Mini John Cooper Works

Bende bir F56 Mini S var ve onun motoru bu JCW'den çok daha iyi bir ses çıkarıyor. Eskiden doğal olarak patlama ve şaklama sesleri de veriyordu ama son serviste bayi, yönetmelikler nedeniyle orijinal ayarları değiştirmek zorunda kalmış olmalı. Yine de gaza bastığında agresif ses çıkarıyor. Yeni modellerde motor sesini gerçekten kısırlaştırmışlar. Benimkinde ayrıca standart çift egzoz var. Yeni modeldeki tek boru ise garip görünüyor.

2025 model JCW Mini'yi satın aldığımda bana açıklanmayan bazı sorunlar var: 1) Mini, arabaları gönderirken sac aksamı sıcak iklimlerde dışarı sızacak bir pas önleyici ile dolduruyor. Yıkanarak çıkmıyor, bayide çözücü ile temizlenmesi gerekiyor. Yaz aylarında tekrar tekrar oluyor. Bu yüzden koruyucu şeffaf folyo (PPF) uygulatamıyorsunuz, uygularsanız folyo bozuluyor ve garanti kapsamında değil. 2) CarPlay ve amfi zaman zaman çalışmayı kesiyor, yolun kenarına çekip head unit'i sıfırlamak gerekiyor. Bu her beş kısa sürüşte bir civarında oluyor. 3) Dış trim parçalarında kalite kontrol sorunları var. Almadan önce ön çamurluk boşluklarındaki trimin düzgün oturup oturmadığını kontrol edin; bazı arabalarda düzgün oturuyor bazılarında oturmuyor. Mini, bir tarafta düzgün oturup diğer tarafta oturmamasının normal olduğunu söylüyor. Kozmetik detaylara önem veriyorsanız ve bu araç detaylara verdiği önemle satılıyorsa, almadan önce bu sorunu bilmelisiniz. Sorunlu trim parçasını değiştirmek bile mümkün değil çünkü sorun yaygın görünüyor ve yedek parçada da aynı kusur olabiliyor.

Yeniden tasarımı beğendim, eski F56 platformuna dayanmasına rağmen ama yeni bir Mini alacak olsaydım elektrikli olanı seçerdim. Manuel şanzıman yoksa ve egzoz sesleri sahteyse, BMW/Mini'nin asıl istediği şeyi seçmek gerekir.. Elektrikli bir platform. Tabii ben ABD'deyim ve elektrikli versiyonu almıyoruz, bu yüzden benim için önceki nesil Miniler daha uygun görünüyor.

4 aydan fazla süredir bende. Ekran fonksiyonlarına alışınca sezgisel oluyor. Bir kere ayarladıktan sonra çok fazla dokunmanıza gerek kalmıyor. Menülerin derinlerindeki çoğu şeyi direksiyon üzerine kısayol olarak atayabiliyorsunuz. Modların seslerini kapatabilirsiniz, çok çabuk sinir bozucu hale geliyorlar. Vites kutusu alışmak için biraz zaman istiyor, bazı durumlarda ne kadar gaza basılacağını öğrenmek gerekiyor; tam gaz, yarım gazdan daha kötü tepki veriyor.. Koltuğu böyle kim ayarlar? Ben 1.90 boyundayım ve 9 yaşındaki çocuğum arkamda oturabiliyor.

Şahsen bunu beğendim, GR veya ST yerine bunu seçerdim, ikisini de kullanmıştım. GR çok iyi bir araba ama orta seviye GR'ye kıyasla JCW gerçekten iyi bir değer sunuyor; bana göre sürüşü daha keyifli, daha olgun hissettiriyor, günlük kullanım için daha mantıklı bir araç. GR kadar hızlı olmayabilir ama en az onun kadar keyifli ve daha az sıkıcı.

F56 Mini Cooper S modellerinin bazılarında vites kulakçıkları (paddle shifter) yoktu. Tek ben mi böyle bir şey yaşadım bilmiyorum ama manuel vites koluyla vites değiştirmenin şanzımanı yıprattığını hissettim. JCW'ye yükselttiğimde paddle shifter'lı geldi, aynı modifiyeleri aktardım ve aynı kullanım süresinde şanzıman hâlâ sıfır gibi hissettiriyor; S modelimdeyse Sport manuel moda aldığımda şanzımanın vitesleri eskisi kadar hızlı kavramadığını, DSC kapalıyken virajlarda gücü tutmakta zorlandığını fark ettim. Aynı şanzıman olduklarına eminim, sadece direksiyona eklenen bir opsiyon ama gece gündüz farkı gibi bir şey.

Şık bir hot-hatch. JCW cabrio LCI 2'ye sahibim ve bazı şeyler beni hayal kırıklığına uğrattı: sıradan frenler, sıradan süspansiyon, ısıtmalı direksiyon/koltuk/klima için düğme yok ve gerçek deri koltukları özlüyorum. Cabrio'yu tüm opsiyonlarla sipariş ettim ve en yeni Mini ile karşılaştırdığımda, çift egzozun kaybolması dahil büyük bir gerileme olduğunu gördüm. Ses de aynıymış gibi duruyor. Bence BMW, gelecekteki modelde daha kaliteli malzemelere yatırım yapmalı.

2 tane Gen1, 2 tane Gen2'm oldu ve şu anda bir Gen3 Cooper kullanıyorum. Hepsi manuel, sabit tavan. Bu yeni Gen4 daha ağır, tasarımda neler olmuş böyle, gayet iyi bir Mini'yi (Gen1'den Gen3'e) mahvetmişler, üstelik vites kolu da yok. İnsanlara ne oluyor böyle, düzgün bir manuel araba kullanmayı öğrensinler ya da yola çıkmasınlar. Mini'yi ve markayı seviyorum ama bu Gen4'teki her yere serpiştirilmiş şu ufak 'kanatçıklar' Cyberpunk 2077'den çıkmış gibi, sanki bir yarışsever bir yığın gereksiz parça yapıştırmış. Bu Gen4'ten cidden hayal kırıklığına uğradım. Mini, kendine çek düzen, bu saçmalığa devam edersen uzun süreli müşterilerini kaybedeceksin.

2023 Mini'mi servise götürdüm, bana yedek araç olarak verdiler. Bu araç 2026 modeldi ve tüm kontroller büyük yuvarlak ekrandan yapılıyordu. Görevliye bunu nasıl çalıştıracağımı bile bilmediğimi söyledim. O da bana biraz oynayınca alışacağımı söyledi. Sonunda klimayı ve Sirius radyoyu nasıl kullanacağımı öğrendim, bu da benim için yeterliydi.

Yeni tasarımın görünüşünü hiç sevmedim, ne iç mekanı ne dış mekanı. Beğendiğim tek şey ekranın çok daha büyük olması ama düzeni ve sistemin kendisi bir sürü gereksiz gimmick yüzünden çok kötü olmuş. Her arabada düzgün bir devir göstergesi olmalı!! Bir de elektrikli koltukları beğendim, kendi manuel koltuklarımdan nefret ediyorum! Bu iki şey dışında tam bir hayal kırıklığı. Ben hâlâ 2023/2024 JCW'me aşığım. Bu yeni kasaya göre biraz daha az tork ile yaşayabilirim!! Bu, düzgün bir mini'nin (JCW) sonu.