Lexus RZ'nin menzili yeterli mi?

Yorumlara göre yetersiz bulunuyor. 400 km iddialı görülmüyor, birçok kullanıcı menzili düşük ve verimsiz olarak tanımlıyor.

Lexus RZ direksiyon nasıl?

Yoke/kolonsuz direksiyon en tartışmalı konu. Kullanışsız ve konforsuz bulanlar, uzun sürüşte yorucu diyenler ve elektronik yön vermeye güvenmeyenler var.

Lexus RZ iç mekan kalitesi nasıl?

Çoğu kullanıcı iç tasarımı kaba ve ucuz buluyor. Ahşap gibi lüks öğelerin eksikliği ve piyano siyah trim eleştiriliyor; ancak bir kısım kullanıcı sürüş kalitesini iyi buluyor.

Lexus RZ arka koltuk ve iç hacim ferah mı?

Arka koltuk pozisyonu kötü bulunuyor. Koltuklar kısa, taban yüksek olduğu için dizler yukarı geliyor; iç mekan dar diyenler var. Frunk de yok.

Lexus RZ motor kapağı nasıl açılıyor?

Çubukla tutturuluyor, hidrolik/amortisör yok. Bazı kullanıcı bunu lüks araca yakışmadığı için eleştiriyor, bazıları elektrikli araçta önemsemiyor.

Lexus RZ dış tasarım beğeniliyor mu?

Görüşler ikiye bölünmüş. Kaba ve çirkin bulanlar olduğu gibi güzel bulan, özellikle arka tasarımı beğenen kullanıcılar da var.

Lexus RZ Yorumları: 403 Kullanıcı Yorumu, Alınır mı?

godofdun

14.09.2026

👎 Olumsuz

Şarj ve menzil konusunda rekabetçi değil, gerçekten kötü; 2019 E-tron kadar kötü, hatta daha da beter.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

dougcargill6730

14.09.2026

👎 Olumsuz

Merkez konsoldaki tüm tuşları alıp direksiyon göbeğine koymuşlar. Biraz fazla karışık olmuş.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

ManCaveStudio

14.09.2026

👎 Olumsuz

Güzel görünen bir araba ama torpido gözü yok mu? Yedek lastik yok mu? Ve 320 km'nin altında menzil? Hibrit olmayan RAV4'üm bunun iki katından fazla menzil veriyor ve yaklaşık iki dakikada yakıt alıyor. Eminim Lexus zamanla bunları geliştirir ama şimdilik bana göre değil.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

johnthompson7548

14.09.2026

👍 Olumlu

40727 arızası %100 şarj ettiğinizde normal (güncel) kilometreye sıfırlanıyor. Benim BZ'lerde de böyle düzelttim.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

splinterun9005

14.09.2026

👎 Olumsuz

Yoke direksiyon ve kablodan direksiyon (steer by wire) tamamen aptalca tasarım özellikleri. Steer by wire hem daha pahalı, hem daha az direksiyon geri bildirimi veriyor, hem de daha az güvenilir; yoke ise günlük kullanılan bir araç için tamamen gereksiz.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →

LawnBowlsforFun

14.09.2026

Bir Lexus NX'im var ve şimdiye kadar sahip olduğum en iyi araba, açık ara. Ama bu elektriklinin menzili onu baştan olmaz yapıyor maalesef. Geri kalan her şey tipik Lexus, kusursuz! Menzili 300 mile çıkarsalar ellerinde bir kazanan olurdu.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

nearmsp

14.09.2026

👎 Olumsuz

Lexus'un menzili çok düşük ve şarjı çok yavaş. Yine de sürüş konforunu tercih ediyorum. Soğuk iklimler için tek çekiş kesinlikle olmaz, kim çift çekişsiz bir SUV alır ki?

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

tramdr

14.09.2026

👍 Olumlu

İkinci el 2024 model aldım. Menzilini biliyordum. Benim için bunu telafi eden şey güvenilirlik faktörü oldu. İlk başta Lyriq'lere baktım. Gittiğim yerel bayide bir sürü vardı. Sonradan öğrendim ki hepsi ayıplı mal iadesiymiş. Sonra Jeep Wagoneer S Launch'a baktım. Sürüşü harikaydı ama güvenilirliği çöp olarak derecelendirilmişti. Lexus 5 yıldız almıştı. Şimdiye kadar kendiminkinden çok memnunum.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

nster3

14.09.2026

👎 Olumsuz

Bir Kanadalı olarak, BZ4X ve ailesi (Solterra, RZ450e) kışın otoyolda gerçekten baş belası oluyor. 24 saatte 2 hızlı DC şarj sınırı ciddi bir sorun ve şunları da düşünün: EPA'ya göre otoyolda %9 daha az menzil, yani otoyol menzili 290 km'ye düşüyor; kış lastikleriyle %10+ menzil kaybı, özellikle elektriklilerdeki lastikler düşük yuvarlanma dirençli olduğundan; soğuk havada batarya verimi, kabin ısıtması ve düşük geri kazanımlı fren yüzünden %20+ kayıp; soğukta 120 km/h'de 90 km/h'ye göre %30 kayıp. Dolu şarjla soğuk kış otoyolunda menziliniz 145-200 km'ye iniyor. Şarj istasyonuna varırken en az %5 batarya isteyip %80'de durursanız şarj sonrası 110-145 km kalıyor. Soğukta 50-80 kW şarj alıyorsunuz, %80 sonrası bunun yarısı. Her 80 dakikalık sürüş için ortalama 40 dakika şarj demek.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir

farnis7954

14.09.2026

👎 Olumsuz

Amortismandan sonra iyi bir ikinci el olur diye düşünmüştüm, ta ki enerji tüketimini görene kadar. Uzun yolda hızlı şarj istasyonları kullanınca cebi bir hayli yakar, evinde şarj imkanı olmayan da aynı durumda kalır.

🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.

💬 Yanıtla Bildir