MG ZS

2023 MG ZS luxury plus kullanıcısıyım. Araçtan aşırı memnunum. 2023 modeli şehir içinde çok yakıyordu bu nedenle hibrit tercih etmek istiyorum. Yıllık ortalama 15-20 bin km tüketimim var. Şehir içi kısmi trafikte sakin bir kullanıcı olarak 8-8,5 tüketim ortalaması ile elektrik tüketimi 3 seviyelerinde tutabilir miyim tahmini kullanımda 60 km hıza nadir çıkıyoruz.

Araç boyutları C giriş seviyesi fakat B segmenti kalitesinde. Ani hızlanmalar ve güç isteği batarya dolu iken gerçekleşiyor. 70-90 km hız aralığında 4,4-6 litre ortalaması ile gezinebilirsiniz. Şehir içi trafikte sakin kullanımda 3,5 litreleri bile görebilirsiniz. Batarya bittiğinde motor sesi iç kabine bağırtı şeklinde gelecektir.

Bir ay önce alan birisi olarak belirtmek istediğim şu: bu araç bir şehir içi otomobili. Şehir içinde çok yol katediyorsanız tam size göre. Virajlı yollarda gece 90 kilometre hızla ilerlerken kısa farlarla ileriyi görmeniz zorlaşıyor, uzunları devreye koymanız gerekli. Araçın telefon uygulamasıyla GPS bağlantılı birçok fonksiyonu telefonda kullanabiliyorsunuz: aracın nerede olduğunu dünyanın neresinde olursanız olun görebilmek, aracı telefonda açıp kapatma, koltuk ısıtmalarını, direksiyon ısıtmasını, kilimayı açmak, iç ısıtmayı açmak mümkün. Bir hırsızlık girişimi olursa anında bildirim veriyor. Kapı ve pencereler açıksa telefon uygulamasından görebiliyorsunuz. EKO modunda sürüyorum 4,7 litrelik bir yakıt tüketimiyle kullanıyorum. Toyota RAV4'de de kullandım, performans olarak mükemmel ama yeni bir model olduğu için tamir ve masrafları hakkında tecrübem yok. Şimdilik çok memnunum.

Aracı çarşamba günü aldık. Araç kesinlikle B SUV sakin C Suv görmeyin. Nissan qashqai satıp aldık o yüzden biraz attan indik gibi oldu ancak amaçımız artık az tuketten yeni hibrit araçtı bu fiyata alabilecek hibrit en iyi araç. Ortalama yoğun trafikte 5.5 yakiyor. Artıları: ekonomik, ekran çok geniş kullanışlı ve görüntü kalitesi çok iyi, camlar çok ferah his veriyor. Sessiz çalışıyor. On konsol çok güzel duruyor. Donanımı fazla ve iyi. Cam taban açılması ve perdes gayet iyi. Eksileri: koltuklar çok sert, direksiyon sert, kapilar korkunc kalitesiz, genel olarak kalite hissi yok. Ruzgar sesi alıyor. Çok geniş değil ic alan,

Arka tamponun ortasındakı lamba arka sis farı. 2024 MG HS PHEV kendıme ve hanıma yeni ZS Hybrıd + aldık. Ikı aractanda oldukca memnunum. Ayrıca servıs destegı ve arac konusunda hıcbır problem yasaşamadık. 2 senedir. Hanımda onceki kasa ZS vardı. Teksorun PHEV aracın MG Ismart ozellıgı var ama dıstrıbıtor nedenıyle destek verılmıyor. Olsa keske.

Bir önceki modelin parça bakım vs hallolmadan yeni modeller çıkması enteresan, bir de tüketici tarafından kötü bir durum, bir araba alıyorsun, 2 ay sonra eski kasa, eski teknoloji oluyor. Çevremde birçok insan bu nedenle honda toyota gibi markaları tercih ediyor. Bu kadar agresif bir üretim ve satış politikası yanlış bence.

Corolla Hybrid kullanıcısı olarak, aracı genel anlamda beğendim. Hem düşük hacimli motor hem yüksek beygir gücü gerçekten cezbedici. Ancak Hybrid araç alırken biraz da markaya güvenerek aldım. Toyota olmasaydı büyük ihtimalle almazdım. MG sorun çıkarır mı? Çıkarırsa da aracının arkasında durur mu? Bunlar hala önemli sorular.

Avrupa'da MG3 hybrid kullanmıştım. Hayatımda kullandığım en berbat araçtı. Ani hızlanma ihtiyacında araç boğuluyor, sollama yaparken aniden hızı düşebiliyor, multimedyadan devamlı uyarı geliyor ve onları kapatmak çok zor. Bir depo benzinle 480 km gidebilmiştim. Hybrid olarak Yaris ve HRV de kullanmıştım, onlar o kadar kötü değil ama çok hantal ve 90'lardan kalma bir iç tasarımı var, eski hissettiriyor.

atmo motor + tork konvertörlü şanzıman ile ölümsüzlüğe oynamışlar. pil kapasitesi biraz daha yüksek olabilseydi keşke. 3 ileri olmasıda şu yüzden olabilir araba görüntüden anladığım kadarıyla ciddi regen yapıyor. bunu yaparken vites değişimi olmamasını istemişler. daha lineer bir dolum için. gazlayınca da zaten elektrik motoru öncelikli. Motor kısmı biraz soru işareti.

6 aydır kullanıyorum. Artıları: Performansı gayet iyi. Şanzıman çok iyi, tork konvertörlü ZF şanzımanına sahip. Donanımı çok iyi. Araç bagajı ve içerisi çok ferah, geniş. Direksiyonu çok yumuşak, rahat. Aracın boya kalitesi iyi, hemen çizilmiyor. Eksileri: Direksiyonda derinlik ayarı yok. GSR 2 yok. Yakıtı biraz fazla yakıyor, özellikle şehir içinde. Ön konsoldan ve bazen arka koltuklardan trim sesi geliyor. Ekranı Android Auto'da bazen donma yapıyor. 360 kamerası var ama çok net değil.