Mercedes-Benz GLB 200

Öndeki ön cam çok küçük. Sürücü hem yolcu için öne net bir görüş açısı sağlamıyor, bu da daha fazla yorgunluğa ve mide bulantısına yol açıyor. Ayrıca güneşlik şu an için koyulaştırılamadığı için herkesin arkada gözlük veya şapka bulundurması gerekiyor, güneşten korunmak için. Mercedes bir adım ileri, iki adım geri gitmiş.

Öne, aynalara kamera takıp bunları yazılım sebebi ile kullandırtmayan, diğer ülkelerde bu özelliği parayla satıp Türkiye gibi büyük bir pazarda parasıyla dahi ulaşılmasına izin vermeyen MB. Bunun dışında araç konfor, menzil ve şarj hızı olarak gayet iyi. Software ve hardware bakımından Teslanın gerisinde ancak otomobilite bakımından MB kalitesi kendisini belli ediyor

Ben de 1 hafta önce aldım, biniyorum ve genel olarak memnunum. Ayrıca Tesla sahibiyim; yazılım konusunda arada çok fark var. Örnek olarak bir yazılım hatasından bahsedeyim: Aracı AC şarja takıp gittikten sonra uzaktan bağlantı güncellenmiyor. Neden? Çünkü elektrik şarj kapağı açık olduğu için aracın kilidi açık uyarısı veriyor. Bu nedenle örneğin araç kapı kilidini uzaktan açamıyoruz veya ön iklimlendirme ayarı yapamıyoruz. Verdiği uyarı: “Gerilim beslemesi açık olduğundan komut yürütülemedi.” Ayrıca uygulama güncellenmediği için anlık şarjın ne kadar dolduğunu kendi uygulamasından göremiyoruz; şarj firmasından takip etmeniz gerekiyor. Böyle saçma bir yazılım işte.😀

Görüş açısı nasıl iyi anlayamadım? Ön ekran sonradan yapıştırılmış gibi ve yüksek konumlandırılmış. Haliye ön cam görüş açısı dar. Siyah tavan ve siyah koltukla birlikte iyice dar hissi veriyor araç. Beyaz koltuk ve beyaz tavan ile birlikte belki biraz ferahlık verebilir. Ön ekranın dik açısı da hatalı bence. Çok dik. Biraz arkaya doğru eğimli olsa cok daha güzel olabilirdi

Mercedes beni de hayal kırıklığına uğratmıştı. Sıfır km c180 aracı aldıktan 1 ay sonra motordan ses gelmeye başladı, özellikle rölantisde çalışırken ses geliyordu, servise götürdüm evet ses var dediler kayış kaynaklı dediler. Garanti süresi içinde 4-5 defa kayış değiştiler, aralarda 1-2 aylık sorunsuz dönemler, fırsat bulup servise götürememeler derken garanti süresi doldu, takip eden yıllarda 3 defa da ben kayış değiştim, sonuçta ses gelmeye devam ediyor, bıraktım yakasını. İlk başlarda mercedes kalitesine ve ciddiyetine o kadar güveniyorsum ki nasıl olsa hallederler diyordum. Artık güvenmiyorum. Bir daha mercedes asla almam, kimseye de asla tavsiye etmem.

Geçen hafta eşimle birlikte test sürüşü yaptık. Şu an bayilerde sadece her şeyi ekledikleri araçlar var. Koltuk rengi sadece siyah olarak geliyor. Arabaya özel dokunuşlar yapamıyorsunuz. Cam tavan sky control olayını opsiyonel olarak bile sunmuyorlar. Tavan tamamen cam ve güneşli günlerde sıkıntı çıkaracaktır. Sürüş dinamikleri olarak bizim hoşumuza gitti. İç ferahlığı gerçekten çok başarılı. Test sürüşü yapmadan önce ekranlar bize de dik geliyordu ama aracı sürerken ekranları kullanışlı bulduk. Kısacası araç bir aile arabası olarak hoşumuza gitti ama satış politikası bize güven vermedi.

Evimde kapalı garaj olmadığı için hybrid versiyonu tercih ettim. Genel olarak memnunum. Uzun yolda 5,8 ortalama ile İzmir otobanı kullanarak hedefe gittim. Bir önceki fl makyajlı kasa glb den bu araca geçiş yaptığım için arabanın bir çok noktada olumlu gelişmeler gösterdiğini söyleyebilirim. Eski GLB yi 45.000 yeni GLB yi ise 5.000 km kullandım.

3 ay önce sıfır aldığım Mercedes-Benz GLB aracım şu an 4000 km’de. Motor kapağından yağ kaçırdı, bujiler yağlandı ve motor arıza verdi. Servise götürdüm, sibop contası değişecek dediler yani motor açılacak. Bu km’de ve bu kadar yeni araçta böyle bir sorun olması gerçekten kabul edilebilir değil. Açıkçası tamir edilmesi içime sinmiyor, iade ya da değişim için uğraşıyorum.

Geçtiğimiz hafta Ankara'dan Bursa'ya GLB 200+ ile seyahat ettim. Önceki dizel aracımı nasıl kullanıyorsam aynı tempoda geldim ve %92 ile başlayıp %10 ile bitirdim. Sakin (110km/h) kullanımda çok daha fazla kapasite kalacaktır. Tüketimim 408 km de 18,6 kwh olarak gerçekleşti. Belirtilen batarya kapasitesinde de bir fark olabileceğini düşünüyorum. Çünkü hem tüketimle birlikte kalan orandan çıkan sonuç 85 kwh ten büyük oluyor hem de eğer şarj istasyonu yanlış ölçmüyorsa %10 dan %100 şarj ettiğimde 89,47 kwh lik bir faturalama gerçekleşti.

Glb 4 Matic kullanıcısı olarak şunu söyleyebilirim, iç ve dış görünüşü çok güzel, yaşam alanı genişlik donanım çok iyi , 4 çeker karda buzda topraklı mıcır gevşek toprak dik yokuş gevşek yolda size inanılmaz değer katar güvenle gidersiniz, bakmayın siz 2 çeker az yakar muhabbetlerine , suç 4x4 olur, bunu hissedersiniz zaten, eksi yönleri ses izolasyonu çok kötü yol motor sesi içeride gözünüz kapalı herşeyi size hissettirir, Meksika üretimi olması en kötü tarafı işçiliğin rezilliğini görüyorsunuz, akla ziyan donanım saçmalığı var, Çar Play var ama kablolu, tek bölge klima, navigasyon tuşu var ama yüklü değil, arka koltuklar sabit, arka havalandırma çıkışları yok, kütük gibi sert süspansiyon ayarlı değil, motor aslında çok çok iyi bir motor ama kasaya uygun değil, alınır mı KESİNLİKLE, baştan burun kıvırır sonra gergin biraz daha seversiniz, keşke Almanya üretimi olsa ve donanımlarını kendilerine layık gördüklerini bize de layık görseler