Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 67 Fotoğraf
+62
Nissan Kicks
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok tartışılan konu, e-Power hibrit sisteminin verimsiz ve masraflı bulunması; hem motor hem batarya-invertör bakımı gerektirmesi eleştiriliyor. Tasarım konusunda görüşler bölünmüş: bazıları yeni modeli hantal ve kutu gibi bulurken bazıları eski tasarımı daha zarif buluyor. Pil değişiminin pahalı olması sık dile getirilen bir şikayet.
Aslında iklim kontrolü için parlak dokunmatik kapasitif düğmeleri pek sevmiyorum. Bence özellikle gece sürüş sırasında fiziksel düğmeler ve topuzlara sahip olmaktan daha dikkat dağıtıcı ve ayrıca çizilecek ve kirlenecek. Ayrıca.. Küçük bir crossover'ın boyutu ve fiyat noktası göz önüne alındığında manuel koltuk ayarları ve manuel direksiyon simidi ayarı aslında bir artı. Genel olarak.. Yeni Kicks'i gerçekten beğendim. Yine de 2018 Crosstrek'imi tutuyorum.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu arabanın neden Asya'daki Tayland veya Japonya gibi diğer ülkelerde olduğu gibi hibrit olarak sunulmadığını hala anlamıyorum (bu ülkelerde sadece seri hibrit sunuluyor, CVT seçeneği hiç yok).
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Hiçbir şekilde Nissan hayranı değilim ama ev arkadaşımın birinci nesil Kicks'i var ve turuncu tavanı, kalabalık bir otoparkta arabayı bulmak için çok kullanışlı.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Crossover hayranı değilim ama bu oldukça güzel. Tasarımı Yeni Nesil Nissan tarzı ama işe yarıyor ve kaslı bir akıcılığı var. Bence turbo motor akıllıca olurdu. En az 180-220 beygir gücü. Sadece daha yüksek bir modelde biraz güç katın. Mesela SR-V veya benzeri bir şey.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu paraya çok iyi bir araba ve Nissan için tam isabet görüyorum. Ana arabam yeni bir Mercedes E Serisi olduğu için ucuz bir ikinci araba arıyorum. Bisiklet taşımak ve Benz ile yapamayacağım veya yapmak istemeyeceğim günlük işler için bir şey istiyorum. Kullanılmış bir GTI'ın sıfırı kadar maliyetli olması nedeniyle bu harika bir seçenek gibi görünüyor. Her arabanın harika olması gerekmez, bazı insanlar sadece düşük fiyata iyi, güvenilir, işlevsel bir araç ister.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
İnsanlar bir süredir Nissan'ı hafife alıyor. Honda'dan daha iyi görünüyor ve daha fazla seçeneği var, Toyota kadar piyasa odaklı fiyatlandırılmıyor. Ayrıca, Nissan servis ağı birinci sınıf. (Hayır, onlar için çalışmıyorum, sadece bir süredir hayranıyım.) Mazda'nın lafı bile edilmemeli, onlar çöp, Kia da öyle.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Hyundai Venue, paranın karşılığını ÇOK daha iyi veriyor. Aynı sürüş teknolojisi, işçilik ve bitiş kalitesi, tartışmasız Nissan'dan daha iyi güvenilirlik.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Beygir gücünü öldürmeyi bırakın. 300 beygir gücünün zayıf bir V6 en düşük donanım motoru olduğu ve eğer alırsanız dalga geçildiği günleri özlüyorum. Şimdi 6 silindirli motor yeni büyük blok oldu lol.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Harika görünen küçük bir araba, bir Civic'ten çok daha fazla kullanışlı. Nissan nihayet iyi iç mekanlar ve iyi teknoloji yapıyor. Bu segment, temel model olmayan her şeyin fiyatı 40 bin doların ortalarına doğru tırmanmaya devam ettikçe büyümeye devam edecek.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Bu sayfada Nissan Kicks sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 1.624 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok tartışılan konu, e-Power hibrit sisteminin verimsiz ve masraflı bulunması; hem motor hem batarya-invertör bakımı gerektirmesi eleştiriliyor. Tasarım konusunda görüşler bölünmüş: bazıları yeni modeli hantal ve kutu gibi bulurken bazıları eski tasarımı daha zarif buluyor. Pil değişiminin pahalı olması sık dile getirilen bir şikayet.
Nissan Kicks almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Kicks araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Kullanıcı yorumlarına göre e-Power sistemi verimsiz ve masraflı bulunuyor. Enerjinin AC-DC-AC dönüşümlerinde kayba uğradığı, ayrıca hem konvansiyonel motor hem de batarya-invertör bakımının bir arada geldiği belirtiliyor.
Nissan Kicks batarya değişimi pahalı mı?
Evet, kullanıcılar pil değişiminin oldukça pahalı olduğunu vurguluyor. Bir yorumcu aracı beğendiğini ama bu maliyetin satın alma kararını olumsuz etkileyebileceğini belirtiyor.
Nissan Kicks hangi motoru kullanıyor?
Yorumlarda Brezilya pazarındaki yeni Nissan Kicks'in Renault kaynaklı 1.0 litrelik 3 silindirli turbo motora sahip olduğu belirtiliyor. Bazı kullanıcılar 2.0 litrelik 4 silindirli bir seçenek de olmasını istediğini yazmış.
Nissan Kicks tasarımı nasıl bulunuyor?
Tasarım konusunda görüşler oldukça karışık. Bir kısım kullanıcı yeni modeli hantal, kutu gibi ve 'macho' bulurken, bir kısmı eski tasarımın daha zarif ve aerodinamik olduğunu söylüyor.
Nissan Kicks yorumları genel olarak nasıl?
Yorumlarda tasarım ve e-Power sistemi en çok tartışılan iki konu. Bazı kullanıcılar aracı 'harika' bulurken, çoğu e-Power teknolojisinin gereksiz maliyet getirdiğini düşünüyor.
Nissan Kicks yakıt tüketimi konusunda ne diyorlar?
Kullanıcılar net bir rakam paylaşmıyor ama yeni modelin daha ağır ve daha az aerodinamik olması nedeniyle yakıt tüketiminin arttığını belirtiyor. Bu durum bazı yorumcular tarafından 'Nissan yanlış yöne gidiyor' şeklinde eleştiriliyor.
İlgili Aramalar
nissan kicks 2026nissan kicks fiyatnissan kicks sahibindennissan kicks türkiye ye ne zaman geleceknissan kicks e powernissan kicks türkiyenissan kicks ne zaman geleceknissan kicks boyutlarınissan kicks bagaj hacmi
