Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 14 Fotoğraf
+9
Nissan X-Trail
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok şikayet ses yalıtımı; özellikle 110-130 km/s hızlarda ve motor devreye girince kabine gürültü giriyor. Konfor, ferah iç mekan, cam tavan ve klima sıkça övülüyor. Yakıt tüketimi genelde makul (şehir içi ~8-9 L/100km, uzun yol daha düşük) bulunsa da bazıları abartıldığı kadar ekonomik olmadığını söylüyor.
Keşke Nissan bu muhteşem otomobillerinde, kabin filtresini de doğru yere konumlandırsaydı. Filtreyi çıkarıp takarken çekilen eziyet bir yana, filtreyi çıkartma esnasında yakaladığı toz ve pislikler sistemin içine dökülüyor ve filtre anlamsızlaşıyor. Umarım bir an evvel Honda ve Toyota gibi torpido gözünün arkasına yerleştirilir.
Düzde 140 rampada 40 beygir. Aliminyum blok çatlatma olayları çok fazla yaşanıyor. Araca motor rektefiyesi yapmak çok sıkıntılı, sıfır sandık motor yok, şansınız varsa temiz bir çıkma motor bulabilirsiniz. İç ferahlığı, konforu, özellikleri harika, sunroofu emsalsiz büyüklükte. Kronik motor kulaklarından kaynaklı titreşim problemi var, lpgsiz çok yakar, lpgli sibop yakar. Sibopları yaptırmak 12-15 bin, çıkma motor montaj dahil 40 bin. Trim malzemesi zor bulunur, parçaları emsalleri gibi ortalamadan biraz pahalı. Kullanımı çok zevkli, 4x2 ye manuel geçebilmesi en büyük avantajı.
1 aydır kullanıyorum aracı. Platinium premium paket. + işçilik
+ iç hacim (D-SUV)
+ iki aksta güçlü elektrik motoru 4x4
+ %100 elektrikli sürüş (5 km)
+ yüksek performans
+ başarılı arazi performansı
+ 3 silindirli motor ilk çalışmadan sonra sessiz
+ bose ses sistemi
+ zengin donanım ve bol teknoloji
+ şehir içi 5.5lt/100km tüketim (2 tonluk bir araç)
+ premium D-SUV rakiplerinden %30 - %50 ucuz - küçük pil (5 km EV sürüşe izin veriyor)
- motor ilk çalıştığındaki hırıltı. Yüksek devirden kaynaklanıyor.
- kablosuz android auto desteği yok
- eğlence sistemi güncellemeleri usb disk olmadan yapılamıyor
- soğutmalı koltuk özelliği yok
- soğutmalı torpido özelliği yok
- 140 km/saat ve sonrasında 10lt/100km üzerine çıkan tüketim
- otomatik park özelliği yok
- 163BG versiyonuna göre fiyatı yüksek Küçük li-ion bataryanın performansı çok kısa sürede azalacak mı? İçten yanmalı motor daha sık çalışacak mı? Tek endişem bu.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bende de var araçtan memnunum yakıtı da motoruna cüssesine göre gayet ekonomik fakat bi şikayetim var araçtan, yolda yürürken bazen sanki boşa düşüyor gaz görev yapmıyor hafif rampa oldu mu hemen toparlıyor düz yol oldu mu gaza asılıyon 4 5 devirde araba sanki boşta gibi duruyorsun 3 5 dakika kapatıyon kontağı tekrar çalıştırıp gittiğinde sorun çözülmüş oluyor bu sorun bi benim aracımda mı var yoksa hepsi ayni mi
2014 xtrail ekstra şunu eklemek isterim...ön kaput sürekli kaput altı kilit dillerinde bir kronik bir sorun var sac kulaklarını oynatmak lazim yoksa arabayı ilk aldığımda fark ettim 80km üstüne çıkınca kaput havalanacak hissi var ve rahatsız ediyor...ayrica cvt şansumanda makyajlı 2017 xtraile kadar motor ilk binmede ısınmadan önce yani bir kayış sesi geliyorki acayip rahatsızlık veriyor dışardan çok duyuluyor kabin içine de eğer teyp açık değilse of diyyimm.ama bu paralara alinabilecek en iyi suv...dolu dolu sadece kamera çok çok kötü ...
Yakınımda var çok kullandım, olumlu yanları frenleri, kliması ve teknolojik donanımları. Olumsuz yanları direksiyon hissi berbat, şanzıman motor uyumu bir tuhaf gaza basınca ses çıkarıp birkaç saniye sonra zorlana zorlana gidiyor gibi ve ses yalıtımı özelikle motor sesi konusunda başarısız. İç malzemeleri koltukları vs güzel. Göğüs ve direksiyon tasarımı bence hoş değil. İstanbul şehiriçi ortalama 8.5 yakıyor. Yakıtı çok da düşük sayılmaz. Binilir mi binilir bir araba.
