Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Mahindra XEV 9S
📷 31 Fotoğraf
+26

Mahindra XEV 9S

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok şikayet edilen konu arka süspansiyon; birçok kişi aracın aşırı zıpladığını ve konforu düşürdüğünü söylüyor. Gerçek menzil beklenti altında kalabiliyor; menzil modunda dikkatli sürüşte 500 km'ye ulaşan da var, 420 km'yi yetersiz bulan da. İç-dış tasarım ve sunulan değer sıkça övülüyor.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~450 km
Menzil (WLTP)
60 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
94 gerçek yorum
%38 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (94) Olumlu (33) Olumsuz (55) Detaylı İncelemeler (18)
ankurvijaykhanna
15.09.2026
2 aydır kullandığım 9S bende var. Şunu söylemeliyim, 'kolayca 450+ menzil verir' cümlesini çıkarırsanız iyi bir araba. Ama gerçek bunun tam tersi, o menzili ancak en ideal koşullarda alırsınız. Bu arabayı benzinli versiyon gibi sürerseniz 350-380 km'den fazlasını alamazsınız.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
rajivjaiswal1
15.09.2026
👎 Olumsuz
Pack 1 ve pack 2'de sis farı yok... Mahindra düşük donanım alıcılarından ödün vermiş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
basisbasis-c6o
15.09.2026
👎 Olumsuz
Arabam 2 aylıkken paslanma buldum, üstelik yaz ortasıydı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

sumitagarwal1672
15.09.2026
👎 Olumsuz
XEV 9S PK3
PK3 üst donanım kullanıyorum. Son 2 gündür aracı çalıştırdığımda 2 saniye süren bir yanık kokusu geliyordu, bugün fark ettim ki arka silecek yakınındaki kumaş sanki yanmış gibi hasar görmüş. Başka birinde de aynı sorun oldu mu?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
SURAJKUMAR-ci7tn
15.09.2026
👍 Olumlu
Geçen ay çöl beji rengini aldım, yola çıkış 29 lakh oldu. Gerçek menzil klima kapalı ve hız 100 altındayken 550 km, klima açıkken 400 km veriyor. Şu anki pazardaki en iyi elektrikli 7 kişilik araç.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
Hep benzin arabalarını sevmiş ve elektrikliye tamamen karşı biri oldum ama son çıkan modeller cidden beni yeniden düşündürüyor. Beni hâlâ geri tutan şey sınırlı şarj ağı ve mevcut şarj istasyonlarındaki can sıkıcı sorunlar. Elektrikli araç sahiplerinin korku hikâyeleri de pek yardımcı olmuyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
XEV 9S'in test sürüşüne gittim. Maalesef araçtaki bazı butonlar çalışmıyordu. Ayrıca arayüzün henüz yeterince olgun olmadığını hissettim. İç mekan bir hayli teknoloji dolu olsa da özellikle premium bir his vermiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👎 Olumsuz
Bu araç çıktığında çok etkilenmiştim. Şimdi detaylı bir inceleme süspansiyonların çok kötü olduğunu, bunun da sürüşü kötü ve yolcular için konforsuz yaptığını ortaya koyuyor. Aynı süspansiyon sorununu başka yerlerde de duydum. Artık bekleyip elektrikli Tata Safari ya da 7 koltuklu Sierra EV'ye yöneleceğim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

ananth224
14.09.2026
👍 Olumlu
XEV 9e kullanıcısı olarak şehir içinde düşük hızlarda menzil modunu kullanıyorum. Otoyolda cruise control hızlarında race modunu kullanıyorum. Race modunun gücü rahatsız edici ama otoyolda daha stabil bir süspansiyon sunuyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
ArhamNeamat
13.09.2026
👎 Olumsuz
Almayı planlıyorsanız önce kaç kişiyle seyahat edeceğinizi düşünün çünkü üçüncü sıra koltuklar çok konforsuz. Altındaki batarya yüzünden diz mesafesi neredeyse hiç yok ve orta-uzun yolculuklarda araçtan indiğinizde anında ağrıya yol açıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Mahindra XEV 9S

Mahindra XEV 9S Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Mahindra XEV 9S sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 94 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok şikayet edilen konu arka süspansiyon; birçok kişi aracın aşırı zıpladığını ve konforu düşürdüğünü söylüyor. Gerçek menzil beklenti altında kalabiliyor; menzil modunda dikkatli sürüşte 500 km'ye ulaşan da var, 420 km'yi yetersiz bulan da. İç-dış tasarım ve sunulan değer sıkça övülüyor.

Mahindra XEV 9S almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek XEV 9S araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları › Rivian R1S Rivian R1S Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Mahindra XEV 9S kaç km menzil yapıyor?
Kullanıcılara göre değişkenlik gösteriyor. Menzil modunda sabit hızla dikkatli sürüşte 500 km'ye kadar çıkabildiğini söyleyenler var. Ancak klima açıkken ve dolu araçla 420 km gösterdiğini, bunu yetersiz bulan kullanıcılar da mevcut.
Mahindra XEV 9S süspansiyon sorunu var mı?
Evet, en sık şikayet edilen konu bu. Birçok kullanıcı arka süspansiyonun aşırı zıpladığını ve sürüşü konforsuz yaptığını belirtiyor. Bazıları bunun üst donanımdaki adaptif süspansiyondan kaynaklandığını, alt paketlerin pasif süspansiyonla daha pürüzsüz olduğunu söylüyor.
Mahindra XEV 9S ne kadar sürede şarj oluyor?
Bir kullanıcı %0'dan %100'e şarjın yaklaşık 2 saat 40 dakika sürdüğünü belirtiyor. Ayrıca halka açık şarjın GST, servis ve park ücretleriyle oldukça pahalı olduğu vurgulanıyor.
Mahindra XEV 9S 7 kişilik mi?
Evet, yedi koltuklu bir araç. Bir kullanıcı XEV 9E'ye kıyasla bir sıra koltuk daha eklendiğini ve buna rağmen daha uygun fiyata sunulduğunu belirtiyor. Tek kişiyle giderken savrulma hissi olabildiği de not düşülüyor.
Mahindra XEV 9S yorumları nasıl?
İç ve dış tasarım, premium hissi ve sunduğu değer sıkça övülüyor. XEV 9E'ye göre görünüş açısından daha beğenilen bir model. Ancak süspansiyon konforu ve gerçek menzil konusunda hayal kırıklığı yaşayanlar da var.
Mahindra XEV 9S şehir içi mi yoksa uzun yol için mi uygun?
Kullanıcılara göre uzun vadeli şehir içi kullanım için daha mantıklı bir seçenek. Sık otoyol veya tam yüklü seyahatlerde menzil düşüyor ve dışarıda şarj maliyeti artıyor; bu durumda benzinli veya hibrit alternatifler önerilebiliyor.

İlgili Aramalar

mahindra xev 9s price mahindra xev 9s on road price mahindra xev 9s range mahindra xev 9s price in india mahindra xev 9s is 7 seater mahindra xev 9s interior mahindra xev 9s on road price hyderabad mahindra xev 9s mileage mahindra xev 9s on road price bangalore