Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 67 Fotoğraf
+62
Nissan Kicks
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok tartışılan konu, e-Power hibrit sisteminin verimsiz ve masraflı bulunması; hem motor hem batarya-invertör bakımı gerektirmesi eleştiriliyor. Tasarım konusunda görüşler bölünmüş: bazıları yeni modeli hantal ve kutu gibi bulurken bazıları eski tasarımı daha zarif buluyor. Pil değişiminin pahalı olması sık dile getirilen bir şikayet.
Arka bagaj paspasının altındaki boşluğa yedek lastik koymaya çalıştım, sığmıyor, hatta stepne bile sığmıyor, Discount Tire benim için denedi. Bu, tüm Kicks'lerde standart olan plastik/köpük bölümleri çıkardıktan sonra oldu. Arabayla birlikte gelen köpük lastik dolgusuyla uğraşmayı hayal edemediğim için bu bir hayal kırıklığı. Benimki 26 SV AWD, dikkat edilmesi gereken başka bir şey de hoparlör sesini öne veya arkaya doğru değiştiremiyorsunuz, sadece Bas, Tiz ve Denge kontrolleri var, hepsi bu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Aralık 2024'ten beri 2025 Nissan Kicks SR AWD sahibiyiz. Premium benzin gerektiren 200 beygir gücünde turbo motorlu bir spor arabayı takas ettik. Yeterli hızlanmanın ne demek olduğunu biliyoruz. Bu araç yeterli hızlanmaya sahip ve trafiğe girerken tereddüt etmiyor. Özellikle spor modunda. Ayrıca, yolculuğumuzda normal benzinle ortalama 42 milden fazla yakıt tüketimi elde ettik ve bu Eco modu kullanmadan oldu. Bu arabayla ilgili her şeyi seviyoruz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Konumlandırma hatası, Kicks, turbo ve direkt enjeksiyon olmadan, sağlam CVT (lanet olası simüle edilmiş vitesler hariç, sadece daha fazla yakıt harcayıp ömrünü kısaltıyor) ile muhafazakar bir araba olduğu için her zaman iyi satan bir araç olmaya devam etmeliydi ve engelli indirimi aralığında kalmalıydı. Sonuç olarak hiçbir farkı olmayan jenerik bir araba haline geldi, bu modern mekanik birçok kişi için, ben de bu gruba dahilim, bakım korkusu yaratıyor, bu yüzden turbo direkt enjeksiyonlu bir araba alacaksak T-Cross gibi daha sağlam seçeneklerimiz var, da hala eski motoru koruyan Corolla Cross'a yöneliriz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bir SR donanım paketi aldık ve ÇOK SEVDİK. Parasına göre aldığınız şey fazlasıyla yeterli. Gerçekte olduğundan çok daha güçlü hissettiriyor. İşçilik ve bitiş harika ve MUHTEŞEM GÖRÜNÜYOR.
Elektrikli koltuklar yok ama koltuğunuzu doğru konuma ayarladıktan sonra kaç kez ayarlarsınız ki? Bu segmentteki bir araba için hızlanma oldukça iyi. Tereddütsüz şiddetle tavsiye ederim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2025 modelini seviyorum ve 48 mpg yakıt tüketimi alıyorum. Beğenmediğim şeyler ise ECO modunu her seferinde ayarlamak zorunda kalmak. Neden varsayılan bu değil? Diğer bir konu da hız sabitleyici ve diğer bazı özellikleri kullanmak için emniyet kemerinin takılı olması gerekiyor. Eğer her şey güvenlik içinse, güvenlik özelliklerini kullanmak için neden emniyet kemerinin takılı olması gerekiyor?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
DSG şanzıman performans için iyi olduğu biliniyor ve bu araca da bu yüzden konuldu, çünkü büyük bir araç ve 1.0T motorla makul bir performans için şanzımanın bu yardımına ihtiyacı var. Aynı araç ve motor CVT şanzımanla çok daha kötü olurdu. Bir başka merak konusu da 0-100 hızlanmasının etanolle mi yoksa benzinle mi yapıldığı, çünkü iki yakıt arasında 2,5 kg tork farkı var. Benim de böyle bir arabam var ve etanolle 0-100 hızlanmasını 10 saniyenin altında yapıyorum, bu da 1.0T rakipleriyle aynı seviyede, bu yüzden aracın amacı için performans konusunda bu kadar yaygara koparılmasını anlamıyorum. En üst donanım modelinin 1.0T olması garip. Bu gerçekten Nissan'ın üzücü bir hatası. Advance paketimden oldukça memnunum!