Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) ve X (Twitter) reklamlarımızın sonuçlarını ölçen reklam çerezi kullanıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 14 Fotoğraf
+9
Nissan X-Trail
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok şikayet ses yalıtımı; özellikle 110-130 km/s hızlarda ve motor devreye girince kabine gürültü giriyor. Konfor, ferah iç mekan, cam tavan ve klima sıkça övülüyor. Yakıt tüketimi genelde makul (şehir içi ~8-9 L/100km, uzun yol daha düşük) bulunsa da bazıları abartıldığı kadar ekonomik olmadığını söylüyor.
Çok gereksiz bir teknoloji. Bu araç bir elektrikli araç değil. Aktarması elektrikli bir araç. Bir aracın enerji kaynağı onun hangi sınıfa gireceğini belirler. Bu aracın enerji kaynağı benzin. 1.9 kWh lık bir akü var sadece. Araç karmaşık, Ekstra ağır. Pil biterse çalışmaz. Aynı zamanda içten yanmalı motor olduğu için hem içten yanmalı sistemin hem de elektrikli sistemin bakım ihtiyacı olacaktır. Kimin aklına geldiyse beynine sağlık.
2018 dizel xtrail sahibiyim. Testten sonra anladım ki 4-5 yılda teknoloji çok ilerlemiş. Benim dizel xtrail 100km ortalaması 5.5 litre. Bunun benzinli jeneratörünün benzin tüketimi katalogda 6.5 litre yazıyor. Rakamlara bakarsanız kafa kafaya. Spor modda köklediğinizde uçaktaki gibi koltuğa gömüyor. Ara hızlanmalarıda çok güzeldi. Kamera çözünürlükleri mükemmel. Geri vitese takınca yan aynaları lastikleri görecek şekilde aşağı indiriyor. Rahat inmek için stop ettiğinde sürücü koltuğunu geri alıyor, marşa basınca da hafızadaki konuma alıyor. Bataryası 5 yıl garantili. İç mekan olarak siyah deri koltuklar çok kasvetli görünüyor. Taba deri olan versiyonu çok koyu değil, önceki neslin bej deri koltuğu kadar da açık renk değil.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Hibrit olayını anlıyorum ancak elektrikliyi besleyen benzin motor bana pek mantıklı gelmiyor. Bu araç ortalama 5lt tüketiyor, benzer özelliklerdeki turbo benzinli motorlar ise 8-10 lt arası tüketim sağlıyor. Farklı bir yaklaşım, bana hitap etmedi açıkçası.
2017, 4x4 Skoda Kodiaq sahibiyim, şehir içi 8 lt, şehirler arası 6-7 lt arası tüketim verisi var, aracım 1650 kg, TSI motorun kullanım özelliğine bağlı olarak sakin kullanırsanız bugüne kadar ne DSG'de ne de motorda en ufak bir sorunla karşılaşmadım (bu arada 4x4'lerde yağlı kavrama mevcut). X-Trail'de gerçekten iç mekanı ve kalitesi oldukça iyi ve yerden yüksek bir araç (1900 kg civarı), ancak bu motor teknolojisi biraz korkuttu işin açıkçası çünkü güç tekerlere jeneratör vasıtası ile iletiliyor benzinle değil, jeneratör arızalanırsa, benzin olsa da araba gidemeyecek bu bir soru işareti, onun haricinde oldukça heybetli ve kaliteli bir araç olmuş, arıza vs durumunu zaman gösterecek tabiki de.
Arabanın 2 elektrikle çalışma mantığı güzel, yanlış hatırlamıyorsam Jeep Compass 4xe modeli de böyleydi. Ama X-Trail'in koltuklarının malzeme kalitesini hiç beğenmedim, dikişleri çok kötü, bizzat inceleme fırsatım oldu. Aracın ebatları biraz daha büyük olsaydı iyiydi, aks mesafesi eskisiyle aynı.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Offroad da xtrailden daha iyisi yok bende aynısı var arabanın 2016 bi alt kasa içiyle yenisiyle kapıştık offroadda xtrail 5 dakika bekledi crv dağın tepesinde çok geride bıraktım arabam 1.6 motor 250 hp 6 sn 100 çıkıyor
Bu sayfada Nissan X-Trail sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 563 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok şikayet ses yalıtımı; özellikle 110-130 km/s hızlarda ve motor devreye girince kabine gürültü giriyor. Konfor, ferah iç mekan, cam tavan ve klima sıkça övülüyor. Yakıt tüketimi genelde makul (şehir içi ~8-9 L/100km, uzun yol daha düşük) bulunsa da bazıları abartıldığı kadar ekonomik olmadığını söylüyor.
Nissan X-Trail almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek X-Trail araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
Genel olarak makul bulunuyor. Kullanıcılar şehir içinde ortalama 8-9 L/100km, uzun yolda daha düşük değerler (bir kullanıcı sabit 110 km/s'te 5,8 L/100km) belirtiyor. Ancak bazıları uzun yolda benzinli motor sürekli devrede olduğu için abartıldığı kadar ekonomik olmadığını söylüyor.
Nissan X-Trail ses yalıtımı iyi mi?
En çok şikayet edilen konu bu. Birçok kullanıcı yüksek hızlarda (120-130 km/s) yol sesinin ve motor devreye girince gürültünün kabine fazla girdiğini söylüyor; bir kullanıcı 110 km/s'te 72 dB ölçtüğünü belirtti. Buna karşın çift cam sayesinde sessiz bulan ve konforunu öven kullanıcılar da var.
Nissan X-Trail iç mekan ve konfor nasıl?
Konfor ve ferahlık çok övülüyor. Kullanıcılar premium hissiyatı, geniş arka yaşam alanı, cam tavan ve güçlü klimadan memnun. Bazıları arka koltukta 3 kişinin ve bagajın (485 litre) beklenenden dar olduğunu belirtiyor.
Nissan X-Trail kronik sorunları neler?
Motora bağlı sorunlar öne çıkıyor. Kullanıcılar motor kulaklarından kaynaklı titreşim, düşük hızda rahatsız edici motor sesi ve park/yakınlık sensörlerinin arada çalışmaması gibi durumlardan bahsediyor. Bazı eski modellerde CVT şanzıman ve kayış sesi de dile getiriliyor.
Nissan X-Trail aile aracı olarak uygun mu?
Evet, birçok kullanıcı geniş ve ferah bir aile aracı olarak tavsiye ediyor. 7 kişilik seçeneği, konforu ve güvenlik donanımlarıyla öne çıkıyor; ancak bagaj hacmini yetersiz bulanlar da var.
Nissan X-Trail performansı yeterli mi?
Çoğu kullanıcı performanstan memnun. İvmelenmenin ve yol tutuşun iyi olduğu belirtiliyor, ancak bazıları kalkışın cansız olduğunu ve direksiyon hissinin zayıf kaldığını söylüyor.
