Nissan X-Trail

euro N cap sonuçları bakımında da mükemmel sonuçlar almış çok güzel bir aile arabası. led teknolojisinin bu kadar ilerlediği bir çağda halen stop tasarımı ve halojen ampulu anlamak mümkün değil. Ama tek kusuru bu olsun ...

Ben X Trail almayı çok istedim. Ama bana engel olan tek şey 3 silindir olması oldu. Qashqai aracı için 4 silindir kullanılıyor ama D suv bi araç için 3 silindir motor koyuluyor. Neden ya neden. Yoksa gerçekten alınıp yıllarca binilebilecek bir araç olarak görüyordum. 3 Silindir olmasaydı. Diğer bir konu aracı araziye çıkarttığınızda önden çekişli bu tarz bir araçtan 4x4 performansı beklemeyiniz. O iş öyle olmuyor tecrübeyle sabit.

Bende platinum paketi var. Bagaj altında subwoofer var fakat aktif değil. Bayiye de japonya'ya da yazdım fakat bir yanıt alamadım. Güzel araç zevkle kullanıyorum. Karma 5.7L/100km sakin kullanımım. Şehirler arası 110 km/s hızı nadiren geçiyorum.

bu arabayı bir kaç hafta kullandım yalıtımı hiç hoşuma gitmedi klasik japonların kaporta zayıflığı ve yalıtımsızlığı bu araçtada var

Ben bu aracı 15 ay, 50000 km dir kullanıyorum. Süreklide uzun yol yapıyorum. Bu araç öyle premium, atlar, zıplar, D+ falan alakası yoktur. Aracın en büyük eksisi yol sesidir. B ve C sınıfı bir çok alman bu araçdan daha az yol sesi almaktadır. yol sesi konusunda tam bir japondur. (Lexus hariç) Fren pedalında ilk başta boşluk vardır. Sonradan tutmaya başlar, fren konusunda ortalama bir araçdır. Vw Passat, tiguan ın yanına bile yaklaşamaz ki 2. aracımız opel mokka(2025 model GS) o bile bundan iyi. D segmentine yakışmayan bir kaputu vardır, açarsınız çubuk ile tutturmanız lazım, kaputun amortisörsüz olması hiç yakışmıyor böyle bir araca. Arka kapılardaki yan perdeler cama takılı değilse sürekli ses yapar, ön klima ayarlarının olduğu plastik sürekli çıtır çıtır ses yapar. ön camı yıkadığınızda yada yağmurlu havalarda silecekler suyu aracın sol tarafına doğru attığında bütün o su sürücü yan camına gelir ve camınız sürekli kirlenir, hava yağışlı ve 110-120 giderseniz sürücü sol dikiz aynasını kullanmanız çok zor, sürekli solunuzdan şelale gibi su akıyor. Servis fiyatları makuldur, çok üzmüyorlar. 45000 km bakımı 17000 tl ye yaptılar, ön arka 4 balata 8200 tl. ilk aldığımda frenine alışamamıştım, trafikte ufak bi dokundum öndekine ön krom çıta değişmişti. Plastik aksam fiyatları baya pahalı bilginiz olsun. Artısı yok mu var tabi, süper geniş bir araç, motor ve şanzıman gerçekden çok güzel, motor sesi yok araçda, tüketim sehir içi 10-12 lt altında yakmıyor, ben sürekli İstanbul(Eyüp)-Tekirdağ Çorlu arası gidip geliyorum 120-130 otoyol hızlarında 8-9 lt yakıyor, Bazı denemelerde 110 km sabit gidersem 6,5-7 lt tüketimleride gördüm. Ben o hızlarda gidemediğim için bi depo ile ortalama 550 km civarı yapıyor. Uzun yıllar vw tiguan kullandım(3 kasa 13 yıl) alışmam zaman aldı ama alıştım, Japonlar böyle kronik bir arızası yok, fren balataları çok öttü değiştirdim ara sıra yine yapıyor. şehir içinde araç gerçekden sessiz, sıkıntı uzun yol otoyol hızlarında (kabin içi yol sesi)

4 yildir kullaniyorum. 2. X Trail aracim. Aile araci icin en iyi tercih oldugunu dusunuyorum. Bu aractan sonra sedan vb araclar kullanissiz geliyor. Yuksekte olduğu icin görüş acilari cok iyi. Almak isteyenler memnun kalacaktir.

8 ay önce babam aldı çok büyük araç kullanması kolay değil onun dışında çok konforlu

Araba çalışır durumdayken elektrikli bagaj açılmıyor. Arabayı stop ettirdiğimde açılıyor. Bir sıkıntı mı var yoksa x trail ler böyle mi oluyor 2016 model

tipi felan güzel de hala önden çeker ve cvt ile gelmesi rezalet

Vay arkadaş ya 2020 yılından beri kullanıyorum koltuk ısıtmadaki Lo tuşunun yavaş ısıtma olduğunu öğrendim :D ben onu soğutma sanıyodum hatta soğutması çalışmıyo acaba bozuk mu diyodum kendi kendime servise de sordum o tam çalışmaz dedi demek onlar da bilmiyormuş :D