Mercedes-Benz EQS Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Mercedes-Benz EQS sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 137 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre gerçek menzil, WLTP/fabrika değerlerinin altında kalıyor; 700 km yerine 500-550 km, soğukta ve yüksek hızda daha da düşüyor. İç mekan, konfor ve kokpit çok övülüyor. En sık şikayet dış tasarım (ön plakalık, gündüz farı) ve pedaldaki tık sesi.
Mercedes-Benz EQS almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek EQS araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Mercedes-Benz EQS gerçek hayatta ne kadar menzil yapıyor?
Kullanıcılara göre fabrika 700 km verse de gerçekte 500-550 km yapıyor. Soğukta (10°C altı), ısıtıcı açıkken ve 120 km/s üzeri hızda menzil WLTP değerinin 2/3 ya da daha altına iniyor. Bir kullanıcı Ankara-İstanbul arası %80 şarjla gidebildiğini belirtiyor.
Mercedes-Benz EQS şarj hızı nasıl?
Kullanıcılara göre hızlı şarj tatmin edici. Bir kullanıcı %20-%80 şarjı 20-25 dakikada yaptığını, yeni modellerde bunun 15 dakikaya indiğini, hatta 10 dakikalık şarjla 300 km yol yapılabildiğini aktarıyor. Birçok kullanıcı menzilden çok hızlı şarjın önemli olduğunu vurguluyor.
Mercedes-Benz EQS iç mekan ve konfor beğeniliyor mu?
Evet, iç mekan, kokpit ve konfor çok övülüyor. Kullanıcılar 'içine binince aman Allahım' diyor; masaj, direksiyon ısıtma, ense soğutma, arka multimedya gibi donanımlar takdir ediliyor. Sürüş sessizliği ve yol tutuşu da beğeniliyor.
Mercedes-Benz EQS en çok şikayet edilen yönler neler?
Dış tasarım, özellikle ön plakalık ve panjur boyunca uzanan gündüz farı çok eleştiriliyor. Bazı kullanıcılar aracın basık, ön göğsün yüksek olması nedeniyle sürücü kısmını dar bulup klostrofobi hissettiğini söylüyor. Pedaldaki tık sesi ve head-up display bölgesinin cama yansıması da şikayet konusu.
Mercedes-Benz EQS bir S serisi hissi veriyor mu?
Birçok kullanıcıya göre hayır, EQS o 'S ruhunu' tam yansıtmıyor. Bazıları arka koltuk konforu ve diz mesafesiyle daha çok EQE seviyesinde bulduğunu, S Class alışkanlıklarının bu araca taşınmadığını belirtiyor.
Mercedes-Benz EQS bakım ve müşteri hizmetleri hakkında yorumlar nasıl?
Bakım maliyetleri ve müşteri memnuniyeti eleştiriliyor. Kullanıcılar yıllık bakım ücretini ve batarya maliyetini yüksek buluyor. Ayrıca TR navigasyon yüklenememesi, aracın uzun süre serviste kalması ve Me uygulaması desteğinin olmaması gibi sorunlar dile getiriliyor.
