Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 139 Fotoğraf
+134
Lexus NX
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Runflat lastikleri olduğu için lastik tamir kiti gelmiyor sanırım, benimkinde de yoktu, ama Lexus'tan pahalı bir tane satın alabilir veya başka yerden bulabilirsiniz. Kriko takımı da yok, bu yüzden alacaksanız lastik tamir kiti, kriko ve somun anahtarı almaya hazırlıklı olun. Kış lastikleriyle sürüşün biraz daha iyi olduğuna katılıyorum, ben de '22 model NX350H Executive'deki runflat lastiklerimi ömürlerini tamamladıklarında Michelin Cross Climate ile değiştireceğim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İç mekan öncekinden daha iyi olmuş. Önceki versiyonda çok fazla rahatsız edici parlak siyah vardı. Ekranın etrafındaki süslemeye çok uğraşmışlar ama yolcu tarafındaki paneli tamamen unutmuşlar. Ekran dikdörtgense, onu parlak siyahla saklamaya çalışmayın! Yeni sadeleştirilmiş iç mekan bir nefes gibi ve küçük alanı daha büyük gösteriyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Çok güvenilir bir araba. Rakiplerine göre biraz daha pahalıya gelebilir ve çok sportif değil ama bu araç sonsuza kadar dayanır. Bunları çok seviyorum. Lexus yenileme için zaman alıyor çünkü baştan sona neredeyse kusursuz. Vites kolunun yanındaki piano black kaplamayı kaldırıp güzel bir deri ile değiştirsinler. Bataryayı da yüzde 20 daha büyük yapıp yüksek hızlarda daha kullanılabilir hale getirsinler. Açıkçası iç mekan ve ekranı güncellemek dışında başka ne yapabilirler ki? Zaten neredeyse kusursuz. Muhtemelen boyutu biraz büyütecekler ama o zaman RX ile çakışacak. Zaman gösterecek.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
İyi yönleri: rakiplerine kıyasla daha şık görünüyor, koltuklar iyi görünüyor. Multimedya sistemi öncekinden çok daha iyi (ama sınıfın lideri markaların hala gerisinde), sessiz bir araç, iyi performans, Toyota güvenilirliği, iç mekan hacmi yeterli, sadece elektrikle menzil oldukça iyi. Ayrıca sadece elektrikle menzil kaygısı yok. Kötü yönleri: gösterge paneli karışık ve tek bakışta okumak kolay değil, multimedya sistemi hala eski kalmış. Toyota/Lexus'un iyi PHEV modelleri çok pahalı ve şirket alımı olmadıkça bu masrafı geri kazanmak mümkün değil. Hala içten yanmalı motor maliyetleri ve bakım var. Sıfırdan tasarlanmış bir elektrikli araç olmadığı için iç hacim olabileceği kadar iyi değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Lexus'ın ikinci el değeri inanılmaz. BMW sürüşü çok zevkli. Ne alacağınız kendi hayatınıza bağlı, başkalarının fikrine değil. Ben Lexus'ı seçtim. Kiralayıp (iş gideri olarak), sonra satın alıp eşime veriyorum. Sonra sahip olunan aracın değerini bir sonraki satın alma için kullanıyorum. Lexus'ın 6-8 yıllık ikinci el değeri eşi benzeri yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ön yüzü bir Kia'ya benziyor! İçerideki yumuşak, hamur gibi butonlar bence hayal kırıklığı, arka kısmı da yenilenmeden önceki CX-5'e benziyor.. Yeni iç mekanı sevmedim, yeni ekran RAV4'teki gibi sonradan yapıştırılmış görünüyor, tembelce yapılmış! Yeni Lexus iç mekan tasarım dili bence çok kötü.. Lexus'un bu kadar ucuzlaşmış olması çok saçma.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
NX350 almamak için size 1 büyük neden vereceğim: Kötü run-flat lastikler ve yedek lastik koyacak yer yok. RX350, run-flat lastik kullanmadığı ve yedek lastiği olduğu için çok daha sessiz ve pürüzsüz gidiyor. NX daha eski bir model, bu büyük şikayet bir sonraki yenilemede düzeltilecektir. Lexus bunu düzeltmeli. Lexus müşteri ihtiyaçlarını kendi çıkarlarının önüne koyana kadar almayın.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu kadar kıymetli ve özel üretim olupta bu kadar az rağbet gördüğü başka bir ülke yok. Lexus dünyanın en iyi otomobilleri üreten firmadır. Mesela en dolu ve görsel olan Fsport veya exclusive paketi olmamasına rağmen bu aracın ön konsolu tasarımı ve malzeme kalitesi neredeyse sınıfının en iyisidir. Üstelik sınıfında en az yakıtı tüketen araçtır. Benzer kullanımda 1800 kg civarındaki başka bir 4x4 SUV, 2.5 değil 2.0 litre ve 210 hp gücünde olsaydı minimum benzer durumda 12 litre ortalama tüketim yazardı; bu araç şehir içinde 7 litre tüketerek rahatlıkla gezebilir. Harika kalitede bir araç. Düzenli bakım yapınca ve kaza vs. Anormal bir durum yaşanmazsa 250.000 km neredeyse hiç sorunsuz kullanmanız çok büyük ihtimal.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
NX 350h ve NX 450h+ hakkında bulabildiğim her şeyi okuyarak araştırma yapıyorum, iyisini de kötüsünü de. Ne yazık ki gösterge paneli, çalıştırma düğmesi, kapılar ve koltuklarda gıcırtı ve takırtı konusunda yeterince olumsuz yorum var, bu yüzden artık bir tane almak isteyip istemediğimden emin değilim. Lexus'un 2022-2025 model NX'leri etkileyen bu şikayetlerden haberdar olduğu ama henüz bir çözüm bulamadığı görülüyor. Kanada'da garanti belgesinin ince baskısında gıcırtı ve takırtıların açıkça kapsanmadığı belirtiliyor, bu da onarımlarda sorun yaşanmasına yol açabiliyor; ancak ABD'deki bazı bayiler bu onarımları standart garanti kapsamında iyi niyet gösterisi olarak yapıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Lexus hiçbir zaman basit, kullanıcı dostu özellikler sunmuyor. Her zaman kullanışlı görünen ama kullanmaya başlayınca can sıkan karmaşık özellikler var. Fan hızı için düğme yok. Ses seviyesi için sinir bozucu bir tekerlek var. Direksiyondaki ses düğmesi sanki sol elini kullananlar için tasarlanmış. Hibrit versiyonda yedek lastik olmadığından eminim. Yedek lastiğin olmaması benim için kesinlikle kabul edilemez. Bu tasarımdan hiç etkilenmedim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Lexus NX sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 415 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
NX hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, yakıt ve elektrik tüketimi değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Lexus NX almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek NX araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 2 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
