Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 67 Fotoğraf
+62
Nissan Kicks
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok tartışılan konu, e-Power hibrit sisteminin verimsiz ve masraflı bulunması; hem motor hem batarya-invertör bakımı gerektirmesi eleştiriliyor. Tasarım konusunda görüşler bölünmüş: bazıları yeni modeli hantal ve kutu gibi bulurken bazıları eski tasarımı daha zarif buluyor. Pil değişiminin pahalı olması sık dile getirilen bir şikayet.
Google 141 beygir gücü diyor. Vay canına, modern bir araba için bu düşük bir sayı. 2.0 motorlu Crosstrek 152 beygir üretiyor! O bile genellikle hantal kabul edilir. Bunun dışında, bu arabanın stilini ve sadeliğini sevmiyorum diyemem. Bence rakiplerinden biraz daha ucuz olması gerekiyor ki değsin. Yine de bir Chevy veya Ford'a tercih ederim. :)
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabayı hangi demografik grubun aldığını gerçekten merak ediyorum. Neredeyse hiçbir ailenin bu arabayı almadığına, daha çok hayata yeni başlayan gençlerin bu tür şeyleri aldığına bahse girerim. Sonuç olarak, muhtemelen bu arabaları "sonsuza kadar" tutmuyorlar çünkü sonunda daha fazla kazanmaya başladıklarında veya bir aile kurduklarında, kaçınılmaz olarak bu tür bir arabadan biraz daha büyük, daha güzel, biraz daha güvenli bir şeye geçiyorlar. CUV sınıfı araçlar ilginç bir pazar..
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Nissan sonunda kesinlikle çirkin olmayan (önceki Kicks, Juke) garip bir kompakt crossover yaptı, ancak bana göre ön ve arka kısımları hala tamamen farklı ekipler tarafından tasarlanmış gibi görünüyor. Dik açılı ön estetik, kıvrımlı arka kısımla hiç uyuşmuyor. Arabayı gerçekten kutu gibi yapsınlar; Kicks alan hiç kimse eğimli tavan çizgisi yüzünden almıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bu bir kullanışlılık aracı.. Eğer iç mekan konforlarını isteyen ama sürüş dinamiklerini çok umursamayan biriyseniz.. Sadece işini yapması yeterliyse.. Bence bu araba iyi bir fiyata alınırsa mantıklı. Eğer işini görüyor ve sürerken kötü hissetmiyorsanız.. Bence harika! Eğer gücünüzün yettiği arabadan nefret ediyorsanız kötü hissetmek kolaydır.. Eğer günümüzün ekonomik araçları içinde vakit geçirmek için güzel yerlerse.. 80'lerdeki halimizden daha iyi durumdasınız.. Ben sadece bir radyo/kulaklık girişi, elektrik prizi, açılan pencere veya sadece klima olduğu için mutlu olurdum..
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kızım için üniversiteye giderken kullanması için bir tane aldım, Corolla Cross ve HR-V'yi sürdükten sonra. Bilinen nedenlerden dolayı Hyundai/Kia veya Chevy Trax'a hiç bakmadım. Kore markaları hala motorları şeker gibi yiyor ve Trax 1.3 benim için uygun değildi. Kicks benim için Toyota ve Honda'ya göre birkaç nedenden dolayı daha iyi bir arabaydı. 17 inç lastikli ve dört çeker SV daha iyi yol tutuşuna ve sürüşe sahipti, daha iyi iç mekan sunuyordu, fiyatı daha iyiydi vb. Dürüst olalım, 3 yıl içinde Toyota değerinin sadece yüzde 30'unu, Kicks ise belki yüzde 40'ını kaybetse kimin umurunda ki uygun fiyatlı bir arabada. Bu, eşime aldığım m60i x7 BMW gibi arabalarda daha önemliydi, sonra mantığım devreye girince sattım. O tür arabalar kaybedenlerdir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Rengi çok sevdim! Eğlenceli ve arabaya daha fazla kişilik katıyor. Yollardaki sıkıcı renk denizinden sıkıldım. Kalabalık bir otoparkta bulması da daha kolay. Yeni bir araç bakıyorum ve bu Kicks gibi en ucuz SUV'ların bile bayiler vergileri ve ücretleri eklediğinde ne kadar pahalı olduğuna inanamıyorum. Bu SUV'ların sedan eşdeğerleri binlerce daha ucuz ve yakıt konusunda çok daha iyi. Bu yüzden, ekstra bagaj alanına gerçekten ihtiyacınız yoksa, kendinize çok para kazandırın ve bir sedan alın.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
