Giriş Üye Ol
SIFIR FİYATLAR Renault Kangoo1.328.000 TL
MG Windsor EV
📷 15 Fotoğraf
+10

MG Windsor EV

Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet hızlı şarj sorunları; araç şarjı aniden kesip yolda bırakabiliyor. Menzil eleştiriliyor: yazın klimayla ~325 km, kışın ~250 km, otoyolda 350 km görülmüyor. İç mekan ferahlığı ve fiyat övülürken lastik/rüzgar sesi, sert süspansiyon, dokunmatik ekran ve yedek lastik olmaması eleştiriliyor.
~16.5 kWh/100km
Tüketim (WLTP)
~331 km
Menzil (WLTP)
38 kWh
Batarya
DC 60 kW
Hızlı Şarj
212 gerçek yorum
%49 memnuniyet
Tümünü oku
Sen de yorum yaz
Tümü (212) Olumlu (94) Olumsuz (98) Detaylı İncelemeler (26)
Abhinavreddy23
01.03.2026
👍 Olumlu
25000 km sonrasında hala menzil düşüşü yok, aldığım en yüksek menzil 339 km oldu, sport modda en düşükte 100'den 5'e 258 km yaptı. Güzel bir araba.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
👍 Olumlu
2 aydır Windsor EV kullanıyorum. Otoyolda yaklaşık 300+ km menzil alıyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
volkannn
28.02.2026
Sesin tek taraftan geldiği bilgisi yanlış galiba, çünkü sesin ayarı var; middle, back ya da sol-sağ olarak sizin ayarlamanız gerekiyor. Bende Windsor var, lütfen kontrol edin.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →

nitindua3022
28.02.2026
👍 Olumlu
1 yıldır Windsor kullanıyorum ve 32 bin km yaptım. Evet süspansiyon sert. Yol tutuşu iyi ve araç çok konforlu. İçerisi ısınıyor, bu da camları filmletince çözülüyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Hexa_cnc
27.02.2026
👎 Olumsuz
Farlar otoyol için yeterli değil, alırken bunu göz önünde bulundurun.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Sen de bu aracı kullandın mı? Deneyimini paylaş, diğer sürücülere yardımcı ol.

Yorum yaz →
VIVEKKUMAR-qm1nr
27.02.2026
👍 Olumlu
Windsor EV Essence
Küçük bir düzeltme — neredeyse bir yıldır Essence modelini (pro değil) kullanıyorum (yaklaşık 30.000 km) ve geçen hafta bile %3 batarya kalmışken şehir içi sürüşte (Gurugram) 320+ km menzil alıyordum. Gerçek dünya performansı oldukça etkileyici!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
AshKez
27.02.2026
👎 Olumsuz
Görünüşünü beğenmedim. Benim için en büyük sorun bu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
somcreative
27.02.2026
👍 Olumlu
38 kWh varyantına sahibim ve çoğunlukla katılıyorum. Bagaj hacmini artı olarak sayardım, eksi olarak da yazılımı ve sert süspansiyonu gösterirdim. Ama bu bütçede alan, güvenilirlik ve donanım açısından bununla boy ölçüşebilecek başka bir araba yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir

Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →

👍 Olumlu
Windsor EV Pro
Pro versiyonu bende var, 80 km/s civarında sürersen rahat 400 menzil veriyor. Direksiyondaki tuşlar sanıldığı kadar sorun değil, alışınca oldukça kolay geliyor. 10 binden fazla km yaptım ve hiç pişman değilim. Tek dezavantaj büyük camlar, çok ısınıyor, belki cama film çektireceğim yardımcı olur. Bunun dışında çok pratik bir araç, içine oturan herkes gülümsüyor ve iltifat ediyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
jokinglyrahul
27.02.2026
👍 Olumlu
Çoğu noktaya katılıyorum. Windsor 38'im var, bir yılda 19 bin km yaptım, hem şehir içi hem seyahat. İki not: Süspansiyon araba yeniyken daha keskin geliyordu, 8-9 bin km civarında daha iyi bir kıvama oturdu ve şimdi 20 bin km'de gayet dengeli. CEAT lastikli arabalar (gürültülü ve sert sürüş) Goodyear lastikli olanlardan (sessiz ve belirgin şekilde yumuşak) daha kötü sürülüyor. Bir de zemin titreşimlerini hissetmedim. A ve B pedallarında biraz titreşim var ama ölü pedal ve zeminde yok (QPo paspaslarım takılı, etkiliyor mu bilmiyorum). Butonlar konusunda ise her şeyi direksiyondan ve Android Auto sesli komutlarıyla yapmaya alışıyorsunuz. Gece ekran parlaklığı da otomatik gündüz/gece moduna alınca sorun olmuyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
💬 Yanıtla Bildir
Daha fazla yorum ↓
MG Windsor EV

MG Windsor EV Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri

Bu sayfada MG Windsor EV sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 212 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.

Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet hızlı şarj sorunları; araç şarjı aniden kesip yolda bırakabiliyor. Menzil eleştiriliyor: yazın klimayla ~325 km, kışın ~250 km, otoyolda 350 km görülmüyor. İç mekan ferahlığı ve fiyat övülürken lastik/rüzgar sesi, sert süspansiyon, dokunmatik ekran ve yedek lastik olmaması eleştiriliyor.

MG Windsor EV almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Windsor EV araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.

📅 Son güncelleme: 5 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.

Benzer Araba Yorumları

Tüm Suv Modellerini Gör →
Polestar 4 Polestar 4 Yorumları › Ford Mustang Mach-E GT Ford Mustang Mach-E GT Yorumları › KGM Torres EVX KGM Torres EVX Yorumları › Rivian R3 Rivian R3 Yorumları › Togg T10X Togg T10X Yorumları › Ford Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-E Yorumları › Tesla Model Y Juniper Tesla Model Y Juniper Yorumları › Subaru Trailseeker Subaru Trailseeker Yorumları ›

Sık Sorulan Sorular

Tüm Soruları Gör →
MG Windsor EV kaç km menzil yapıyor?
Kullanıcılar gerçek menzilin iddia edileni tutmadığını söylüyor. Yazın klimayla yaklaşık 325 km, kışın kaloriferle 250 km alındığı, otoyolda 350 km'nin bile görülmediği belirtiliyor. Bazı kullanıcılar yazın tam şarjda sadece 200 km civarı gidebildiğini aktarıyor.
MG Windsor EV şarj sorunu yaşıyor mu?
Evet, en sık şikayet edilen konu hızlı şarj. Birçok kullanıcı hızlı şarjda aracın aniden şarjı kestiğini, servise götürüp hata sıfırlanana kadar yolda kaldıklarını belirtiyor. Bir kullanıcı bu sorunu 4 kez, bir diğeri 20-30 kez yaşadığını yazıyor.
MG Windsor EV güvenli mi?
Bazı ciddi güvenlik şikayetleri var. Bir kullanıcı aracın kontrolsüz hızlandığını ve frenlerin tutmadığını, kaza anında hava yastıklarının açılmadığını bildiriyor. Ayrıca frenlerin engel yokken kendiliğinden devreye girdiği yönünde de yorumlar mevcut.
MG Windsor EV konforu nasıl?
İç mekan ferahlığı ve yüksek oturma pozisyonu övülüyor, birçok kullanıcı aracı geniş buluyor. Ancak süspansiyon sert bulunuyor, şehir yollarında sarsıntılı. Arka koltukta uyluk desteği zayıf ve kabinde lastik/rüzgar sesi fazla.
MG Windsor EV yorumları nasıl?
Yorumlar karışık. Fiyat/değer oranı, ferah iç mekan ve zengin donanım övülürken; şarj sorunları, düşük menzil, dokunmatik ekran sorunları ve yedek lastik olmaması sık eleştiriliyor. Bazı kullanıcılar memnun, bazıları almamayı öneriyor.
MG Windsor EV dokunmatik ekranı iyi mi?
Çoğu kullanıcı ekrandan memnun değil. Neredeyse her şeyin ekrandan kontrol edilmesi eleştiriliyor, fiziksel tuş yokluğundan şikayet var. Ekranların gün ışığında sönük kaldığı, dokunmatik hassasiyetinin zayıf ve yazılımın takıldığı belirtiliyor.

İlgili Aramalar

mg windsor ev price mg windsor ev on road price mg windsor ev range mg windsor ev on road price bangalore mg windsor ev on road price delhi mg windsor ev price in india mg windsor ev on road price hyderabad mg windsor ev mileage mg windsor ev pro