Mini John Cooper Works

Şanzıman Aisin, motor N18B16, N14'den iyidir. 2 vanoslu. Yüksek basınç pompasının yanında zincir ve gergisi de kronik sorun. Ayrıca elektronik kilit var, ABS sistemini kullanarak LSD taklidi yapıyor. Frenler de haliyle çok çabuk yoruluyor.

Bu çok çirkin bir araba ve iç mekan çok ucuz görünüyor, BMW her yeni versiyonda bu arabayı mahvediyor. Yuvarlak ekranı kaldırıp direksiyonun arkasına yerleştirmenin zamanı geldi.

Debriyaj yok mu? 6 vitesli de değil. Olmaz. Bu arabanın gerçek bir performans arabası olması için manuel şanzıman gerekiyor. Tek doğru yol bu.

MINI, gerçekten arabasını sürmek isteyenler için deneyimi mahvetti. 5 MINI sahibi olmuş biri olarak, şu anki model beni çok sinirlendiriyor. Beni müşteri olarak kaybettiler galiba. 21 model Clubman'ımı elimden geldiğince uzun süre kullanmaya çalışacağım çünkü o arabayı seviyorum ve yerine yenisini çıkarmadılar. Bir Cooper S alabilirdim ama o iç mekanla olmaz.. Manuel vites de isterdim ama sanırım o gemi kalktı.

Odadaki fil şu: Mini'nin güvenilirlik konusunda kötü bir geçmişi var, motor parçalarında çok fazla plastik kullanılmış. Garanti kapsamındayken güzel bir araba, BMW'ler de öyle zaten.

2025 model JCW Mini'mi satın aldığımda bana söylenmeyen bazı sorunlar var: 1) Mini, arabaları gönderirken sac gövdeye sıcak iklimlerde dışarı sızan bir pas önleyici dolduruyor. Bu yıkanarak çıkmıyor, bayide çözücüyle temizlenmesi gerekiyor ve yaz boyunca tekrar tekrar oluyor. Bu yüzden boya koruyucu film taktırmak mümkün değil; film bu sızıntı yüzünden bozuluyor ve garanti kapsamında değil. 2) CarPlay ve amfi belirli aralıklarla çalışmayı kesiyor, yolun kenarına çekip head unit'i sıfırlamak gerekiyor. Bu her beş kısa sürüşte bir yaşanıyor. 3) Dış kaplamada kalite kontrol sorunları var; satın almadan önce ön çamurluk boşluklarındaki kaplamanın düzgün oturup oturmadığını kontrol edin. Bazı araçlarda düzgün oturuyor, bazılarında oturmuyor. Mini bunun normal olduğunu söylüyor. Kozmetik detaylara önem veriyorsanız, bu sorunun yaygın olduğunu ve arızalı parçanın değiştirilmesinin bile mümkün olmadığını bilerek alın; çünkü yedek parça da aynı kusura sahip olabiliyor.

Bence bu tam anlamıyla bir gerileme. 2017 JCW gerçekten en sevdiğim arabalardan biri. Valfli egzozla çıkardığı çatırtılar çok iyiydi, hot hatch pratikliği vardı, bence görünüşü de daha iyiydi, teknoloji dengeliydi ama hâlâ analog dokunuşlar da vardı, mesela şu anahtar düğmeler.. Çok iyiydi. Bu yeni araç hiç mantıklı gelmiyor. Eskisini gerçekten çok istedim ama bütçem yetmedi, sonunda daha ucuz iç mekanı ve daha iyi manuel şanzımanı olan ama temelde aynı araç sayılabilecek bir Fiesta ST aldım. O çatırtı seslerini özledim gerçekten…

Yeni Mini'lerden beş tane kullandık, garajda duran fabrika siparişiyle sıfır alınmış olan ve Mini'nin yolunu kaybettiğini düşünüyorum. Manuel şanzımanlı bir JCW'nin olmaması yazık. Karakteri yavaş yavaş aşındırılmış, eskiden var olan o özden geriye boş bir kabuk kalmış. Egzoz sesi hiçbir şey ifade etmiyor. Çoğu araba kadar sıradan değil ama eskisi kadar da heyecan verici değil. Mini bu şekilde birkaç yeni müşteri kazanacak ama eski hayran kitlesi uzaklaşacak.

Birkaç orijinal Mini'ye sahip olacak kadar yaşlıyım, doksanlarda bile birini kullanıyordum. Bence orijinali çok daha iyiydi, o kadar güvenilir değildi ama sürüş hissi gerçekten muhteşemdi, o dönemde üretilen hiçbir arabadan daha hızlı viraj alabiliyordu; üstelik işletmesi çok ucuzdu ve motor sorunlarının çoğunu çekiç ve İngiliz anahtarıyla halledebiliyordunuz. Yeni tasarımı beğeniyor muyum? Hayır! Herhangi bir aile arabası kadar büyükken buna nasıl 'mini' diyebiliyorsunuz? Yeni modeli kullandım ve ilk çukura girdiğimde tekerlek düşecek zannettim. Almanya'ya teşekkürler ama 'bmw'nizi alıp gidebilirsiniz, eskisi gibi bir araba değil. Bana göre Mini hep İngiliz malı olarak kalacak.

2025 model JCW Mini'mi satın aldığımda bana söylenmeyen sorunlar: 1) Mini, arabaları sevkiyat yaparken sac metali sıcak iklimlerde dışarı sızan bir pas önleyici madde ile dolduruyor. Yıkanarak çıkmıyor. Bayide bir solvent ile temizlenmesi gerekiyor ve bu yaz boyunca tekrar tekrar oluyor. Bu yüzden koruyucu folyo/plastik takamıyorsunuz; takarsanız bozulur ve garanti kapsamına girmiyor. 2) CarPlay çalışmayı durduruyor, amplifikatör de aynı şekilde; bu durumda yolun kenarına çekip head unit'i sıfırlamak gerekiyor. Bu durum her beş kısa sürüşte bir oluyor. 3) Dış kaplama parçalarında kalite kontrol sorunları var. Satın almadan önce ön çamurluk kaplamalarının düzgün oturup oturmadığını kontrol edin. Bazı arabalarda düzgün oturuyor, bazılarında oturmuyor. Mini, arabanın bir tarafında kaplamanın düzgün oturmamasının, diğer tarafında düzgün oturmasının normal olduğunu söylüyor. Kusurlu kaplamayı değiştirmek de mümkün değil çünkü bu sorun yaygın görünüyor ve yedek parça da aynı kusuru taşıyabilir.