Mazda 6e

Görünüşü harika ama teknoloji hâlâ eksik. Model 3'ten daha büyük; iç mekânı çok daha güzel, malzeme hissi de daha kaliteli. Ama şarj sorunlarını çözmedikleri sürece..

Seçmesi zor bir araba. Birçok güzel yanı var, ama bazı konularda çok yanlış yapmışlar; mesela şarjda bataryanın ön ısıtması gibi. Paranın karşılığı gerçekten iyi, birçok ihtiyacı tek seferde karşılıyor.

Mazda 6e ilginç bir araba; beğenmemeye çalıştım ama sonunda beğendim. Tasarımı olgun duruyor, iç mekanı şık görünüyor, infotainment ekranı büyük ve güzel (cilası eksik olsa da). Sanırım sürüş davranışı ve şarj da cilalanmamış ama kabul edilebilir.

Bir Mazda 3 sahibiyim ve bu aracı test sürüşüne çıkardım. Tipik bir Mazda değil. Platform Çin menşeli ve bu durum süspansiyonda hissediliyor. Tipik Mazda'lara göre daha yumuşak ve daha az direkt, ama kötü değil. Eski Mazda'lardan farklı olarak iklim kontrolü dahil birçok işlev için büyük bir dokunmatik ekran kullanıyor. Fiziksel tuşlar hâlâ var, ama yalnızca direksiyonda. Bu bir zevk meselesi. İki batarya seçeneği var. Küçük olan LFP, çok daha hızlı şarj oluyor ve biraz daha fazla beygir sunuyor. Büyük olan NMC ise %10'dan %80'e 45 dakika sürüyor ve oldukça 'geçen yılın' teknolojisi. Mazda, bunun günlük olarak daha uzun menzile ihtiyacı olan ve geceleri evde şarj eden kişiler için olduğunu söylüyor; satılan 6e'lerin yalnızca %10'unun büyük bataryalı olmasını bekliyorlar. Ama genel olarak araba harika. Görünümü ve her yerde hissettirdiği his çok iyi. İçeride insan 80.000 dolarlık bir BMW'deymiş gibi hissediyor. Verimlilik de gerçekten iyi ve Çin menşeli olmasına rağmen kalite çok iyi görünüyor. Ama adil olmak gerekirse, dokunulan ve görülen şeylerin çoğu zaten Mazda. Bu fiyata bundan daha iyi bir elektrikli bulunmaz. 68 kWh'lik küçük batarya ile sanırım 190 kW'a kadar makul bir şarj hızı alınıyor.

Gerçekten satın alabilecek olsam alacağım bir elektrikli araba. Bu araba ve Model Y Juniper, gerçekten değerli bulduğum nadir araçlardan. Fiziksel tuş olmaması ise gerçek bir eksi.

Direksiyondaki logonun yerinde kalmasını çok sevdim.

Tasarım hiç hoşuma gitmedi, eski model daha iyiydi. Uzun süre Mazda kullanmış biri olarak söylüyorum: 10 yıl hiç masraf etmeden kullanılabilen, mekanik sorunları olmayan bir araç.

Pazardaki en yakışıklı limuzin. Her şeyin ekranda olmasını affederdim, ama EV olduğu için affedemiyorum; menzil uzun yolculuklar için hâlâ yetersiz.

Mazda uzun zamandır en güzel arabaları yapıyor. Bu da istisna değil, kontroller için sesli komut iyi çalıştığı sürece. Tuşların kalkmasına razıyım, sanırım sektörde bu kaçınılmaz.

Gerçek bir Mazda olmadığını biliyorum ama çok güzel görünüyor, çerçevesiz kapıları da var.