Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Mahindra XEV 9S
📷 31 Fotoğraf
+26

Mahindra XEV 9S

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok şikayet edilen konu arka süspansiyon; birçok kişi aracın aşırı zıpladığını ve konforu düşürdüğünü söylüyor. Gerçek menzil beklenti altında kalabiliyor; menzil modunda dikkatli sürüşte 500 km'ye ulaşan da var, 420 km'yi yetersiz bulan da. İç-dış tasarım ve sunulan değer sıkça övülüyor.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~450 km
Menzil (WLTP)
60 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
94 gerçek yorum
%38 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (94) Olumlu (33) Olumsuz (55) Detaylı İncelemeler (18)
theraghavs
29.11.2025
👎 Olumsuz
Öndeki gizli bölüm çok sıkıcı, düz ve çekiciliksiz görünüyor. Üçüncü sıra koltuklar küçük çocuklar için bile kullanılabilir değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
gameronpc5527
29.11.2025
👎 Olumsuz
Harrier EV'yi sürdüm. En kötü ikinci sıra koltukları, hiçbir ayar yok, bacak desteği yok ve üst versiyonlarda bile adaptif süspansiyon yok. O parayı çift motora harcamışlar.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Jacknjellify531.
29.11.2025
👎 Olumsuz
Fiyatlar çok yüksek. Bir dizel arabanın maliyetini boşa çıkarıyor. Ayrıca tasarım berbat.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

Scotch_Runner
29.11.2025
👎 Olumsuz
Temelde bu, XUV ve XeV 9e'den artan parçalarla oluşturulmuş EV platformu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
power tailgate missing, its a heavy door n some people might not be able to close it. lets hope they add it in production.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
Mahindra XEV 9S

Mahindra XEV 9S Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Mahindra XEV 9S sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 94 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok şikayet edilen konu arka süspansiyon; birçok kişi aracın aşırı zıpladığını ve konforu düşürdüğünü söylüyor. Gerçek menzil beklenti altında kalabiliyor; menzil modunda dikkatli sürüşte 500 km'ye ulaşan da var, 420 km'yi yetersiz bulan da. İç-dış tasarım ve sunulan değer sıkça övülüyor.

Mahindra XEV 9S almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek XEV 9S araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Mahindra XEV 9S kaç km menzil yapıyor?
Kullanıcılara göre değişkenlik gösteriyor. Menzil modunda sabit hızla dikkatli sürüşte 500 km'ye kadar çıkabildiğini söyleyenler var. Ancak klima açıkken ve dolu araçla 420 km gösterdiğini, bunu yetersiz bulan kullanıcılar da mevcut.
Mahindra XEV 9S süspansiyon sorunu var mı?
Evet, en sık şikayet edilen konu bu. Birçok kullanıcı arka süspansiyonun aşırı zıpladığını ve sürüşü konforsuz yaptığını belirtiyor. Bazıları bunun üst donanımdaki adaptif süspansiyondan kaynaklandığını, alt paketlerin pasif süspansiyonla daha pürüzsüz olduğunu söylüyor.
Mahindra XEV 9S ne kadar sürede şarj oluyor?
Bir kullanıcı %0'dan %100'e şarjın yaklaşık 2 saat 40 dakika sürdüğünü belirtiyor. Ayrıca halka açık şarjın GST, servis ve park ücretleriyle oldukça pahalı olduğu vurgulanıyor.
Mahindra XEV 9S 7 kişilik mi?
Evet, yedi koltuklu bir araç. Bir kullanıcı XEV 9E'ye kıyasla bir sıra koltuk daha eklendiğini ve buna rağmen daha uygun fiyata sunulduğunu belirtiyor. Tek kişiyle giderken savrulma hissi olabildiği de not düşülüyor.
Mahindra XEV 9S yorumları nasıl?
İç ve dış tasarım, premium hissi ve sunduğu değer sıkça övülüyor. XEV 9E'ye göre görünüş açısından daha beğenilen bir model. Ancak süspansiyon konforu ve gerçek menzil konusunda hayal kırıklığı yaşayanlar da var.
Mahindra XEV 9S şehir içi mi yoksa uzun yol için mi uygun?
Kullanıcılara göre uzun vadeli şehir içi kullanım için daha mantıklı bir seçenek. Sık otoyol veya tam yüklü seyahatlerde menzil düşüyor ve dışarıda şarj maliyeti artıyor; bu durumda benzinli veya hibrit alternatifler önerilebiliyor.

İlgili Aramalar

mahindra xev 9s price mahindra xev 9s on road price mahindra xev 9s range mahindra xev 9s price in india mahindra xev 9s is 7 seater mahindra xev 9s interior mahindra xev 9s on road price hyderabad mahindra xev 9s mileage mahindra xev 9s on road price bangalore