Mercedes-Benz GLB 200

Şu anda ben kullanıyorum (360 kamera, artırılmış gerçeklik navi, trafik ışığı görüntüsü ve direksiyon desteği) gerçekten bu özellikler çok kullanışlı ve çok garip bir şekilde Mercedes Türkiye bunu para ile bile vermiyor. Bununla birlikte tam bir aile arabası ve verimlilik açısından çok çok iyi. Eski aracım eqb ve kıyas kabul etmez. Şehir dışı full klima açık, araç ön arka bagaj dolu, dört kişi ve hız sınırları dahilinde (bazen üzerinde) %100 den %15 e 420 km (Samsun-Ankara şarj molası yok). Otoban kullanımında 130-140 ( bazen 210 😊)full klima açık 350 km (İstanbul-Samsun tek şarj molası o da 20 dk)

EQB'den geçtik, standart satılan pakette EQB ile donanım anlamında fark yok. Ama bataryası hissedilir şekilde büyümüş. eC5 Aircross ile İstanbul-Bursa git gel %25-27 harcıyor dikkatli kullanım ile, bu araçla dikkatsiz kullanım rejensiz kullanımla aynı yolu şaşmıyor %19-20 harcıyor. Ama iç teknolojisi daha gelişmiş tabi. Telefondan erişim ve çoğu şeyi yapmak mümkün. Klima, şarj hızı ve takibi, kapıları açıp kapatabilmek ön iklimlendirmeyi ayarlamak kapıları açıp kapatmak gibi. Fiyatına göre bence çok yeterli bir araç. Süspansiyon olarak EQB'den çok büyük farkını görmedim, eC5'ten sert. Ama aynı motor gücü olduğu halde normal mod bile daha atik. Tek pedalla kullanım mümkün.

Benim bir arkadaşım tedavi olacak seviyeye geldi. Hayatında böyle bir şey görmedim. Hayatından bıkmıştı. Mercedes ilgilenmedi. En sonunda sattı, 1,5 sene arkadaşım hayatının kabusunu yaşadı. Şimdi Audisi var çok mutlu. Mercedes eski Mercedes değil. Benim 3 yakın arkadaşım aynı seride aynı hataları yaşadılar ve kesinlikle Mercedes arkasında durmadı.

Tesla model y juniper kullanıcısıyım. Kardeşimde eqb 250+ var. Eqb için çok net şunu belirtmek isterim, parasının hakkını asla vermemekle beraber çok sert ve rahatsız edici koltuklar, dar arka koltuk diz mesafesi, sert süspansiyon, eski bir yazılım arayüz, verimsizlik ve bence en önemlisi 15.000 km bakım için istenilen 20.000 TL civarındaki bakım ücreti. Konfor deseniz asla yok, verimlilik-yazılım deseniz yok, Tesla'nın iç hacim genişliği, bagaj hacmi deseniz yok, uzun yolculuklarda 1.80 boyumla arka koltukta resmen boğuldum ve sırtıma ağrılar girdi koltuğun aşırı sert olmasından dolayı. Hafif dik ve çakıllı bir yolda araba patiye kalıp çıkmadı. Mercedes in Tesla ya göre belki tek bir artısı vardır, o da yumuşak gaz ve fren pedalı tepkimesi. Tesla da gaz ve fren pedalı sert bir hissiyat verirken, Mercedes te çok daha yumuşak. Onun haricindeki A'dan Z'ye tüm parametrelerde kat ve kat Tesla'yı üstün görmekteyim. Batarya ücretleri ve döngü sayılarında da Tesla çok çok daha mantıklı.

Nissan xtrail kullanıcısıydım. 7 koltuklu elektrikli araç arıyordum. Peugeot 5008 sorunları ve eski teknolojisi nedeniyle istemedim. Kia ev9 ve ioniq 9 un boyutları beni korkuttu. İstanbul'da kullanacaktım. Glb'yi 4gözle bekliyordum. Allah nasip etti. 7 koltuklu full donanımlı olarak bu hafta satın aldım. 5 koltuk isteseydim ix3 veya glc yi beklerdim. Allah herkesin gönlüne göre versin.

Türkiye versiyonunda tavan perdesi vs. yok. Baya bildiğiniz cam tavan. İzmir,Antalya,Adana gibi bölgelerde bedava bronzlaşma garantili. Kapanmayan cam tavan kullanan varsa yorum yazabilir. Nasıl bir umursamazlıktır. Bayi bana diyor ki "Film çektirebilirsiniz.." Garanti kapsamında mı diye sorunca da "Muhtemelen hayır" cevabını aldım.

tam bir rüküşlük abidesi eski mersedes asaleti yok tıpkı eski siyah beyaz türk filimlerindeki taşralı sonradan görme arabası olmuş eski kamyonlarıda böyle yaparlardı her tarafın ışık falan takarlardı kamyon değil pavyon derdik mersedes elitliğin ikinci derece temsilcisi idi içine ettiler birde beş milyon sentetik kotuklar çin yapısı ekranlar haşırt beş milyon kalite yola gitmiş mersedes geride kalmış

Ekran sonradan yapıştırma gibi. Göğüse yüksek ve çıkıntılı kalmış. Ve çok dik. İnsanın üstüne geliyor. Siyah koltuk siyah tavanla birleşince iyice dar gösteriyor aracı. Eqs deki gibi ekran tam oturmamış. Sonradan koyulduğu çok belli.koltuk soğutma eksiklik. Ama fiyat olarak emsallerine göre bence iyi.neticede Mercedes.

Kaporasını verdik araç geldi Gümüş Gri, bu hafta teslim alacağız hayırlısıyla. EQB vardı, takasa verdik. Özellikle cep telefonundan erişme özelliği ve erişerek çoğu özelliği aktif etme özelliği en büyük sebebi oldu. EQB ile ben tek şarjla İstanbul-Bursa-İstanbul yapmıştım 411 km %7 şarj kalmıştı, bir sefer daha yapılır bu araçla. Araç gerçekten büyümüş. Ve fiyatı araca göre gerçekten güzel. Her bayide sıra vardı, arabalar geç açılıyor ve gelmiyor şu sıra. Bizim de teslimat belli değildi bekliyorduk hemen geldi araç.

Perdesiz cam tavan premium bir araçta kabul edilemez. Sadece 1 tuştan tasarruf edebilmek için arka cam açma tuşlarını kaldırmaları premium bir markada kabul edilemez. Stoplar çok çirkin. İç tasarımın cafcafı arap görgüsüzlüğünü hedef almış çok varoş duruyor. Piano black’ler ucuz duruyor. Bardaklıklar bu klasmandaki bir araçta yan yana olmalıydı. Koltuk soğutma kia’da byd’de bile varken mercedeste olmaması çok saçma. Direksiyon tuşlarının hala dokunmatik olması korkunç. Alkantara döşemeler ve malzeme yumuşaklığı güzel. Arka yaşam alanı çok iyi. 800v olması güzel. Ekran tepkisi güzel. Benim için, olmamış bir araç ama çok satılacak mı? Evet.