Omoda 5 EV

Haziran da aldım aracı bir çok üst segment araç kullandım ama Omoda 5 te olan özelliklerin bir çoğuna rastlamadım bile. Araç tan gayet memnunum ilk kontrol servisinide ücretsiz yaptılar. Uzun yol ve şehir içi karma bi kullanıcıyım. Omoda için yol tutuşu bence çok üst seviyede sizi tedirgin etmiyor. Aracın üzerindeki güvenlik sistemleri çok performanslı çalışıyor. Hızlanması fren mesafesi bu sınıf için çok iddalı. Bağımsız çok kollu arka süspansiyon bugün Renault Austral de bile yok. Tavsiyem alabilirsiniz arkadaşlar.

Yaklaşık 3 aydır omoda5 kullanıyoruz , sürekli şehir dışı yaptığımız için araç 9 bini geçti. Aracı yıkadıktan sonra şakır şakır sesler ve demir sürtmesine benzer sesler çıktı diskin olduğu yere taş girmiştir diye şüphe etmekte endişelendik . hemen chery yol yardımı aradık . Bursa da yaşıyoruz ve Bursa’dan Gönye otomotivden aracımızı satın almıştık , Yol yardım bize bir çekici gönderip aracı aldırdı, gönye otomotiv servisinde aracımıza bakıldı , taş şüphesi doğruydu ve çıkarıldı , ücretsiz 5000 bin bakımı geldiği için o da yapıldı , iç dış yıkandı teslim edildi, büyük bir arıza tecrübesi yaşamamış olsakta karalamalar yüzünden o ses bizi epey korkutmuştu ve rahatladık.Sonrasında servis ile ilgili deneyimimiz için aradılar , yani Chery Türkiye benim için kullanıcısını yanlız bırakmayan güven veren bir markadır şuan …

Fiyat performans ağırlıklı olarak dile getiriliyor ama bu aracı c segment istediğiniz hatta fiyatı 2 kat pahalı suvlar ile kıyaslayın ( iç / dış tasarım, malzeme kalitesi, hız performansı, frenleme performansı, güvenlik sistemi, teknoloji) hemen hemen hepsinden şaşırtıcı derede daha iyi, uçan halıda seyahat ediyormuş hissiyatında oluyorsunuz. Aracın içi ses alıyormuş; 0 c200 de 100 km den sonra araç içerisinde bağırarak konuşuyor, kasisten geçerken böbrek taşını düşürüyorsunuz:) . suv kullanan bir sürücünün hb bir aracın yol tutuşunu süspansiyon sistemini bu araçtan beklemesi kadar hatalı bir durum olamaz( bunu 11 yıllık bir a3 kullanıcısı olarak söylüyorum)

Bi 6 aylık tecrübede benden. (luxury omoda 5) Olumsuzlar, -Ses sistemi daha iyi olabilirdi -Trim sesi b sutununda var servise gittim çözemediler bir daha gideceğim - Ekran kalitesi vw ekranları açık ara daha iyi, özellikle sürücünün önündeki ekranın kalitesi düşük -Özellikle ilk kalkış ve ani hızlanmalarda araba patinaja kalıyor(lastikler de bunda etkii olabilir) - Toprido aydınlatması yok, bagajda 1 adet var. -Direksiyon arkasında kulakcık yok, vites kolundan manuele alınabiliyor, eksikliğini çok hissediyorum(bazen manuel kullanmak istemeyen dert etmez) -Sunroof var, cam tavan çok daha ferah hissettirecektir ya da daha büyük bir sunroof olabilirdi. Olumlular, -Güvenlik özellikleri(yaya algılamalı çarpışma önleyici ve adaptif hız sabitleyici) bazen çok uyarı versede güzel özellk ve stabil çalışıyor. - Tasarım, görecelidir tabi ama araç güzel ve kendine baktırıyor. -Koltuklar, rahatlar ve tasarımları güzel -Uzaktan çalıştırma -farlar(uzun far asistanı ve uzunlarında mercekli olması) -Frenler, gayet iyi (dozlama ve yuksek suratten yavaşlama) -Elektirikli bagaj(stabil çalışıyor ve hızlı) -İç aydınlatmaların tamamı led ve güzel tasarımları var -5 yıl garanti(aracın bir parçasında (direksiyon kutusu ile ilgili) arıza cıktı garantiden değişimi yapıldı.

4 aylık Chery Omoda 5 kullanıcısı olarak bazı özellikler eklemek istiyorum. Araç 5 yıl veya 150.000 km garanti sunuyor. Aracı almamda benim hoşuma giden en önemli unsur buydu. Ekleyebileceğim diğer bir özellik 4 cam ve sunroof kumanda ile açılıp kapanabiliyor ve bagaj kapağı da kumanda ile açılıp kapanıyor. Firma konfor anlamında yapabileceği herşeyi yapmış, ben araçtan çok memnunum.