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Dürüst olmak gerekirse, Nissan Kicks'i nasıl geliştirirsiniz? Gelişmekte olan Rogue Sport'u ortadan kaldırır, güç aktarma organlarını (CVT'sini 'yükseltirken') Kicks'e yerleştirir ve ardından içindeki teknolojiyi yükseltirsiniz. Bu, bir performans canavarı olmak için tasarlanmamış. Sadece son nesilden daha iyi hale getirmek için yeterli yükseltmelere sahip ekonomik bir crossover. İnsanlar bu araçla 'SUV' işleri yapmayacaklar. Sadece şehirde/banliyölerde dolaşacaklar ve belki ara sıra patikadan çıkacaklar. Bu araç kişisel olarak bana göre değil, ama birkaç tuhaflığı olan A noktasından B noktasına bir sürüşe ihtiyacınız varsa, bu işinizi görebilir.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kicks SV siyah, premium paket ve sunroof ile yeni aldım. Anahtarsız otomatik çalıştırma ile geldi. Arabayı gerçekten çok beğeniyorum ama tek sorunum sürüş sırasında gösterge panelinden/ekrandan gelen çatırdayan plastik sesi. Sıcağa/soğuğa tepki veren plastik gibi ara sıra geliyor. Sadece müzik sesi kapalıyken duyabiliyorum. 2023 Kicks'imde böyle bir şey hatırlamıyorum ama onda gösterge paneli ve ekran tamamen farklıydı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
2025 SR modelimde her iki koltuk arkasında da cepler var, maliyet düşürme başlamış! 2026 modelinde HVAC ekranının farklı olduğunu görüyorum. AWD versiyonu 0-100 hızlanmada daha yavaş, yakıt tüketimi daha kötü ve bagaj alanı daha az. Çok katlı bagaj zemini yok. Birçok özellik ek paketlerden geliyor: Premium paket, gerekli Soğuk Hava paketi, aydınlatma paketi ve İç Elektronik paketi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
2022 KICKS'imde kapıları açtığınızda veya kilitleri açtığınızda alt aydınlatma ekranı da var. Ayrıca dikiz aynasında garaj kapısı açma kontrolü ve yanınızdaki başka bir araç için kör nokta uyarı ışıkları da bulunuyor. Evet, hızı dünyanın en iyisi değil ama otoyolda (2 devir veya biraz üzeri, 65 mil/saat veya daha fazla hızda) sonradan devreye giriyor..
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Nissan Kicks sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.624 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok tartışılan konu, e-Power hibrit sisteminin verimsiz ve masraflı bulunması; hem motor hem batarya-invertör bakımı gerektirmesi eleştiriliyor. Tasarım konusunda görüşler bölünmüş: bazıları yeni modeli hantal ve kutu gibi bulurken bazıları eski tasarımı daha zarif buluyor. Pil değişiminin pahalı olması sık dile getirilen bir şikayet.
Nissan Kicks almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Kicks araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Kullanıcı yorumlarına göre e-Power sistemi verimsiz ve masraflı bulunuyor. Enerjinin AC-DC-AC dönüşümlerinde kayba uğradığı, ayrıca hem konvansiyonel motor hem de batarya-invertör bakımının bir arada geldiği belirtiliyor.
Nissan Kicks batarya değişimi pahalı mı?
Evet, kullanıcılar pil değişiminin oldukça pahalı olduğunu vurguluyor. Bir yorumcu aracı beğendiğini ama bu maliyetin satın alma kararını olumsuz etkileyebileceğini belirtiyor.
Nissan Kicks hangi motoru kullanıyor?
Yorumlarda Brezilya pazarındaki yeni Nissan Kicks'in Renault kaynaklı 1.0 litrelik 3 silindirli turbo motora sahip olduğu belirtiliyor. Bazı kullanıcılar 2.0 litrelik 4 silindirli bir seçenek de olmasını istediğini yazmış.
Nissan Kicks tasarımı nasıl bulunuyor?
Tasarım konusunda görüşler oldukça karışık. Bir kısım kullanıcı yeni modeli hantal, kutu gibi ve 'macho' bulurken, bir kısmı eski tasarımın daha zarif ve aerodinamik olduğunu söylüyor.
Nissan Kicks yorumları genel olarak nasıl?
Yorumlarda tasarım ve e-Power sistemi en çok tartışılan iki konu. Bazı kullanıcılar aracı 'harika' bulurken, çoğu e-Power teknolojisinin gereksiz maliyet getirdiğini düşünüyor.
Nissan Kicks yakıt tüketimi konusunda ne diyorlar?
Kullanıcılar net bir rakam paylaşmıyor ama yeni modelin daha ağır ve daha az aerodinamik olması nedeniyle yakıt tüketiminin arttığını belirtiyor. Bu durum bazı yorumcular tarafından 'Nissan yanlış yöne gidiyor' şeklinde eleştiriliyor.
İlgili Aramalar
nissan kicks 2026nissan kicks fiyatnissan kicks sahibindennissan kicks türkiye ye ne zaman geleceknissan kicks e powernissan kicks türkiyenissan kicks ne zaman geleceknissan kicks boyutlarınissan kicks bagaj hacmi
