Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 67 Fotoğraf
+62
Nissan Kicks
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok tartışılan konu, e-Power hibrit sisteminin verimsiz ve masraflı bulunması; hem motor hem batarya-invertör bakımı gerektirmesi eleştiriliyor. Tasarım konusunda görüşler bölünmüş: bazıları yeni modeli hantal ve kutu gibi bulurken bazıları eski tasarımı daha zarif buluyor. Pil değişiminin pahalı olması sık dile getirilen bir şikayet.
Genel kalite açısından tartışacak pek bir şey yok, Kicks piyasanın en iyilerinden biri. Ama! Nissan bu motoru bu versiyonda ve Exclusive'de kullanmaya devam ettiği sürece unutun gitsin. Yükselişe geçemez. Özellikle şimdi Boreal ile..
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Uzun vadeli güvenilirlik konusunda Nissan motorlarına Hyundai/Kia motorlarından daha çok güvenirim, Nissan'ın CVT'deki geçmiş kötü siciline rağmen. Tabii ki alıcının bütçesi daha büyükse Toyota, Honda ve Subaru daha güvenilir olacaktır.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bir Trax sahibi olarak, dört tekerlekten çekişi ve sınıfındaki diğer çoğu Asya üretimi araçtan daha iyi tasarlanmış olması dışında bu araç için bir argüman bulmak zor – ki bunların çoğu da güçsüz CVT donanımlı aktarma organlarıyla geliyor. Kiralamam sona ererken, emekliliğe kadar sahip olmak için bu sınıftaki başka bir araca karar vermek zor, çünkü çoğu yine CVT ile donatılmış, içi dışı korkunç derecede sıkıcı görünüyor veya on dakikalık işe gidiş gelişin ötesinde sürüşü ilham vermiyor. Dürüstçe söylemeliyim ki benim için Trax sahip olunması keyifli bir araç oldu. Sert bir omurga ve yaşlanan dizlerle iniş/binişin garip olmaması dışında, hiç şüphesiz bir tane daha alırdım – sadece sahip olunması eğlenceli küçük bir araba oldu. Kicks, en tutarlı yorum gibi görünen güçsüz aktarma organı yorumları olmasaydı ciddi bir rakip olurdu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Genellikle Honda ve Toyota kullanırım, ancak sonraki tercihlerim Mazda ve Subaru olurdu. Renault'nun parçası olmadan önce üç Datsun / Nissan aracım oldu ve hepsinden çok memnundum. Stil veya sürüş ve yol tutuşu konusunda çok eleştirel değilim, çünkü değer ve güvenilirliğe daha yüksek öncelik veriyorum. Herhangi bir Amerikan markalı ürün almadan önce kesinlikle bir Nissan almayı düşünürdüm.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İlk arabam 1.6 atmosferik motorlu 2021 Nissan Kicks Active idi, şehir içinde arabayı sevmiştim. Şimdi bu Yeni Kicks 1.0 Turbo motora sahip, daha büyük, daha ağır ve sunduklarına göre çok pahalı ama ben daha güçlü motorlu araba almayı tercih ederim, benim durumumda Corolla Cross XRE 2025/2026 aldım.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Arka bagaj paspasının altındaki boşluğa yedek lastik koymaya çalıştım, sığmıyor, hatta stepne bile sığmıyor, Discount Tire benim için denedi. Bu, tüm Kicks'lerde standart olan plastik/köpük bölümleri çıkardıktan sonra oldu. Arabayla birlikte gelen köpük lastik dolgusuyla uğraşmayı hayal edemediğim için bu bir hayal kırıklığı. Benimki 26 SV AWD, dikkat edilmesi gereken başka bir şey de hoparlör sesini öne veya arkaya doğru değiştiremiyorsunuz, sadece Bas, Tiz ve Denge kontrolleri var, hepsi bu.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Aralık 2024'ten beri 2025 Nissan Kicks SR AWD sahibiyiz. Premium benzin gerektiren 200 beygir gücünde turbo motorlu bir spor arabayı takas ettik. Yeterli hızlanmanın ne demek olduğunu biliyoruz. Bu araç yeterli hızlanmaya sahip ve trafiğe girerken tereddüt etmiyor. Özellikle spor modunda. Ayrıca, yolculuğumuzda normal benzinle ortalama 42 milden fazla yakıt tüketimi elde ettik ve bu Eco modu kullanmadan oldu. Bu arabayla ilgili her şeyi seviyoruz.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Bir SR donanım paketi aldık ve ÇOK SEVDİK. Parasına göre aldığınız şey fazlasıyla yeterli. Gerçekte olduğundan çok daha güçlü hissettiriyor. İşçilik ve bitiş harika ve MUHTEŞEM GÖRÜNÜYOR.
