Nissan X-Trail

X-traili bir haftadır kullanıyorum. Aracın iç malzeme kalitesi, teknolojisi, iç hacim genişliği çok iyi. Motor 162 bg 300 tork. Araç çok seri ve motor gücü gayet yerinde. Motorun yetersiz olduğu yönündeki yorumlara katılmıyorum. Araç düz ve pürüzsüz yollarda çok sessiz. Ancak bozuk ve çukurlu yollarda araç çok sarsılıyor ve içine ses alıyor. D segmenti bir aracın daha sessiz ve konforlu olmasını beklerdim.

Alfa romeo 159 kullanıcısıyım x-trail çok hoşuma giden bir araç km ve fiyatları çok yükselmiş fakat bir kaç sene sonra suv araca yönelmeyi düşünüyorum sanırım ilk tercihim bu araç olacak

1.5 motorlar çok sorunlu geri çağrıldı abd de falan piyasası da az

Geçen Kasım ayında Platinum Premium aldım, çok da memnunum. Alamayacaklar insanlar bok atıyor arabaya. Yok 3 silindir, yok cvt, yok 4x2, yok bayıra gelmez. İnternette yazan fiyata bakmayın.

10 yil kullandım harika araba , quasgai soranto crv gibi araçlar bunun rakibi değildir y üst segment

ALMAYIN 2024 model x trail aldık 1 yılda 2 kere motor yedi .bayilerde ilgi alaka sıfır . Malının arkasında duran firmalardan alın . İkame araç ayarlamaktan aciz Bi marka .hertalebinizi yokuşa sürerek vazgeçirmeye çalışıyorlar.şovrumdan önce servisleri gezin motorlar ölü bulaşmayın.

3 yıldır X-Trail kullanıyorum. Ve sürekli aracı serviste bakıma sokuyorum hiç sorun yaşamadım gayet güzel ilgileniyorlar. Rahatlık konfor zaten demeye gerek yok. Yakıtı da o cüssesine rağmen cheryler gibi çokta yakmıyor.

dün nissan x trile premium 4x4 bi arac aldım 2024 model 60 binde alalı 12 saat bile olmadı yolda giderken e power sağ cekin uyarı verdi sonradan da e power hatası verdi ve daha calışmadı kendini korumaya aldı sonrasında usta geldi aküden kaynaklı olduğunu düşündük şarj etti fakat araba bu seferde calışırken gürültülü şekilde ses geldi sonra servise gönderdim garantisi devam ediyor

2009 le paketini her türlü yol koşulunda 50bin km kullandım. tüm bakımlarını zamanında yaptırırsanız hiçbir sorun yaşamazsınız diye düşünüyorum. dağ bayır şehir otoban demez her yola gelir. içerisi benzinli bir motora göre daha sesli ve titreşimli ama abartılacak bir durum yok hatta 100 km/s hıza kadar gayet makul bir ses var içerde. sonuçta 1700 kiloluk 2.0 motorlu büyük bir araç. şehir içi sakin kullanırsam 8.0 dikkatsiz kullanırsam 10.00 litrelerde gezdim. uzun yolda araba genelde yüklü ve hızlı olduğu için yine 8.0 civarında gezdim. çok memnun olarak kullandım. 2009 modelde gayet net bir bluetooth bağlantısı ve 6lı cd changer filan vardı, uzun yolda hız sabitlemeyi direksiyondan kontrol edebiliyorsunuz mesela. sade minimalist ve keskin tasarımları seviyorsanız tavsiye ederim. Renault katkısı sayesinde parçaları kolay bulunuyor ve fiyatları da makul seviyelerde. seri ve yere yakın bir arabadan geçtiyseniz ilk hızlanmalarda ağır kaldığını düşünebilirsiniz. zamanla alışıyorsunuz. boyutlar büyük görünse de köşeli tasarımlar yüzünden park ve manevra ciddi kolay. ön farların üzerindeki küçük bombeler size aracın bittiği yeri öğretiyor. 4*4 otomatik modda iken araç ihtiyaç duyduğu tekere güç aktarımı yapıyor. 4*2 de daha biraz daha ekonomik olur ama 4*4 oto modda kullanmak daha keyifli. sürekli 4*4 modunda ise 40 km/s hıza kadar kullanabiliyorsunuz 40 km/s hızdan sonra 4*4 otomatik moda geçiyor kendiliğinden. esp ve abs bence başarılı çalışıyor. koca koca lastikli hırçın kaslı pikapların çıkamayıp geri döndüğü Rize yaylarında diferansiyel kilidi ile gayet rahat çıktım. araba 7.5 lt yağ alıyor. bagaj plastik ve ses yapıyor, sabitlemek için de bir aparat yok. bebek arabasını katlamadan açık halde koyabileceğiniz bir bagaj. plastik tamamen stepnenin altında da tıpası var, akar gider. bardaklıklarındaki soğutma/ısıtma fonksiyonları, soğuk kış günlerinde koltuk ısıtması, saklama alanları, arka koltukların envai çeşit katlanması, cam tavanın neredeyse tamamen açılması filan çok keyifliydi. arka koltukları tam yatırıp içeride konaklayabilirsiniz bile.

2023 Nissan Rogue Sv 4x4 kullanıyorum 1.5 lt. 3 cylinder 220 bg 305 nm 30k kmdir sorunsuz ve konforlu