6 aylık omoda tecrübesi geldi. Birkaç bilinmeyen özelliği ve artı eksileri anlatayım; Öncelikle sesli komut çok iyi bir özellik ama bayiler detaylı anlatmıyorlar. Sesli komut ile hemen her fonksiyonu kullanabiliyorsunuz. Aklıma gelen bazıları: Open liftgate( bagaj kapağını açar tam terside geçerli) Start/open ac( klima aç kapa) Adjust ac to 20 degree( klimayı 20 dereceye ayarla) Set blower 3 ( üfleme kademesini 3 e getir) Change ambient light to green ( ambiyansı yeşil yap) Turn radio (radyo aç) set fm to 95 (fm i 95 yap) volume up (sesi arttır) Close my window( sadece sürücü camını aç/kapa) open right side window( sürücü yanı camı aç kapa) open/close all windows( tüm camlar aç/kapa) tilt sunroof( sunroofun sadece arkasını kaldırır) half open sunroof( sunroofu yarım açar) open sunroof( tamamen aç/kapa) Hello chery diyerek ya da ekrandaki simgeye tıklayarak aktive edilebilir. Bu arada ayarlardan “hello chery” ifadesini kişiselleştirebilirsiniz. “Abuzittin” yazıp denemişliğim var ve gayet iyi çalışıyor😂. Sesli komut daha çok fonksiyonu var ama bildiklerim bunlar. Kapıların marşpiyele kadar örtmesi iyi bir özellik kirli marşpiyel inip binerken pantolonunuzu kirletmiyor. Uzun far asistanıda güzel bir özelliği. 360 kamera açık ara sınıfı değil şuan yarıştığı tüm markalardan çok çok iyi. Ve ekranda araç resim olarak değil tüm fonksiyonları ile figüre edilmiş işte sinyal verdiysen ekrandaki araçta veriyor direksiyonu çevirince ekrandaki araçta çeviriyor gibi gibi. Uzaktan çalıştırma olayı keyfinize düşkünseniz 10 numara, güneşte bıraktığınız arabayı uzaktan çalıştırdığınızda klima otomatik soğutuyor aracı kışın içinde tam tersi.Bu arada lastikler giti marka geliyor biraz fazla patinaja düşüyor. Kablosuz carplay çok iyi çalışıyor bir kere bağlayınca her araca bindiğinizde otomatik eşleşiyor tabi kablolu gibi hızlı değil ama iş görüyor. Yakıtı şehiriçi dikkat etmezseniz 9-10 lt. Dikkat ederseniz 8lt. bandında. Şehir dışında 110-130 hızlarda 6.8-7 lt bandında. Arkadan ufak bir tıklama oldu arka tampon efsane derecede sağlam çıktı iz bile yok. Torpido içinden ufak bir trim şikayetim var bu aralar servise gidince baktıracağım. Arkadan çarpışma uyarısıda var bu arada. Seyir halinde giderken birden dörtlülerin olağandan hızlı yanıp sönüyorsa bir cisim size yaklaşıyordur. 9-10 lt yakıt fazla gelebilir ama sundukları yanında göze batmıyor. Ve bu araç harcadığı her damla yakıtın hakkını performans olarak veriyor sınıfındakilerin hepsinden daha atik. Sadece araç çok devir çevirdiği için geç atıyormuş hissi veriyor. Bildiğim kadarıyla şanzımanın markası getrag.

Bugün bir sürü Çin aracı gezip deneyen biri olarak diyebilirimki kendi markası Cherry tiggo ile kıyaslandığında aracın içindeki malzemeler daha az maliyetle yapılmış, sağa sola vurdukça içi boş teneke sesi veriyor. Elinizle içerden tavanı ellediğinizde ne kdar ince olduğunu görebilirsiniz. Aynı zamanda elinizle rahatlıkla kaput ve aracın üstünü bükebiliyorsunuz. Aracı sportif yapmak için arka koltuğu çok daraltmışlar. Çocuklu bir aileyseniz iyi düşünün derim.

Bu arabanın tek sorunu, kalın çerçeveli merkez multimedya ekranı; eski plazma TV'lere benziyor, biraz retro duruyor. Diğer ekranla birleşik olması çirkin olmuş, konumu diğer arabalardaki gibi ince çerçeveli, ortada asılı ekran şeklinde olmalıydı; bu şıklık ve teknoloji hissi verirdi. Onun dışında araba her açıdan fazlasıyla yeterli, özellikle motor gücü ve 34 kg torku büyük şehirlerde fark yaratıyor. Bakımları da çok iyi, 24.000 km veya 2 yılda bir.

Bir çoğumuz kırmızı ışıklarada arkadan toslama ya yaptık yada bize yapıldı, bu arabanın en büyük handikapı ön ve arak lambalır yerleri hiç uygun olmamış,bu bir .ikincisi servis ağının yetersizliği ve yedek parça teymini. üç üncüsü sigorta şirket leri yüksek fiyat lar çekiyorlar dördüncüsü BYD nin yaptığını bunların yapmıyacağı nı kim garanti edecek.arabalar görüntü kulanım olarak çok güzel ama soru işaretleri çok

Bu videodan sonra birazda korkarak satın aldım aracı gayet memnunum hergün yeni bi özelliği keşfediyosunuz ayrıca beni 2 kez Önüme aniden atlayan hayvana çarpmaktan kurtardı ve gayet refleksif durdu herkese tavsiye ederim. Ayrıca -27lerde ve neredeyse + 34 35 derecelerde karşı çamurlu buzlu yozlu yollarda kullandım gayet performansı iyi . içinde gelen paspasları biraz kötü onun haricinde iç malzemesi de kaliteli. Kesinlikle tavsiye ediyorum boş paket alışılmış markalardan bin kat daha iyi.