Ben de 2015 makyajsız kasa var
Şikayetlerim şöyle
1 yakıt fazla geliyor bana göre
2 yalıtıp sıfır
3 ekra multimedya dokunmatik berbat hatta nevigasyon güncellenmediği için yanlış gösteriyor gittim ama güncellenme halen gelmemiş
Güzel yönleri süspansiyon Harika
Çok keyifli kullanması
Rampa inerken çıkarken ve tavana kadar yükleyin hiç sıkıntı yok çekişi harika
Karar sizin
Herkesin düşüncesine saygı duymakla beraber bana göre xtrail crv ye rakip bile değil. Kırk yıldır aynı yüz aynı dizayn, yahu bu nisanın tasarımcıları ölmüş sanırım. Yoksa nasıl olsa satıyo diyerek garantiye bu kadar giderim bi marka. Valla sıkıldık artık. Hayır bişeye de benzemiyor. Crv de çok çok iyi tasarıma sahip demiyorum ama bu hali ile xtrail den kat kat iyi.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
aynı araç bende var ekran video oynatmıyoryani mp4 oynatmıyor araç 130 hp gitmiyor boş yapma o cüssedeki bir araç 160 hp en az olması gerekiyor birde elektirikli bagajı ayağınla açılmıyor araçta cam modülü yok sanruf modü yok ön arka koruma demiri yok hepsini sonradan alıyorsun aracın okjizen sensörü bozuluyor kronikmiş değiştiriyorsunuz garantiniz yoksa 2500 tl fiyatı var bilginize öyle 10 dakkada test edip allayıp pullama gerek yok güven hisside az aracın alman aracı gibi değil güven vermiyor.
Aynı araca sahibim . Sıfır aldım şuan 90 bin km de çok şükür hiç bir arızası olmadı akü değişimi dışında . Parasına ve segmentine göre en mantıklı araç şuanda . Benim içinde gönül rahatlığıyla biniyorum . Çocuklu ve geniş ferah araç severler için çok iyi . Renault motoru olması parça temini bakım için çok ideal. Çoğu aracı kullandım tecrübe ettim. Sıfır Jeep aldım motoru yağ kaçırdı . Audi aldım şanzıman için 50 kez tamire gittim Opel aldım motoru yağ eksiltti . Tavsiye niteliği değil ama şunu bilin isterim . Bir araç aldınız sizi üzmüyor ve bir kaç yıldır kullanıyorsanız satmayın pişman olursunuz .
Bu sayfada Nissan X-Trail sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 560 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok şikayet ses yalıtımı; özellikle 110-130 km/s hızlarda ve motor devreye girince kabine gürültü giriyor. Konfor, ferah iç mekan, cam tavan ve klima sıkça övülüyor. Yakıt tüketimi genelde makul (şehir içi ~8-9 L/100km, uzun yol daha düşük) bulunsa da bazıları abartıldığı kadar ekonomik olmadığını söylüyor.
Nissan X-Trail almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek X-Trail araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 6 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Genel olarak makul bulunuyor. Kullanıcılar şehir içinde ortalama 8-9 L/100km, uzun yolda daha düşük değerler (bir kullanıcı sabit 110 km/s'te 5,8 L/100km) belirtiyor. Ancak bazıları uzun yolda benzinli motor sürekli devrede olduğu için abartıldığı kadar ekonomik olmadığını söylüyor.
Nissan X-Trail ses yalıtımı iyi mi?
En çok şikayet edilen konu bu. Birçok kullanıcı yüksek hızlarda (120-130 km/s) yol sesinin ve motor devreye girince gürültünün kabine fazla girdiğini söylüyor; bir kullanıcı 110 km/s'te 72 dB ölçtüğünü belirtti. Buna karşın çift cam sayesinde sessiz bulan ve konforunu öven kullanıcılar da var.
Nissan X-Trail iç mekan ve konfor nasıl?
Konfor ve ferahlık çok övülüyor. Kullanıcılar premium hissiyatı, geniş arka yaşam alanı, cam tavan ve güçlü klimadan memnun. Bazıları arka koltukta 3 kişinin ve bagajın (485 litre) beklenenden dar olduğunu belirtiyor.
Nissan X-Trail kronik sorunları neler?
Motora bağlı sorunlar öne çıkıyor. Kullanıcılar motor kulaklarından kaynaklı titreşim, düşük hızda rahatsız edici motor sesi ve park/yakınlık sensörlerinin arada çalışmaması gibi durumlardan bahsediyor. Bazı eski modellerde CVT şanzıman ve kayış sesi de dile getiriliyor.
Nissan X-Trail aile aracı olarak uygun mu?
Evet, birçok kullanıcı geniş ve ferah bir aile aracı olarak tavsiye ediyor. 7 kişilik seçeneği, konforu ve güvenlik donanımlarıyla öne çıkıyor; ancak bagaj hacmini yetersiz bulanlar da var.
Nissan X-Trail performansı yeterli mi?
Çoğu kullanıcı performanstan memnun. İvmelenmenin ve yol tutuşun iyi olduğu belirtiliyor, ancak bazıları kalkışın cansız olduğunu ve direksiyon hissinin zayıf kaldığını söylüyor.
+9 
Honda HR-V e:HEV
Yorumları
›
Toyota RAV4
Yorumları
›
Toyota C-HR Hybrid
Yorumları
›
Suzuki Vitara
Yorumları
›
Toyota Corolla Cross Hybrid
Yorumları
›
Suzuki S-Cross
Yorumları
›
BMW X3 M50 xDrive
Yorumları
›
Subaru e-BOXER
Yorumları
›
