Nissan X-Trail

Ben Kanada'da 2.5 L 4 silindir modelini kullanıyorum (rogue); yakıt tüketimi ve konfor açısından oldukça memnunum. Ancak burada da yeni kasa 3 silindirli, 1.5 L motorlu versiyonu var.

Ailemizde 2 adet X-Trail var. Biri 2016 biri makyajlı 2017. Evet yeni CR-V çok iyi bir araç. Ancak 2 çeker olmasına rağmen X-trail'in yola verdiği 4 çeker gibi. Yakıt zaten bu ebatlara göre gayet iyi (şehir içi 7-7.5 seviyelerinde geziyoruz). İkisi de mantıklı ama 4 aylık bir araca karşı 1, 1.5 senelik makyajdan geçmiş bir araca göre donanımsal farkları aman aman değil.

Qashqai 1.2 skypack kullanıcısıyım. Motor performansı haricinde söyledikleri herşey %100 doğru. Qashqai ile xtrail arasında kıyaslanırmı demeyin bagaj ve makyaj haricinde pek bir fark yok.

KR 15 DDT Kodlu 3 silindirli motor ilk etapta 2020-2023 Amerika üretimli araçlarda yağ karterinde metal çapaklanma görülen belli araçları geri çağırma prosesine tabi tutmuştur . Aracı 2024 yılından beri Türkiye de sıfır olarak almış ve kullanmaktayım. Aracın 3 silindir olması hiç bir problem içermiyor , 300 nm tork ,163 ps 12 v mild hybrid gayet yeterli . 4 çeker olmaması tamamen kullanıcı ihtiyacı ile alakalı olup doğru mevsimde doğru lastik ile şehir içi ve şehirler arası kullanımda gayet yeterli ve kaliteli bir araçtır .

Araç sahibi olarak yazıyorum, 16 ay oldu alalı 49800 km de ben size nasıl bir araç anlatayım; İzolasyonu zaten geçtim, yol sesi aracın içinde Aracın arka kapılardaki perdeleri cama takmaz da, içerde durursa sürekli tıkırtı yapıyor. Klima kontrol ünitesinin plastiği sürekli çıtır çıtır ses yapıyor. Sürekli uzun yol yapıyorum, yakıt 8,5-10 lt arası, şehir içi allah ne verdiyse yakıyor sabaha işe geldim bugün yağmur vardı dur kalk trafik 22 lt gösteriyordu. Normal şehir içi akan trafik derseniz 12-13 lt ortalama diye düşünün Motor ile ilgili her hangi bir sıkıntı yok çok performanslı şanzıman kusursuz. 32000 km de başlayan bir fren balatası ötme sıkıntısı başladı, 45000 km de bakımda 4 lastik balata değişti, geçen hafta yine başladı, her hangi bir çözümleride yok bu arada. Hacim olarak çok rahat bir araç uzun yolda çok komforlu (yol sesi hariç). Servis bakım maliyeti gayet uygun(son 45000 km bakımı 17000 tl idi. 4 lastik balatalar 8000 tl idi). Vw tiguandan sonra uygun bakım fiyatları. Aslında en önemlisi frenleri, benim gibi almandan geçerseniz alışmanız zaman alıyor, kötü değil ama ilk bastığınızda evde yok sonradan tutmaya başlıyor. o yüzden 2 haftalıkken arkadan çarptım başka araca hasar olmadı ama anladım ki durmuyor.

Çinli diye Chery aldırmadı arkadaşlarım.. Ben de x-trail pp.. aldım.. fiyat farkı 2025 sonuna yakın 1milyon civarıydı.. chery kullanmadım ama x-trail memnunum..

Bu parayabu temizlikte duruş büyüklük ve donanım olarak tercih edilebilecrk en iyi suvlardan olduğunu düşünüyorum 1.6dci larında otomatik şanzımanda şanzıman problemi var 150.000 kmlerden sonra şanzıman revizyon geçirmesi lazım şanzıman beyni de değişmesi lazım 1.3 tce daha mantıklı

Nissan çok güzel arabalar başladı yapmaya son 15 yılda hep lider Qashqai ve X trail lider

Yıllardır Nissan markasından nefret eden bir insan olarak gerçekten çok beğendim bu aracı. Nissan tam anlamıyla dersine iyi çalışmış ve tüm eksiklerini kapatmış, multimedya sisteminden tut kaliteli ses sistemine kadar deri kaliteleri ve daha fazlasıyla bu araç beni çok şaşırttı.

Arabanın maşallahı var hastasıyım x-trail in. 4x4 modunda sert viraj girişlerindeki tepkisi farklı bu aracın. Bir de şu x-trail has özellik olan tavan çıtalarının önünde bulunan farları çok şekil görünüyor