Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 14 Fotoğraf
+9
Nissan X-Trail
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en çok şikayet ses yalıtımı; özellikle 110-130 km/s hızlarda ve motor devreye girince kabine gürültü giriyor. Konfor, ferah iç mekan, cam tavan ve klima sıkça övülüyor. Yakıt tüketimi genelde makul (şehir içi ~8-9 L/100km, uzun yol daha düşük) bulunsa da bazıları abartıldığı kadar ekonomik olmadığını söylüyor.
3 yıldır X-Trail kullanıyorum. Ve sürekli aracı serviste bakıma sokuyorum hiç sorun yaşamadım gayet güzel ilgileniyorlar. Rahatlık konfor zaten demeye gerek yok. Yakıtı da o cüssesine rağmen cheryler gibi çokta yakmıyor.
dün nissan x trile premium 4x4 bi arac aldım 2024 model 60 binde alalı 12 saat bile olmadı yolda giderken e power sağ cekin uyarı verdi sonradan da e power hatası verdi ve daha calışmadı kendini korumaya aldı sonrasında usta geldi aküden kaynaklı olduğunu düşündük şarj etti fakat araba bu seferde calışırken gürültülü şekilde ses geldi sonra servise gönderdim garantisi devam ediyor
2009 le paketini her türlü yol koşulunda 50bin km kullandım. tüm bakımlarını zamanında yaptırırsanız hiçbir sorun yaşamazsınız diye düşünüyorum. dağ bayır şehir otoban demez her yola gelir. içerisi benzinli bir motora göre daha sesli ve titreşimli ama abartılacak bir durum yok hatta 100 km/s hıza kadar gayet makul bir ses var içerde. sonuçta 1700 kiloluk 2.0 motorlu büyük bir araç. şehir içi sakin kullanırsam 8.0 dikkatsiz kullanırsam 10.00 litrelerde gezdim. uzun yolda araba genelde yüklü ve hızlı olduğu için yine 8.0 civarında gezdim. çok memnun olarak kullandım. 2009 modelde gayet net bir bluetooth bağlantısı ve 6lı cd changer filan vardı, uzun yolda hız sabitlemeyi direksiyondan kontrol edebiliyorsunuz mesela. sade minimalist ve keskin tasarımları seviyorsanız tavsiye ederim. Renault katkısı sayesinde parçaları kolay bulunuyor ve fiyatları da makul seviyelerde. seri ve yere yakın bir arabadan geçtiyseniz ilk hızlanmalarda ağır kaldığını düşünebilirsiniz. zamanla alışıyorsunuz. boyutlar büyük görünse de köşeli tasarımlar yüzünden park ve manevra ciddi kolay. ön farların üzerindeki küçük bombeler size aracın bittiği yeri öğretiyor. 4*4 otomatik modda iken araç ihtiyaç duyduğu tekere güç aktarımı yapıyor. 4*2 de daha biraz daha ekonomik olur ama 4*4 oto modda kullanmak daha keyifli. sürekli 4*4 modunda ise 40 km/s hıza kadar kullanabiliyorsunuz 40 km/s hızdan sonra 4*4 otomatik moda geçiyor kendiliğinden. esp ve abs bence başarılı çalışıyor. koca koca lastikli hırçın kaslı pikapların çıkamayıp geri döndüğü Rize yaylarında diferansiyel kilidi ile gayet rahat çıktım. araba 7.5 lt yağ alıyor. bagaj plastik ve ses yapıyor, sabitlemek için de bir aparat yok. bebek arabasını katlamadan açık halde koyabileceğiniz bir bagaj. plastik tamamen stepnenin altında da tıpası var, akar gider. bardaklıklarındaki soğutma/ısıtma fonksiyonları, soğuk kış günlerinde koltuk ısıtması, saklama alanları, arka koltukların envai çeşit katlanması, cam tavanın neredeyse tamamen açılması filan çok keyifliydi. arka koltukları tam yatırıp içeride konaklayabilirsiniz bile.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Ayna titremesi, motor sarsıntısı sorunu yok. Bu araçlarda motor sanziman problemi sık değildir. Tek problem qasqai J10 ile T31'in yürüyen aksami birebir aynı. Ancak xtrail, qasqai'den 250 kg daha ağır. Bu yüzden rot, rotil, salıncak, disk, balata, aks gibi yürüyen aksam erken bozuluyor. Yan sanayinin kalitesiz parçaları pek uzun ömürlü olmuyor. Ama parça da heryerde var ve ucuza yaptırıyorsun.
