Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
Mahindra XEV 9S
📷 31 Fotoğraf
+26

Mahindra XEV 9S

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok şikayet edilen konu arka süspansiyon; birçok kişi aracın aşırı zıpladığını ve konforu düşürdüğünü söylüyor. Gerçek menzil beklenti altında kalabiliyor; menzil modunda dikkatli sürüşte 500 km'ye ulaşan da var, 420 km'yi yetersiz bulan da. İç-dış tasarım ve sunulan değer sıkça övülüyor.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~450 km
Menzil (WLTP)
60 kWh
Batarya
DC 100 kW
Hızlı Şarj
97 gerçek yorum
%38 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (97) Olumlu (34) Olumsuz (56) Detaylı İncelemeler (18)
futureevworld826
16.09.2026
👎 Olumsuz
Bu arabada 7 koltuk dolu haldeyken 80 km/s hızda 350 km menzil aldım, süspansiyondan da keyif alamadım, 79 kWh batarya paketi 350 km ile hüsran oldu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
amodsakpal9077
16.09.2026
👎 Olumsuz
Süspansiyonu çok yumuşakmış diye duydum ve otoyolda rahatsız edici oluyormuş, fazla zıplıyormuş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
girieswari808
16.09.2026
👎 Olumsuz
Mahindra bunu ferah bir 5 koltuklu olarak yapmalıydı. Yerden yapılan EV'ler mükemmel iç mekan ferahlığıyla bilinirken, muhtemelen iç mekan alanı iyi olmayan ilk EV bu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

krishnareddy5382
16.09.2026
👍 Olumlu
XEV 9S Pack 3
17 Mart'ta 9S aldım. Bu EV canavarından çok memnunum, yaşadığım tek sorun menzil dalgalanması: tam şarjda bazen 575 km gösteriyor, bazen 510 km gösteriyor. Pack 3 aracımda yaşadığım tek sıkıntı bu. Ön koltuk havalandırması orta koltuktan pek iyi değil. En sevdiğim özellik ise race modu; ona alınca araç tam bir canavara dönüşüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Chd1990
16.09.2026
👎 Olumsuz
60 lakhlık araç kesinlikle elektrikli bagaj kapağıyla gelir ama maalesef 9S'te bu yok. Yani her özellik mevcut değil.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
ivaanfunlab
16.09.2026
👎 Olumsuz
XEV 9S Pack 2
9S pack 2 aldım. 500 km içinde, ilk servis yazılım güncellemesinden hemen sonra arabam gece yarısı durdu. O zamandan beri servis merkezinde. 20 günden fazla oldu. Şimdiye kadar 3 büyük parça değişti: sürüş motoru, vites kolu, batarya ısıtıcısı. Küçük çocuklarım ve ailemle 4 saat mahsur kaldım. Mahindra SOS butonu da çalışmadı. Bu arabaya güvenimi kaybettim, artık teslim almak istemiyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
lokeshdahiya941
16.09.2026
👎 Olumsuz
Menzili 300-350'den fazla vermiyor, 90-100 hızda, en ekonomik eco modda, tek pedal sürüşle bile.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
kiranpyboina
16.09.2026
👍 Olumlu
Otoyolda 100-120 km/s arası giderken 250 km menzil alıyorum. 79 kWh batarya paketiyle şehir içinde 400-450 km menzil çıkıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

harshshukla3651
15.09.2026
👍 Olumlu
XEV arkadan itişli (RWD), Tomahawk önden çekişli. XEV 180 kW'a kadar hızlı şarj destekliyor, Tomahawk 90 kW.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
akashb7506
15.09.2026
👍 Olumlu
Xev9s sahibiyiz. Jaipur'dan Bhilwara'ya giderken yol boyunca hafif bir eğim var ve bu menzili düşürüyor. Gidişte 8 km/kWh aldık, dönüşte yarı yolda 6.7, diğer yarıda 6.9 oldu. Aracı menzil modunda kullanıyoruz. Otoyolda sert gaz ve fren yapmadan, sabit hız tutarak dikkatli sürersen rahatça 500 km menzil alabilirsin.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
Mahindra XEV 9S

Mahindra XEV 9S Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada Mahindra XEV 9S sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 97 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok şikayet edilen konu arka süspansiyon; birçok kişi aracın aşırı zıpladığını ve konforu düşürdüğünü söylüyor. Gerçek menzil beklenti altında kalabiliyor; menzil modunda dikkatli sürüşte 500 km'ye ulaşan da var, 420 km'yi yetersiz bulan da. İç-dış tasarım ve sunulan değer sıkça övülüyor.

Mahindra XEV 9S almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek XEV 9S araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Kia EV9 Kia EV9 Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Rivian R2 Rivian R2 Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
Mahindra XEV 9S kaç km menzil yapıyor?
Kullanıcılara göre değişkenlik gösteriyor. Menzil modunda sabit hızla dikkatli sürüşte 500 km'ye kadar çıkabildiğini söyleyenler var. Ancak klima açıkken ve dolu araçla 420 km gösterdiğini, bunu yetersiz bulan kullanıcılar da mevcut.
Mahindra XEV 9S süspansiyon sorunu var mı?
Evet, en sık şikayet edilen konu bu. Birçok kullanıcı arka süspansiyonun aşırı zıpladığını ve sürüşü konforsuz yaptığını belirtiyor. Bazıları bunun üst donanımdaki adaptif süspansiyondan kaynaklandığını, alt paketlerin pasif süspansiyonla daha pürüzsüz olduğunu söylüyor.
Mahindra XEV 9S ne kadar sürede şarj oluyor?
Bir kullanıcı %0'dan %100'e şarjın yaklaşık 2 saat 40 dakika sürdüğünü belirtiyor. Ayrıca halka açık şarjın GST, servis ve park ücretleriyle oldukça pahalı olduğu vurgulanıyor.
Mahindra XEV 9S 7 kişilik mi?
Evet, yedi koltuklu bir araç. Bir kullanıcı XEV 9E'ye kıyasla bir sıra koltuk daha eklendiğini ve buna rağmen daha uygun fiyata sunulduğunu belirtiyor. Tek kişiyle giderken savrulma hissi olabildiği de not düşülüyor.
Mahindra XEV 9S yorumları nasıl?
İç ve dış tasarım, premium hissi ve sunduğu değer sıkça övülüyor. XEV 9E'ye göre görünüş açısından daha beğenilen bir model. Ancak süspansiyon konforu ve gerçek menzil konusunda hayal kırıklığı yaşayanlar da var.
Mahindra XEV 9S şehir içi mi yoksa uzun yol için mi uygun?
Kullanıcılara göre uzun vadeli şehir içi kullanım için daha mantıklı bir seçenek. Sık otoyol veya tam yüklü seyahatlerde menzil düşüyor ve dışarıda şarj maliyeti artıyor; bu durumda benzinli veya hibrit alternatifler önerilebiliyor.

İlgili Aramalar

mahindra xev 9s price mahindra xev 9s on road price mahindra xev 9s range mahindra xev 9s price in india mahindra xev 9s is 7 seater mahindra xev 9s interior mahindra xev 9s on road price hyderabad mahindra xev 9s mileage mahindra xev 9s on road price bangalore