Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 34 Fotoğraf
+29
Lexus RZ
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen konu menzil; 400 km yetersiz bulunuyor ve verimsiz deniyor. Yoke/kolonsuz direksiyon ve kaba iç tasarım sık şikayet ediliyor. Öte yandan sürüş hissi ve genel kalite övülüyor.
Yaklaşık 2 aydır RZ Premium (luxury denilen) kullanıyorum. 5 yıl Model Y sürdüm ve çok sevdim ama artık dayanamadım... Genel olarak bu arabayı daha çok seviyorum. Teknoloji Model Y'ye yakın bile değil ama Tesla'dan çok daha lüks bir araba gibi hissettiriyor. Benimki sadece şarj başına 266 mil için derecelendirilmiş ve ona yakın bile gitmiyor. (Bir üst paketle büyük jantlara geçerseniz menzili daha da düşük). Ama gerçekten uzun yol arabasından çok şehir arabası. 120V'de şarj ediyorum ve çoğu zaman gayet iyi idare ediyor. Daha fazla şarj gerekirse şarj istasyonuna gidiyorum (şimdiye kadar sadece bir kez gittim) ama o da nispeten yavaş şarj oluyor. Tek pedal sürüş tam öyle değil ve otomatik vites geçişleri biraz sarsıntılı, ama bu arabayı gerçekten seviyorum ve uzun süre elimde tutmayı planlıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Küçük ülkemizde (İsrail) bu arabaya bayılıyorlar. Menzil pek sorun olmuyor çünkü 320 km toprağın yarısını kaplamaya yetiyor 😅. Bir Lexus olarak gayet hoş bir lüks araç, ilginç bir seçenek.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Toyota ürünlerinin güvenilirliği için bunu Kia ve Ford yerine tercih edebilirsin, bozulmaz veya yarısı kadar bile sorun çıkarmaz, daha uzun ömürlü olur (batarya açısından değil tabii). Dediğin gibi gaz tutkunları için değil, sadece güvenilir, ömrü boyunca az arıza yapan, tamiri ucuz ve kolay olan, lüks iç mekana sahip bir araç isteyenler için. Aynı seviyede lükse BMW elektrikli araçta da bakarsın ama servis maliyeti iki katına çıkar ve BMW sürücüleri kabul etmese de çok arıza yaparlar, hem de pahalı parçalar bozulur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Menziline rağmen British Columbia'da her gün bunlardan birkaç tane görüyorum. bZ4X'ler, Solterra'lar ve RZ'ler. Hatta şehirler arası otoyollarda bile (200-300 km gibi epey uzun mesafelerde) karşıma çıkıyorlar. İster inan ister inanma, insanlar bunları alıyor ve gerektiğinde davranışlarını uyduruyorlar; uzun yolculuklarda daha sık şarj ediyor ya da günlük işe gidiş için evde şarj ediyorlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Aslında sadece menzile ihtiyacı var, 250-300 mil aralığına çıkarsalar bu araç rekabetçi hale gelir ve performansı umursamıyorsanız muhtemelen en iyi seçim olur.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İlk gerçek elektrikli Lexus olan UX300e sahibiyim. Evet menzil biraz hayal kırıklığı, evet şarj daha hızlı olabilirdi AMA yapım kalitesi, marka değeri, tasarım ve tabii ki güvenilirlik sınıfının en iyisi!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Şu an 2023 model bir Lexus kullanıyorum, koltuklar inanılmaz konforlu. Menzilim de gayet iyi çünkü benzinli hibrit (kendi kendini şarj eden). Genel olarak günlük kullanımda çok konforlu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Lexus'un, elektrikli araçların geleneksel bir ızgaraya ihtiyacı olmadığını bilerek, ızgaranın olacağı yeri adeta ters çevirmesine bayıldım. İmzası olan Lexus ızgara şeklini bir panel olarak korumuşlar; belki herkes bunu çok umursamaz ama bence akıllıca bir tasarım. Keşke aynı yaratıcılığı ve beyin gücünü jantları tasarlarken de kullansalardı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Baştan aşağı güzel görünen bir araba! Keşke ES'teki gibi dış dikiz kamerası opsiyonu da sunsalardı. RZ'nin fütüristik, yüksek teknolojili tarzına çok yakışırdı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Lexus RZ sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 384 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok eleştirilen konu menzil; 400 km yetersiz bulunuyor ve verimsiz deniyor. Yoke/kolonsuz direksiyon ve kaba iç tasarım sık şikayet ediliyor. Öte yandan sürüş hissi ve genel kalite övülüyor.
Lexus RZ almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek RZ araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 4 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Yorumlara göre yetersiz bulunuyor. 400 km iddialı görülmüyor, birçok kullanıcı menzili düşük ve verimsiz olarak tanımlıyor.
Lexus RZ direksiyon nasıl?
Yoke/kolonsuz direksiyon en tartışmalı konu. Kullanışsız ve konforsuz bulanlar, uzun sürüşte yorucu diyenler ve elektronik yön vermeye güvenmeyenler var.
Lexus RZ iç mekan kalitesi nasıl?
Çoğu kullanıcı iç tasarımı kaba ve ucuz buluyor. Ahşap gibi lüks öğelerin eksikliği ve piyano siyah trim eleştiriliyor; ancak bir kısım kullanıcı sürüş kalitesini iyi buluyor.
Lexus RZ arka koltuk ve iç hacim ferah mı?
Arka koltuk pozisyonu kötü bulunuyor. Koltuklar kısa, taban yüksek olduğu için dizler yukarı geliyor; iç mekan dar diyenler var. Frunk de yok.
Lexus RZ motor kapağı nasıl açılıyor?
Çubukla tutturuluyor, hidrolik/amortisör yok. Bazı kullanıcı bunu lüks araca yakışmadığı için eleştiriyor, bazıları elektrikli araçta önemsemiyor.
Lexus RZ dış tasarım beğeniliyor mu?
Görüşler ikiye bölünmüş. Kaba ve çirkin bulanlar olduğu gibi güzel bulan, özellikle arka tasarımı beğenen kullanıcılar da var.
