Nissan X-Trail

2017 platinum premium xtraile geçtik araba kocaman birşey gerçekten araba direksiyonu yepyeni sportif tasarımlı start stoplu cam tavanı var perdeside var açılıyorda cam tavanı arka koltukta klima var 2017 makyajlı kasa olduğu için farları daha fazla büyük araba çok iyi bagajda dahil koltuklar var 2 tane onları açınca arka koltukları ileri geri yapıyorsunuz ve arka koltuğa 2 kişi sığıyor

Xtrail amcamda vardı, motorda devirdaim kaçağı sorunu yaşadı, şanzımanı çok kötü rezalet, renault motorlarını ne kadar beğensem de otomatik şanzımanlarını bir o kadar sevmiyorum. Araç dizel motora göre dizayn edilmiş 1.3 tce ile kafa hafif kaldığı için kötü zeminlerde yokuşta düşük hızlarda lastik sarıyor. Kuzenimde de 1.6 dci 4 çeker manueli var manuel dci motorla harika kombinasyon

Ailemizde 2 adet X-Trail var. Biri 2016 biri makyajlı 2017. Evet yeni CR-V çok iyi bir araç. Ancak 2 çeker olmasına rağmen X-trail'in yola verdiği 4 çeker gibi. Yakıt zaten bu ebatlara göre gayet iyi (şehir içi 7-7.5 seviyelerinde geziyoruz). İkisi de mantıklı ama 4 aylık bir araca karşı 1, 1.5 senelik makyajdan geçmiş bir araca göre donanımsal farkları aman aman değil.

KR 15 DDT Kodlu 3 silindirli motor ilk etapta 2020-2023 Amerika üretimli araçlarda yağ karterinde metal çapaklanma görülen belli araçları geri çağırma prosesine tabi tutmuştur . Aracı 2024 yılından beri Türkiye de sıfır olarak almış ve kullanmaktayım. Aracın 3 silindir olması hiç bir problem içermiyor , 300 nm tork ,163 ps 12 v mild hybrid gayet yeterli . 4 çeker olmaması tamamen kullanıcı ihtiyacı ile alakalı olup doğru mevsimde doğru lastik ile şehir içi ve şehirler arası kullanımda gayet yeterli ve kaliteli bir araçtır .

Araç sahibi olarak yazıyorum, 16 ay oldu alalı 49800 km de ben size nasıl bir araç anlatayım; İzolasyonu zaten geçtim, yol sesi aracın içinde Aracın arka kapılardaki perdeleri cama takmaz da, içerde durursa sürekli tıkırtı yapıyor. Klima kontrol ünitesinin plastiği sürekli çıtır çıtır ses yapıyor. Sürekli uzun yol yapıyorum, yakıt 8,5-10 lt arası, şehir içi allah ne verdiyse yakıyor sabaha işe geldim bugün yağmur vardı dur kalk trafik 22 lt gösteriyordu. Normal şehir içi akan trafik derseniz 12-13 lt ortalama diye düşünün Motor ile ilgili her hangi bir sıkıntı yok çok performanslı şanzıman kusursuz. 32000 km de başlayan bir fren balatası ötme sıkıntısı başladı, 45000 km de bakımda 4 lastik balata değişti, geçen hafta yine başladı, her hangi bir çözümleride yok bu arada. Hacim olarak çok rahat bir araç uzun yolda çok komforlu (yol sesi hariç). Servis bakım maliyeti gayet uygun(son 45000 km bakımı 17000 tl idi. 4 lastik balatalar 8000 tl idi). Vw tiguandan sonra uygun bakım fiyatları. Aslında en önemlisi frenleri, benim gibi almandan geçerseniz alışmanız zaman alıyor, kötü değil ama ilk bastığınızda evde yok sonradan tutmaya başlıyor. o yüzden 2 haftalıkken arkadan çarptım başka araca hasar olmadı ama anladım ki durmuyor.

4.7 mt büyük lakin devasa olarak ifade edilmemeli. Motor karmaşası var zira 1.5lt düz benzinli icin bile ilanlarda hibrit yazılıyor. Bagaj büyük ama t32'ye gore ek fazla birsey sunmuyor. Hala t32 2018 1.6d'den burana geçmek icin fiziksel yapı dışında ciddi fark göremiyorum maalesef. Sorento/santafe bile daha hoş görüyor lakin hiçbirini fiziksel incelemedim icin ukalalık yapmak istemem. Ozetle xtrail zaten harika bir arac idi, hala da harika ama fiyat 🤨

Ben de günlük kullanım için aldığım bir t31 x trail var. 225.000 km'de aracım şu an Euro4 motor olduğu için sorunsuz kullanıyorum. Bakımlarını her 7000 km'de bir yapıyorum. Mükemmel iç hacmi ile geniş ailelerin tercih olabilecek bir araba benim iki çocuğum var bir de köpeğim var uzun yollara giderken yanımızda neredeyse ağaç götüreceğiz o kadar büyük araba. Çekişini beğenmeyenler olabilir biraz az gelebilir bunun için pedal commender taktım ve çekişi muazzam tatmin edici oldu ben racechip kullandım. Benim de aks körükleri yırtıktı 180.000'de ben aldığımda fark ettim ama biraz geç kalmışım değiştirdim ama şu an aktarımda ses var GKN marka sipariş verdim üç ay gibi bir tedarik süresi verdiler. Bu fiyatlara alınabilecek fiyat performans aracı bence

Araba dışardan devasa görünsede, arka koltuklarda baldır mesafesi çok kısa, ayrıca 3 kişinin rahat yolculuk etmesi zor. Bagaĵ anlatıldığı kadar büyük değil. 3 silindirli motor turbo destekli bile olsa; 4 kişi bagaj dolu iken, birde klimayı açarsan bu ağırlıktaki arabadan verim alamazsınız. arka koltuklar yattığında 1400 küsür yükleme alanı olsa da, arkada 3 kişinin rahat etmesi mümkün değil.

Biz Honda CRV ve Nissan X trail Toyota Rav dört Subaru Forester ve kia sorento arasında kaldım yaklaşık bir ay kadar süre araştırma fırsatımız oldu Toyota Rav 4 2,5motor olduğu için onu Eledik Honda CRV nin kalitesi biraz düşük geldi Kia Sorento bu araçlar içinde en geniş ve en uzun olanı ama biraz pahalı geldi ve Nissan kadar teknolojik gelişmiş değil İçlerinde en kaliteli olan Subaru Forester gerçekten çok muazzam işçilik kalitesi var Audi ve BMW kalitesinde bir işçilik söz konusu ama bana biraz hantal ve yakıtı çok geldi Zannımca Nissan X trail e karar verdik saydığım araçlar içinde en az yakan ve en performanslı olan bu gibi geldi ve yeni bir araç olduğu için en teknolojik olan içlerinde yine bu X trail sade ama bir o kadarda teknolojik lakin araç tükenmiş şu an gelmesini bekliyorum inşallah nasip olur

2018 xtraili uzun süre kullandım, performans meh, yalıtım ses meh, ama iç rahatlık ve ferahlıkta haksızlık edemem. illa 3ncü sıra koıltuk istiyorsam minibüs alırım. kaldı ki küçük de olsa 7 koltuk versiyonları vardı. iç rahatlığı arka koltukların yukarıda olmasından kaynaklı arka koltuk ferahlığı bence çok iyi. full size bir suv olmadığı için daha fazlasını beklemeyemem zaten.