Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 21 Fotoğraf
+16
Lexus ES 500e
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet edilen konu tasarım: yan taraftaki siyah şerit, ucuz plastik hisli iç mekan ve sade direksiyon eleştiriliyor. Menzil yetersiz bulunuyor ve teknoloji/multimedya eski olarak nitelendiriliyor. Övgüler ise güç ve rafine sürüşe; ayrıca hibrit versiyon en verimli seçenek olarak öne çıkıyor.
es500e'yi bir aydan fazladır kullanıyorum. Sunucunun söylediklerine katılıyorum, tek bir nokta hariç: şehir içinde başka araçların arkasında giderken önümdeki araç yavaşladığında ES'im de belirgin şekilde yavaşlıyor. Adaptif hız sabitleyici açık olmasa bile tıpkı öyle davranıyor. Ancak evet, öndeki araç tamamen durunca frene basmanız gerekiyor. Sonuç olarak muhteşem bir araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Lexus'un en yeni iç mekanını ucuz plastik, parlak siyah kaplama ve kumaşla kaplamamasını takdir ediyorum. Umarım BMW ve Audi'deki tasarımcılar da bunu not eder.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Konforlu, lüks ve yakıt açısından ekonomik bir otoyol aracı olarak ES 350h bu konuda başarılı. ES 500e ise elektronik performansa mekanik bir his katmayı başarmış.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Lexus'un Toyota bZ'deki sahte HUD yerine daha geleneksel bir gösterge paneli tercih etmesi ilginç. Menzil konusunda çok endişelenmezdim. Benzinli birçok araç aynısını hatta daha kötüsünü yapıyor. Şarjlar arası 3-4 saat sürmek hâlâ mümkün, sadece bunları yemek ve mola duraklarıyla denk getirmeye çalışırsan süreyi neredeyse fark etmezsin. Evde şarj cihazıyla günlük kullanımda da neredeyse hiç fark etmez. Ön tasarımının pek hayranı olduğumu söyleyemem gerçi; tamamen düz burunlu bazı elektriklilerden biraz daha az kötü ama yine de boş bir duvara bakıyormuşum hissi veriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Önceki ES iyiydi ama tamamen bayatlamıştı. O kocaman spindle ızgara bir çizgi filmden çıkmış gibiydi. Lexus çıtayı gerçekten yükseltmiş. Daha iyi güç aktarma organları, çok daha iyi iç mekan, daha iyi teknoloji ve daha iyi ses yalıtımı. Modern ama sade bir Japon tarzı harika bir dış tasarım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Kesinlikle eğlenceli bir araba, muhtemelen sahip olduğum en eğlenceli araç. Beni en çok rahatsız eden şey yakıt tüketiminin oldukça kötü olmasıydı, sürekli benzincideydim. Haftada en az bir kez depoyu dolduruyordum. Önemsiz gibi görünebilir ama eğlence sürekli yarıda kesiliyormuş gibi hissettiriyordu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Lexus ES 500e sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 306 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet edilen konu tasarım: yan taraftaki siyah şerit, ucuz plastik hisli iç mekan ve sade direksiyon eleştiriliyor. Menzil yetersiz bulunuyor ve teknoloji/multimedya eski olarak nitelendiriliyor. Övgüler ise güç ve rafine sürüşe; ayrıca hibrit versiyon en verimli seçenek olarak öne çıkıyor.
Lexus ES 500e almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek ES 500e araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 27 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılar menzili yetersiz ve sıradan buluyor. Uzun yolculuklar için ideal görülmüyor; bir kullanıcı soğukta daha da azaldığını belirtiyor.
Lexus ES 500e iç mekan kalitesi iyi mi?
Çoğu kullanıcı iç mekanı hayal kırıklığı buluyor. Fazla plastik kullanımı, ucuz işçilik ve orta sınıf hissi eleştiriliyor; yumuşak butonların zamanla yıpranacağı endişesi var.
Lexus ES 500e tasarımı beğeniliyor mu?
Genel olarak eleştiriliyor. Özellikle kapılar üzerinden geçen siyah şerit, parlak siyah plastikler ve sade direksiyon sık şikayet ediliyor; önceki neslin daha zarif olduğu söyleniyor.
Lexus ES 500e sürüş konforu ve performansı nasıl?
Övülen yönü sürüş. Bir kullanıcı en iyi güç ve rafine sürüşü sunduğunu belirtiyor; genel olarak muhteşem araç yorumları da var.
Lexus ES 500e hibrit mi elektrikli mi tercih edilmeli?
Birçok kullanıcı hibriti en mantıklı seçenek görüyor. Hibritin menzili çok beğeniliyor ve en verimli sedan olarak niteleniyor.
Lexus ES 500e yedek lastik var mı?
Yok. Yedek lastik içermeyen ilk ES olması, özellikle düşük profilli lastiklerle birlikte kullanıcılar tarafından kabul edilemez bulunuyor.
İlgili Aramalar
lexus es 500e preislexus es 500e 2026lexus es 500e technische datenlexus es 500e rangelexus es 500e prislexus es 500e awdlexus es 500e 2027lexus es 500e premium awdlexus es 500e price
