Mini John Cooper Works

Yaklaşık 5 aydır 1.5 JCW tek kapı sahibiyim F66, garip eksileri var, güneşlik altındaki ışığının olmaması, anahtarsız girişin sadece şöför tarafında olması gibi, yaşadığım problemler de oldu yazılımsal sorunlar, internet sıkıntısı yaşaması, navigasyon dil paketi indirme gibi halen çözüm bekliyor, orta ekran ışığı azaltıldığında orta aydınlatmanın pır pır yapması, ses sistemi izolasyonundaki hatadan dolayı cızırtı yapması, artılara gelince sürmesi çok keyifli, konfor orta derecede, yarı otonom virajlara mükemmel giriyor uçaçak sanıyorsunuz ama dönüşleri süper, biraz daha deri olabilirdi ama kumaş hissiyatı güzel, ekran bazen yavaş çalışıyor ama yine de verimli, youtube vs sadece durduğunuzda ve araba çalışır durumdayken çalışıyor. Boya kalitesi şaka gibi en ufak şeyde pıt pıt atıyor, go kart modu çok tatlı diğer modlarda sürmek can sıkıyor, yakıt ortalama kullanım 7litre zaman zaman devirli zaman zaman sakin kullanım karması bu değer, saklama alanları niye bu kadar küçültülmüş anlamadım, orta kolçak gözünün kalkması bu tarz minik arabalarda büyük eksi, en rahatsız eden şey head up çok güzel ama sinyali keşke oraya da koysalarmış, navigasyon falan herşey yansıtılmış çok güzel ama sinyali niye koymazlar anlamadım orta ekrandan takip zor olabiliyor ve zaman zaman unutup sinyal açık gittiğim baya oldu, alırmısınız sorusu bu fiyata bu kadar dikkat çeken ve sürüşü keyifli bi araç maalesef başka bulunmuyor

S ve JCW kullandım, bu seriyi eskisinden çok daha fazla beğendim. Bu arabadaki diferansiyel dişlisi çok daha iyi.

Bir süre önce bir Mini van'ım vardı, sahip olduğum en iyi arabalardan biriydi; oldukça sade bir orta gösterge paneli vardı, hızınızı, yakıtınızı ve sıcaklığı gösterirdi. Dün bir Works sürdüm, güzel bir araba ama bir F111'den daha fazla ışık ve göstergesi vardı.

Yaris'in sorunu, Yaris olması. Yüksekte oturuyorsunuz ve herkes markete gittiğinizi düşünüyor. Mini'nin ise güzel bir alçak koltuğu var ve denediğim diğer arabalardan daha iyi ön diz mesafesi sunuyor.

Elektrikli versiyon iç ve dış tasarım olarak daha başarılı yapılmış. Örneğin güneşlik tek parça cam ve iç mekan bir şekilde daha modern ve premium hissettiriyor. Ayrıca 180 boyundayım ve arkadaki alana şaşırdım.

DSC'yi Traction ayarına alın; e-diff o zaman kapalı diferansiyel (LSD) gibi çalışıyor.

JCW'nin 2.0L turbo motoruyla performans köklerini koruması harika, ama manuel şanzıman seçeneğinin olmaması can sıkıcı! Sürüş deneyiminden biraz feragat edip konfora yönelmiş gibi.

Aracın arka tampon altına gizlenmiş, aşağı bakan ikinci bir egzoz çıkışı var.

Manuel şanzıman seçeneğinin olmaması dışında her şeyini seviyorum…

Önceki Clubman JCW'yi aldığıma çok seviniyorum, çok daha fazla güç, çok daha fazla eğlence var ve şu berbat iç mekan da yok.