Elektrikli koltuklar yok ama koltuğunuzu doğru konuma ayarladıktan sonra kaç kez ayarlarsınız ki? Bu segmentteki bir araba için hızlanma oldukça iyi. Tereddütsüz şiddetle tavsiye ederim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yıllardır Nissan kullanıyorum. Nakit olarak 2019 Kicks SR alacak kadar şanslıydım ve onu seviyorum! Evet, daha fazla güce, bir konsola ve elektrikli koltuklara sahip olabilirdi, ama! Hiçbir sorun yaşamadım! Onu seviyorum!
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Nissan Kicks sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.624 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok tartışılan konu, e-Power hibrit sisteminin verimsiz ve masraflı bulunması; hem motor hem batarya-invertör bakımı gerektirmesi eleştiriliyor. Tasarım konusunda görüşler bölünmüş: bazıları yeni modeli hantal ve kutu gibi bulurken bazıları eski tasarımı daha zarif buluyor. Pil değişiminin pahalı olması sık dile getirilen bir şikayet.
Nissan Kicks almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Kicks araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Kullanıcı yorumlarına göre e-Power sistemi verimsiz ve masraflı bulunuyor. Enerjinin AC-DC-AC dönüşümlerinde kayba uğradığı, ayrıca hem konvansiyonel motor hem de batarya-invertör bakımının bir arada geldiği belirtiliyor.
Nissan Kicks batarya değişimi pahalı mı?
Evet, kullanıcılar pil değişiminin oldukça pahalı olduğunu vurguluyor. Bir yorumcu aracı beğendiğini ama bu maliyetin satın alma kararını olumsuz etkileyebileceğini belirtiyor.
Nissan Kicks hangi motoru kullanıyor?
Yorumlarda Brezilya pazarındaki yeni Nissan Kicks'in Renault kaynaklı 1.0 litrelik 3 silindirli turbo motora sahip olduğu belirtiliyor. Bazı kullanıcılar 2.0 litrelik 4 silindirli bir seçenek de olmasını istediğini yazmış.
Nissan Kicks tasarımı nasıl bulunuyor?
Tasarım konusunda görüşler oldukça karışık. Bir kısım kullanıcı yeni modeli hantal, kutu gibi ve 'macho' bulurken, bir kısmı eski tasarımın daha zarif ve aerodinamik olduğunu söylüyor.
Nissan Kicks yorumları genel olarak nasıl?
Yorumlarda tasarım ve e-Power sistemi en çok tartışılan iki konu. Bazı kullanıcılar aracı 'harika' bulurken, çoğu e-Power teknolojisinin gereksiz maliyet getirdiğini düşünüyor.
Nissan Kicks yakıt tüketimi konusunda ne diyorlar?
Kullanıcılar net bir rakam paylaşmıyor ama yeni modelin daha ağır ve daha az aerodinamik olması nedeniyle yakıt tüketiminin arttığını belirtiyor. Bu durum bazı yorumcular tarafından 'Nissan yanlış yöne gidiyor' şeklinde eleştiriliyor.
İlgili Aramalar
nissan kicks 2026nissan kicks fiyatnissan kicks sahibindennissan kicks türkiye ye ne zaman geleceknissan kicks e powernissan kicks türkiyenissan kicks ne zaman geleceknissan kicks boyutlarınissan kicks bagaj hacmi
+62 
Acura MDX
Yorumları
›
Hyundai Palisade
Yorumları
›
Ford Expedition
Yorumları
›
Acura RDX
Yorumları
›
Renault Duster
Yorumları
›
Kia Sportage
Yorumları
›
Chery Omoda 5
Yorumları
›
Nissan Qashqai
Yorumları
›
