Omoda 7

Omada 7 aldık 2 ay önce.4500 km yaptım önceki arabam vw olmasına rağmen gerçekten çok kaliteli araç üretiyor Çinliler.Almadan önce baya önyargılıydım fakat çok yanlış düşünüyormuşum parasına göre alabileceğim en iyi D segment bir araç aldım bence çok ilgi çekiyor binen veya gören insanlar soruyor ve çok beğeniyor bence araç almayı düşünen varsa Omada 7 ile mutlaka bir test sürüşü yapmalı

OMODA C7, bir yıl ve 30 bin km kullanım, sıfır sorun. Oldukça konforlu, sportif değil ama rakiplerinin önüne rahatça geçebiliyor, süspansiyon mükemmel. Elektrikli ve içten yanmalı motorların davranışı harika. Şanzıman iyi ayarlanmış, LED farlar sorunsuz. Tüm arabalar gibi eleştirilecek yönleri de var, örneğin ekranın hareket alanı için torpido gözünün kaldırılması gibi.

Bu arabayı satın alan 7000 kişiden biriyim, denemeden sadece siteye bakıp aldım. Normalde ekimde teslim almam gerekiyordu. Şansıma, satın alma sözleşmesini imzaladığım galeriye o hafta sonu bir tane geldi, ben de ertesi cumartesi deneme yapabildim. Çok sıcak bir hafta sonuydu ve havalandırmalı koltuklar gerçekten çok çok iyi.

İri bir C, D segmenti değil. Tasarımı direkt Lexus çakması. Tekerlekler kötü şasi yüzünden 19 inç janta rağmen gövdeye göre oldukça ufak. Kötü duruyor. 2.4 ederi var maksimum. Çin arabalarının vergiler ve kurlar yüzünden başarısız örneklerini pazarımızda görüyoruz. Yoksa Xpeng, Nio, Li Auto falan uçak gibj Çinli markalar. Bunlar değil.

Ön taraftan tasarımı hiç hoşuma gitmedi arkası fena değil. Jant tasarımını da beğenmedim. Ön taraf çok garip olmuş radikal desem değil future desem değil modern retro desem değil klasik desem değil modern desem değil. Renk uyumu da çok garip duruyor ön taraf aşırı beyaz siyah detaylar yetersiz ve sönük kalmış. Ayrıca lütfen şu değişik arabalara Z Kuşağı demeyin biz bunları sevmiyoruz böyle garip şeyler hoşumuza gitmiyor ruhu olan efsaneleşmiş sürücü otomobili olan arabaları seviyoruz. 98 Coupe Tigra kullanıyorum ben Z kuşağı olarak belirtmek istedim

Merhaba aracım;Tiggo7 ProMax yaklaşık 3 aydır kullanıyorum. Genel olarak memnunum ancak yazılımsal tarafta ciddi eksikler olduğunu düşünüyorum. İyi markalar eski modellere de yazılım güncellemesi sunarak öne çıkıyor. Yeni model elbette güzel ama mevcut kullanıcıların da desteklenmesi gerekiyor. Araçta bulunan birçok özelliği kapatmak zorunda kaldım, çünkü her açılışta yeniden devreye giriyor. Kullanıcıya kişisel tercihleri kalıcı kaydetme imkânı verilmeli. Yurt dışı üretimlerde bu özelliklerin mevcut olduğunu gördüm. Yakıt tüketimi ve bazı panel verileri doğru bilgi vermediği için artık o panellere hiç bakmıyorum. Sesli komutlar (“Hello Chery” vb.) ve otomatik özellikler başlangıçta ilgi çekici olsa da, sürekli tekrarlandığı için kullanışsız hale geliyor. Bu yüzden birçok özelliği bırakıp manuel kullanım tercih etmek zorunda kaldım. Aracın tasarımı ve sürüşü güzel, fakat yazılım desteği olmadığı sürece bu özellikler 1 yıl içinde çoğu kullanıcı tarafından terk edilecektir. Benim amacım markayı kötülemek değil; sadece bir kullanıcı olarak yaşadığım deneyimi paylaşmak. Umarım yazılımsal güncellemelerle bu sorunlar çözülür. yoksa üzülerek by by chery olacak

Bir Jaecoo kullanıcısı olarak, Omoda'nın tasarım kargaşası yaşayan bir araç olduğunu düşünüyorum. Oturmamış bence henüz, sanki hızla çıkarılmış gibi. Burun tasarımı HPEV bir araç olarak tasarlandığını düşündürse de, D-segmenti bir aracın sahip olması gereken ağırbaşlılık maalesef bu araçta yok bence. Motoru ve şanzımanı gayet iyi çünkü tüm Chery grubu aynı motor - şanzıman ikilisini kullanıyor. ADAS yazılımları gayet iyi çalışıyor. Lakin bu ebatlarda arabaya bir torpido koyamamış olmaları cidden saçma. O ekran öyle kayacağına torpido olsa çok daha akıllıca olurmuş. Ayrıca Jaecoo'da bile olan arka koltuk ısıtma, bu araçta nasıl yok anlamak mümkün değil.

omoda 5 pro kullanıcısıyım, oldukça memnunum, bu fiyata alabileceğiniz araçlarla kıyasladığınızda eşsiz. Omoda markasıyla gelen araçta iç tasarımda neredeyse hiç bir şey değişmemiş omoda 5 pro ile tamamen aynı sadece yeni araçta koltuk soğutma vs gibi daha fazla özellik var. Yakıt anlamında hiç korkmayın 7-8 lt şehir içi çok yoğun trafikte 9lt çıkıyor. Şehirler arası eco da 5lt görüyorum. Beğenmediğim yanı trim sesi geliyor çıt çıt sesler duyuluyor sıcak ve soğuk geçişlerinde. Ama çözümü var bununda ufak bi masrafka çözülebilir. Kronikleri yok 5 yıl garanti daha ne olsun.

omoda 5 pro modelini sıfır olarak 2025 te aldım 12 bin km kullandım ve sattım araç konfor olarak evet güzel bir çok şeyi güzel , hoş olmayan şeyleri sıralayacak olursam kendi deneyimime göre şöyle diyebilirim , araç en başta çok yakıyor deli gibi yakıyor sakin kullanımda 10-12 lt altına düşmüyor uzun yolda bile 9 lt altına düşmedim, arabada müzik dinlemeyi çok severim daha önce harman kardın deneyimim oldu omoda 5 proda sony ses sistemi var diye geçiyor ama teneke ye vurur gibi ses çıkıyor insan şuna harman kardon ses sistemi koyar müzik ses konusunda berbat nedendir bilinmez camları yağmurda indir kaldır yapıyorsun yağmur suyunu silsin diye ama nedense hiç cama fitiller değmiyor arka cam ve arka kapı camı arasındaki cam gibi bil yüzey var acaip çiziliyor ayrıca arka camlarda indir kaldırda kendi kendine çiziliyor filtreler yetersiz , koltuk ısıtma zayıf ve yetersiz kendi kendine seviye düşünüyor soğutmada adı var kendi yok , ve aracın boyası çok nazik acaip çocuklar yağmurlu havada topla vurmuş topun izi çıktı şaşırdım

Ben daha çok Japon araçlardan yanayım ama kabul etmek gerek ki Çinliler artık şık, kaliteli, performanslı ve güvenilir araçlar yapabiliyor. Öte yandan tüm sürüş yardımcılarını kapatacak bir tuşun olmaması, rahatsız eden her şeyi kapatmak için bu kadar uğraşmak gerekmesi bence büyük bir kusur; benim için bu araca yönelmemek için yeterince caydırıcı, yazık.