve güvenilirliği için her zaman hayranlık duydum ama ön ızgaralarını hep çok itici bulmuşumdur. Nihayet bunun ön kısmı oldukça hoş olmuş, ama arabanın geri kalanı her şeyi mahvediyor! Üstelik boyutu da epey büyümüş, fastback havası da cabası.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Daha önce 2007 ES350 sahibiydim ve bu yılın başında bir ES arıyordum. 2026 ES350h'yi sevmeye çalıştım, epey uğraştım ama olmadı. Bayide luxury paketli az kullanılmış bir 2025 ES350 vardı. Önden arkaya, alttan üste her açıdan 2026 daha kötü. O 2025 ES350'yi test sürüşüne çıkardım ve anında aşık oldum. Çok konforlu ve 3.5 V6 motoru bir efsane. 2026'ya harcayacağımla hemen hemen aynı parayı 2025 ES350'ye verdim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
V2L yok, ön bagaj yok, tek pedal sürüş yok, ortada şanzıman tümseği var, her sürüşte düşük geri kazanıma dönüyor, sadece 150 kW DC şarj. Hâlâ Çin modellerinin yanına bile yaklaşamıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Boyutundaki artışla, üretimden kalkan LS'in yerini dolduruyor gibi; arka yolcular için ek lüks seçenekler de var. Klimanın ekran içine gömülmesini pek sevmedim. İşin garibi eski GX470'imde de kontroller ekranın içindeydi, yani Toyota/Lexus için yeni bir şey değil. Benim 2021 es350'yi ise ekrana hiç ihtiyaç duymadan kullanabiliyorum ve bu yönünü çok seviyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Lexus, ES'in benzinli versiyonunu sunmayarak büyük bir hata yaptı. İki tane Lexus ES sahibi oldum, ikisi de 12 yıldan fazla ve toplam 170.000 milden fazla yol yaptı. Ama elektriklinin menzil kısıtlamaları ve hibrit versiyonun düşük beygir gücü yüzünden artık BMW, Genesis ve Mercedes arasında seçim yapmak zorunda kalacağım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ön ve arkadan görünüşünü beğendim ama yandaki o hokey sopası çizgisiyle yanları berbat görünüyor. Doğru boyut 19 inç jant-lastik kombinasyonu; 20'lere çıkınca sürüş konforu bozuluyor. İç mekan o devasa dokunmatik ekranla berbat, göze batıyor ve çok fazla özellik ekrana gömülmüş. Bir özelliğe ulaşmak için 5 menü gezmek çok kötü. Gözünüz yolda olmalı, yemek siparişi verir gibi menülerde kaybolmamalı!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Takdir ettiğim birkaç şey: dıştaki gömme değil normal kapı kolları, tek taraftan itip diğer taraftan çekmen gereken saçma olanlar değil; acil açma kolunu kapı cebine saklamak yerine iç kapı koluna entegre etmeleri; piano black plastiklerin olmaması; aptal hız alarmını kapatmak için hızlı kısayol. Yine de eski ES'i çok daha fazla tercih ediyorum. Son makyajdan sonra o saçma touchpad'i kaldırıp neredeyse kusursuz hale getirmişlerdi. Bu neredeyse her açıdan geriye bir adım gibi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Güzel tasarımlı, ağırbaşlı bir sedanı steril bir teknoloji cihazına benzeyecek şekilde dönüştürerek otomotiv tasarımının altın kuralını bozmuşlar: alıcını tanı. Yedinci nesil ES zarif, konforlu bir lüksün ders niteliğinde örneğiydi. Bu kimliği varsayımsal bir teknoloji kitlesinin peşinde feda etmek pek de iyi olmamış.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Güzel görünüyor ve iyi yapılmış olduğuna şüphe yok ama o ekran rahatsız edici derecede kocaman ve güç eksikliği işi bitiriyor. Bunun yerine BMW i4 Liftback EV her gün tercihim olur maalesef.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Lexus ES 350e sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 418 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre PHEV kurulumu ekonomik bulunuyor; günlük kullanımda çok az yakıt harcandığı belirtiliyor. En sık şikayet malzeme kalitesi ve sert plastikler; iç mekan fiyatına göre ucuz bulunuyor. Elektrikli sürüm yavaş, menzili kısa ve DC şarjı yetersiz görülüyor; büyük boyut park için zorluk yaratıyor.
Lexus ES 350e almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek ES 350e araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılar PHEV kurulumu sayesinde günlük kullanımda çok az yakıt harcandığını belirtiyor. Bir kullanıcı benzer bir PHEV sedanında galon başına 100+ mil yaptığını aktarıyor. Şehir içi kısa mesafelerde büyük ölçüde elektrikle gidilebiliyor.
Lexus ES 350e menzili ne kadar?
Yorumlarda elektrikli sürümün menzilinin fazla olmadığı ve rakiplerin gerisinde kaldığı belirtiliyor. Bazı kullanıcılar içten yanmalı platform paylaşımının menzili kısıtladığını söylüyor. Ayrıca sadece 150 kW DC şarj desteklemesi eleştiriliyor.
Lexus ES 350e iç mekan kalitesi nasıl?
İç mekan malzeme kalitesi en çok şikayet edilen konu. Kullanıcılar sert plastik kullanımını, gerçek ahşabın ve tam deri koltuğun olmamasını fiyatına göre yetersiz buluyor. Bazıları önceki ES modellerinin daha lüks olduğunu belirtiyor.
Lexus ES 350e yorumları nasıl?
Yorumlar karışık. Sürüş konforu, rafinelik, stabilite ve büyük iç hacim övülürken; ucuz malzemeler, dev ekran, yavaş performans ve tasarım eleştiriliyor. Bazı kullanıcılar test sürüşünde beklediğinden daha çok beğendiğini söylüyor.
Lexus ES 350e performansı yeterli mi?
Kullanıcılar aracın hızlı olmadığını ve torkunun yetersiz kaldığını belirtiyor. 0-100 hızlanmasının fiyatına göre yavaş bulunduğu, özellikle otoyola katılırken daha hızlı olmasının beklendiği söyleniyor. Günlük kullanımda ise bu farkın çok hissedilmediğini aktaranlar da var.
Lexus ES 350e boyutu park için sorun mu?
Evet, birçok kullanıcı aracın çok büyük olduğunu ve garaj ölçmenin gerekebileceğini söylüyor. Dönüş çapının kötü olduğu ve düzgün büyük park yeri bulmanın zor olabileceği belirtiliyor. Bu nedenle bazı donanımlarda eller serbest gelişmiş park özelliği sunuluyor.
İlgili Aramalar
lexus es 350 elexus es 350e battery sizelexus es 350e 2026lexus es 350 e pricelexus es 350e rangelexus es 350e 2026 pricelexus es 350e executivelexus es 350 e specslexus es 350e 500elexus es 350 e 2025
