Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 22 Fotoğraf
+17
MG S9
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre S9 geniş, konforlu ve düşük tüketimli bir aile SUV'u; şehir içi elektrikle ~100 km, yolda ~4.5 L yakıt öne çıkıyor. En sık şikayet ses yalıtımı ve rüzgar sesi, ayrıca 9,6 sn'lik yavaş hızlanma ve 4x4/DC hızlı şarj eksikliği. Süspansiyon için hem sert hem konforlu diyen karışık görüşler var.
MG'deki süspansiyon konusunda, ben Octavia 3'ten MG HS Hybrid+'a geçtim. Yani bir sedandan yüksek bir SUV'a. HS virajlarda daha iyi duruyor. HS'in süspansiyonu bana daha çok Ford süspansiyonlarını hatırlatıyor, İngiliz karakteri var, yani stabilite ve konfor arasında çok başarılı bir denge, virajlarda çok yetenekli ama konforda da gayet iyi. Octavia daha konforlu ama o kadar yumuşak ki stabiliteden ödün veriyor. Bu markanın da diğer Çin markaları gibi riski uzun vadeli güvenilirlik, servis ve ikinci elde değer kaybı; ya göze alırsın ya almazsın. Ama arabalar gerçekten iyi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Araçla bir test sürüşü yaptım ve 299 beygiri hissediyorsunuz diyebilirim ama 0-100 km/h'de değil, 70-80 km/h civarında termik motor devreye girdiğinde ve spor moddayken. 70 km/h'ye kadar elektrik motoru 230 beygir veriyor, sonra ICE devreye giriyor, muhtemelen tam gücü o zaman alıyorsun. ICE düşük hızlarda paralel girip tekere yardım edemiyor çünkü tek vitesin oranı buna izin vermiyor, 0-100 zamanının çok iyi olmamasının sebebi de bu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu öğleden sonra test sürüşü yaptım ve Citroen C4 Grand SpaceTourer'ımızın yerine gerçekten iyi bir model. O 9,6 saniyede 100'e çıkış rakamına da ulaşıyorsunuz! 60-120 hızlanması bence şahsen daha etkileyici!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Temmuz sonunda MG S9'umu aldım, 4 kişilik ailemiz ve Belçika Malinois'imizle 3.000 km yaptık, çok etkilendik. Konfor birinci sınıf. İkinci sırada bağımsız klima, üçüncü sırada da tavanda uçaktaki gibi havalandırma var, Malinois için mükemmel!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Temassız açılan bagaj kapağı mantıklı bir çözüm, çünkü ellerimizde bir şeyler taşırken çok işe yarıyor. Yükledikten sonra kapatmakta da sorun olmuyor. MGS9'un gerçekten devasa gövde yapısı ağır bir bagaj kapağıyla donatılmış, o yüzden açmakta zorluk olabilirdi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Ben de bu aracı sipariş ettim. Eylül-Ekim gibi teslim edilecek. UK'de Premium denilen en dolu versiyonu aldım, üstüne siyah boya farkı da var. İçi devasa geniş, dışarıdan da öyle görünüyor ama test sürüşünde direksiyon başındayken bu büyüklüğü hiç hissetmedim. Bence en büyük eksisi DC hızlı şarj desteğinin olmaması. MG bunu düzeltse sınıfının en çok satanı olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Süper araba. Benim için büyük artı: kesmeli (matris) far yok, yani kaza sonrası far 3-5 bin euro değil belki 500 euro olur; ayarlanabilir amortisör de yok, bozulunca daha ucuz. Bu bir aile SUV'u, neden süspansiyonunu sertleştireyim ki?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
S9'da sürücü koltuğu oturma yeri 48-49 cm derinliğinde, elektrikli olarak eğim açısı ayarlanabiliyor, ki bu Omoda 9'da yok. Karşılaştırma için S-Max'te de oturma derinliği aynı yani 48-49 cm (eğimi ayarlanabilir).
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Sürdüm ve süspansiyon sert. Kesinlikle ortalamanın üstünde konforlu değil. Yolda ses yalıtımı da eksi yönü. Epeyce rüzgar sesi geliyor. Genel olarak iyi araç, fiyatı güzel ama bu sınıfta 4x4 olmaması biraz zayıf.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Beş kişilik bir aileyiz - beş yaş arayla üç oğlumuz var ve her zaman yanımızda kurt köpeğimiz oluyor. Yolda 100 km/h hızda 4.5 litre benzin yakıyor. Şehir içinde elektrikle sakin sakin 100 km yapabiliyorsun. Camlar çift katman lamine, içeride müthiş sessiz. Gerektiği kadar hızlanıyor, iyi de fren yapıyor. Evde şarj ediyorsan şehir içinde DC şarja gerek kalmıyor. Şehir içinde günlük 50-80 km için araç çok az masrafla gidiyor, yolda da istediğim her şeyi yükleyebiliyorum. Aile için fiyatına göre tam not. Şanzıman CVT gibi inlemiyor. Konforlu. Plastikler ve genel işçilik iyi izlenim bırakıyor. Asistanları sevmezseniz tek bir düğmeyle kapatılıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada MG S9 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 36 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre S9 geniş, konforlu ve düşük tüketimli bir aile SUV'u; şehir içi elektrikle ~100 km, yolda ~4.5 L yakıt öne çıkıyor. En sık şikayet ses yalıtımı ve rüzgar sesi, ayrıca 9,6 sn'lik yavaş hızlanma ve 4x4/DC hızlı şarj eksikliği. Süspansiyon için hem sert hem konforlu diyen karışık görüşler var.
MG S9 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek S9 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 18 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Bir kullanıcıya göre 100 km/h'de yaklaşık 4.5 litre benzin yakıyor. Şehir içinde elektrikle sakin sürüşte yaklaşık 100 km yapılabiliyor. Kombine menzil 900 km'nin altında belirtiliyor.
MG S9'un hızlanması nasıl?
0-100 km/h yaklaşık 9,6 saniye ve birçok kullanıcı bunu yavaş buluyor. Elektrikle 70 km/h'ye kadar güçlü, sonra termik motor devreye giriyor. 60-120 ara hızlanmasını daha etkileyici bulanlar var.
MG S9 hızlı DC şarj destekliyor mu?
Hayır, kullanıcılara göre en büyük eksilerden biri DC hızlı şarj desteğinin olmaması. Evde şarj edenler için şehir içinde sorun olmadığı belirtiliyor.
MG S9 süspansiyon ve ses yalıtımı nasıl?
Görüşler karışık; bazıları konforlu bulurken bazıları süspansiyonu sert ve salınımlı buluyor. Ses yalıtımı sık eleştiriliyor, özellikle 120-130'da rüzgar sesi geliyor ve HS'in daha sessiz olduğu söyleniyor.
MG S9 aile için uygun mu?
Evet, birçok kullanıcı geniş iç mekan, büyük bagaj ve konforu nedeniyle iyi bir aile aracı buluyor. Ancak 5 metre uzunluğu park için zorlayıcı olabiliyor.
MG S9 4x4 çekiş var mı?
Hayır, 4x4 olmaması bu sınıfta önemli bir eksik olarak belirtiliyor. Yağmurda gaz verince tekerlerin patinaj yaptığı ifade ediliyor.