CVT'ler uzun vadeli bir otomotiv bileşeni olarak tasarlanmamıştı. Orijinal tasarım go-kartlardan geliyordu ve çim ekipmanlarına uyarlandı. Nissan, bazılarını 100 bin mile ulaştırarak tasarımı fazlasıyla aştı. Ancak bu maksimumdur. Bundan daha fazlası için güvenilir hale getirmenin bir yolu yok. Robotcantina'ya bakın, orada rastgele motorları rastgele araçlara takmak için CVT'leri kullanıyor. Uyarlanabilirlikleri güçlü yönleri, uzun ömürlülükleri değil. Nissan'ın bu uygunsuz şanzımanı kullanmaya devam etmesinin birkaç yıl içinde yasal sorunlara yol açacağını hissediyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İç mekanın 5-10 yıl içinde bir Toyota'dan daha fazla yıpranmış, çizilmiş ve soyulmuş görüneceği garanti. Nissan iç mekanları en kötüsü. Şimdi 10 yıldır bir Toyota'm var, iç mekanı 2 yıllık Nissan'lardan daha iyi görünüyor. Nissan (Jatco) CVT'lerindeki tereddüt sadece sürüş şekliyle ilgili değil, uzun vadeli güvenilirliğiyle de ilgili. 10 yıl sonra büyük olasılıkla aktarma organlarındaki en zayıf halka olacak ve değişimi 4000-6000 dolara mal olacak, başka bir deyişle, o noktada tüm arabayı hurdaya çıkaracak.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bu 2026 Nissan Kicks S FWD modelini aldım. Bu aracı kesinlikle seviyorum. Ontario'da yaşıyorum ve bu yılki kötü kışa rağmen önden çekişli (FWD) olmasıyla tamamen rahatım. Ancak alıcılara uzaktan motor çalıştırma ve ısıtmalı direksiyon simidi özelliklerini tercih etmelerini öneririm, sanırım bunları almayarak hata ettim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Nissan CVT'leri erken benimseyenlerdendi, bu yüzden erken CVT sorunlarının kötü şöhretini ömür boyu taşımak zorunda kaldılar. 140 beygir gücü eskiden temel Mustang gücüydü. Bunda yanlış bir şey yok. Bu bir yarış arabası değil. Zaten bu aynı arabada diğer pazarlarda E-power hibrit sunuyorlar, bu yüzden Kuzey Amerika'ya da sonunda gelecektir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Nissan Kicks sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.624 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok tartışılan konu, e-Power hibrit sisteminin verimsiz ve masraflı bulunması; hem motor hem batarya-invertör bakımı gerektirmesi eleştiriliyor. Tasarım konusunda görüşler bölünmüş: bazıları yeni modeli hantal ve kutu gibi bulurken bazıları eski tasarımı daha zarif buluyor. Pil değişiminin pahalı olması sık dile getirilen bir şikayet.
Nissan Kicks almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Kicks araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Kullanıcı yorumlarına göre e-Power sistemi verimsiz ve masraflı bulunuyor. Enerjinin AC-DC-AC dönüşümlerinde kayba uğradığı, ayrıca hem konvansiyonel motor hem de batarya-invertör bakımının bir arada geldiği belirtiliyor.
Nissan Kicks batarya değişimi pahalı mı?
Evet, kullanıcılar pil değişiminin oldukça pahalı olduğunu vurguluyor. Bir yorumcu aracı beğendiğini ama bu maliyetin satın alma kararını olumsuz etkileyebileceğini belirtiyor.
Nissan Kicks hangi motoru kullanıyor?
Yorumlarda Brezilya pazarındaki yeni Nissan Kicks'in Renault kaynaklı 1.0 litrelik 3 silindirli turbo motora sahip olduğu belirtiliyor. Bazı kullanıcılar 2.0 litrelik 4 silindirli bir seçenek de olmasını istediğini yazmış.
Nissan Kicks tasarımı nasıl bulunuyor?
Tasarım konusunda görüşler oldukça karışık. Bir kısım kullanıcı yeni modeli hantal, kutu gibi ve 'macho' bulurken, bir kısmı eski tasarımın daha zarif ve aerodinamik olduğunu söylüyor.
Nissan Kicks yorumları genel olarak nasıl?
Yorumlarda tasarım ve e-Power sistemi en çok tartışılan iki konu. Bazı kullanıcılar aracı 'harika' bulurken, çoğu e-Power teknolojisinin gereksiz maliyet getirdiğini düşünüyor.
Nissan Kicks yakıt tüketimi konusunda ne diyorlar?
Kullanıcılar net bir rakam paylaşmıyor ama yeni modelin daha ağır ve daha az aerodinamik olması nedeniyle yakıt tüketiminin arttığını belirtiyor. Bu durum bazı yorumcular tarafından 'Nissan yanlış yöne gidiyor' şeklinde eleştiriliyor.
İlgili Aramalar
nissan kicks 2026nissan kicks fiyatnissan kicks sahibindennissan kicks türkiye ye ne zaman geleceknissan kicks e powernissan kicks türkiyenissan kicks ne zaman geleceknissan kicks boyutlarınissan kicks bagaj hacmi