6 sene bu araca bindim hem yol hem macera arkadaşım oldu. Depremde yollar buz; refüjlere çıkmış araçlar tarlalara uçanlar (hepsine Allahtan rahmet dilerim) yolda buz yüzünden tır devrilmişti 2 saat sadece bunun için bekledik şartları ona göre değerlendirin kaymadan devrilmeden 4 çeker ile basıp gittik, yola çıkmadan önce 2 gece boyunca içinde yattık çünkü evlere giremiyoruz. Yani diyebilirim ki hayatımızı kurtardı daha ne yapsın
6 yıl boyunca aynı kasanın siyahı ile yol arkadaşlığımız oldu depremde buzlu yollarda millet tarlalara uçmuş refüjlere çıkmışken 4çekeri açıp emniyetli şekilde gittik güzel araçtır.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
X trail 1.3 GDI t motorlar 40-50 binde termostat çatlaması nedeniyle bir sürü motor arızası veren şikayet var. Bu motorlara sahip araçları satan markalar Mercedes,reno,Nissan bu parçaları sorunsuz olanlarıyla ücretsiz degistirmelidir. Kalitesiz plastik malzeme çoğu kullanıcıyı yolda bırakmış. Araç alırken kullanıcı zevki ön plandayken asıl dikkate alınması gereken satış sonrası hizmettir. Kronik sorunları servislerin kabul edip ona göre araçlarının arkasında firmasıdır. Termostat kaçırdığı için yeni motor almak zorunda kalan vatandaşlar var
Bu sayfada Nissan X-Trail sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 584 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt ve elektrik tüketimi, elektrikli modda menzil ve uzun yol ekonomisi, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en çok şikayet ses yalıtımı; özellikle 110-130 km/s hızlarda ve motor devreye girince kabine gürültü giriyor. Konfor, ferah iç mekan, cam tavan ve klima sıkça övülüyor. Yakıt tüketimi genelde makul (şehir içi ~8-9 L/100km, uzun yol daha düşük) bulunsa da bazıları abartıldığı kadar ekonomik olmadığını söylüyor.
Nissan X-Trail almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek X-Trail araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 6 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Genel olarak makul bulunuyor. Kullanıcılar şehir içinde ortalama 8-9 L/100km, uzun yolda daha düşük değerler (bir kullanıcı sabit 110 km/s'te 5,8 L/100km) belirtiyor. Ancak bazıları uzun yolda benzinli motor sürekli devrede olduğu için abartıldığı kadar ekonomik olmadığını söylüyor.
Nissan X-Trail ses yalıtımı iyi mi?
En çok şikayet edilen konu bu. Birçok kullanıcı yüksek hızlarda (120-130 km/s) yol sesinin ve motor devreye girince gürültünün kabine fazla girdiğini söylüyor; bir kullanıcı 110 km/s'te 72 dB ölçtüğünü belirtti. Buna karşın çift cam sayesinde sessiz bulan ve konforunu öven kullanıcılar da var.
Nissan X-Trail iç mekan ve konfor nasıl?
Konfor ve ferahlık çok övülüyor. Kullanıcılar premium hissiyatı, geniş arka yaşam alanı, cam tavan ve güçlü klimadan memnun. Bazıları arka koltukta 3 kişinin ve bagajın (485 litre) beklenenden dar olduğunu belirtiyor.
Nissan X-Trail kronik sorunları neler?
Motora bağlı sorunlar öne çıkıyor. Kullanıcılar motor kulaklarından kaynaklı titreşim, düşük hızda rahatsız edici motor sesi ve park/yakınlık sensörlerinin arada çalışmaması gibi durumlardan bahsediyor. Bazı eski modellerde CVT şanzıman ve kayış sesi de dile getiriliyor.
Nissan X-Trail aile aracı olarak uygun mu?
Evet, birçok kullanıcı geniş ve ferah bir aile aracı olarak tavsiye ediyor. 7 kişilik seçeneği, konforu ve güvenlik donanımlarıyla öne çıkıyor; ancak bagaj hacmini yetersiz bulanlar da var.
Nissan X-Trail performansı yeterli mi?
Çoğu kullanıcı performanstan memnun. İvmelenmenin ve yol tutuşun iyi olduğu belirtiliyor, ancak bazıları kalkışın cansız olduğunu ve direksiyon hissinin zayıf kaldığını söylüyor.