Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 23 Fotoğraf
+18
Mazda 6e
Son yorum:
Araç sahiplerinin günlük kullanım, konfor ve tüketim deneyimleri; olumlu ve olumsuz görüşleriyle birlikte bu sayfada toplanıyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyebilirsiniz.
Direksiyondaki parlak kaplamalı düğmeler ucuz duruyor. Üstelik her fonksiyon için ayrı bir düğme bile yok. Klima vb. Hatta vites seçimi de dokunmatik ile yapılıyor gibi. Mazda bu konuda yanlış yöne gidiyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Çinli bir ortaklıkla bir üreticinin neler sunabildiği şaşırtıcı. İç mekan geleneksel Mazda'lara hiç benzemiyor, bu iyi. Gerçek bir ön bagaj (frunk) da var; elektrikli platformun içten yanmalı motorlu platforma göre alan avantajını iyi değerlendirmişler.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Japonların elektrikli araçlara ne kadar az emek verdiğini görmek çok hayal kırıklığı. Kendi geliştirdikleri bir platform bile yok, gerçekten mi? Mazda en büyük üretici olmayabilir ama bu platform iyi değil; Çinli üreticiler arasında bile bundan çok daha iyileri var. Büyük bataryayı neden sunuyorlar anlamıyorum; %10-80 şarj 47 dakika sürüyor, bu da doğrudan 2016'dan kalma.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Dokunmatik ekran gereksiz; her şey fiziksel tuşlarla ulaşılabilir olmalı. Mazda 3 2022'nin iç tasarımı harikaydı: dokunmatik ekran yoktu, her şey iyi tuşlarla yapılıyordu. Bence Mazda'nın zirvesi o modeldi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Dokunmatik ekranlar görsel olarak giderek karmaşıklaşıyor; hareket halindeyken güvenli kullanımı neredeyse imkânsız olan çok sayıda küçük buton ve menü seçeneği var. Mazda'nın şimdiye kadarki iç mekânları tam isabetliydi: BMW gibi iDrive kontrolörü, sürüş sırasında fonksiyonları kullanmanın en güvenli yoluydu. Bu tarz bir kontrolörden vazgeçilmesi menü sistemini ve ekranı çok karmaşık hale getirdi. Annem bu aracı hiçbir zaman öğrenemezdi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu araca sahibim ve direksiyon tuşları aslında aydınlanıyor. Aydınlatma ana ekranın moduyla bağlantılı; ekran karanlık moddayken tuşlar yanmıyor, aydınlık moddayken normal şekilde yanıyor. Umarım bir yazılım güncellemesiyle bu davranış düzelir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Hadi ama Mazda, 6 uzun zamandır çok beklenen bir modeldi, altı silindirli motor söylentileri bile vardı. Sen de çok sıkıcı bir elektrikli araba çıkarıyorsun? Hayal kırıklığı! Yine de en azından arka itişli, olması gerektiği gibi. Yine de almam.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Maalesef Mazda gibi sürmüyor. Süspansiyon sert ama doğru yerlerden sert değil. Tasarımı fena değil, ama Mazda'yı favorim yapan şey his; fiziksel tuşlar da çok önemli. Eski Mazda'm keyif verdiği sürece onunla devam edeceğim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Mazda hala ortaya bir tablet tutuşturmuş, hiç beğenmedim. Bunu mu yapmışlar, çok basite ve ucuza kaçmışlar sanki. Tüm otolarda aynı durum, Mercedes'in yeni modellerinde içine gömülü büyük ekran var. Bir tek direksiyonu ve iç koltuk döşemeleri güzel beğendim, onun dışında çok sıradan olmuş bence. O eski Mazda 6 ve Xedos 9'lardan sonra ben pek cezbetmedi.. Devir Çinlilerin, Japonlar çok tutucu ve pahalı, satılmıyor da.
Bu sayfada Mazda 6e sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 307 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
6e hakkında en çok merak edilenler gerçek kullanıcı yorumlarında yanıt buluyor: nasıl bir araba olduğu, güçlü ve zayıf yönleri, şehir içi ve uzun yol kullanımı, enerji tüketimi (kWh/100km) değerleri ve sık dile getirilen sorunlar.
Mazda 6e almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 6e araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
+18 
Polestar 2
Yorumları
›
Tesla Model 3 Highland
Yorumları
›
Togg T10F
Yorumları
›
BYD Seal
Yorumları
›
BMW i7 M70 xDrive
Yorumları
›
Porsche Taycan
Yorumları
›
Polestar 5
Yorumları
›
Hyundai IONIQ 6
Yorumları
›
