Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 11 Fotoğraf
+6
Omoda 7
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre ses yalıtımı ve kabin sessizliği en çok övülen yönler; süspansiyonlar tok ve konforlu bulunuyor. Şehir içi tüketim 7-9 lt, şehirlerarası eco'da 5 lt aktarılıyor. En sık şikayetler ise trim/çıtçıt sesleri, kayan ekran yüzünden torpido olmaması, arka koltuk ısıtmasının yokluğu ve tasarımın tartışmalı bulunması.
Aracı şu an kullanan biri olarak söylüyorum aracın konfor, teknoloji ve ses yalıtımı bu fiyata satılan bir araç için oldukça iyi. Sürüş dinamiği konusunda bir tık hantal ancak chery grubunun kullandığı motor ve şanzımanın pek çok Avrupalı otomobil üreticisine göre daha sorunsuz. Avrupalı üreticilerden kimi yıllardır sorun çıkartan kuru şanzımanları veya kimi de 40.000 km de kayış kopartan motorlara sahipken, bu araç nispeten teknolojisi eski ama motor ve şanzımanı daha sorunsuz. Üstelik güvenlik sistemleri ve konfor anlamında da rakiplerinin önünde.
arac güzel fakat arka uzunluk çok kötü duruyor araclarda genelde ön uzunluk arka uzunlukla eşit olur o yuzden güzel bir görsel olur bakınca ama bu aracın arka uzunlugu biraz fazla bagaj buyuk olsun diye yapılmış olabilir ama arka harici güzel yollarda pek görmedim büyük şehirde yaşamama ragmen demekki aracın yakıt konusunda verimliligi düşük çok yakıyor muhtemelen pek ragbet görmemiş olabilir yoksa arac güzel
Omada 7, chery tiggo serilerinin tamamını kullanmış biri olarak söylüyorum
Süspansiyonlar alman kadar tok ve aşırı konforlu
Koltuklar sıkı ve çok rahat
Klima soğutması güçlü
Yol tutuş ve direksiyon tepkisi çok net ve olması gereken yumuşaklıkta
Ses sistemi kötünün iyisi
Ekran kalitesi olarak chery tiggo 8 daha başarılı
İç genişlik olarak chery tiggo 8 den çok daha geniş
Ambiyans aydınlatmaları zayıf
Kabin sessizliği çok başarılı rüzgar sesi ve motor sesi yok (chery tiggo 8 de var)
Almak isteyenler kesinlikle omoda 7'yi tavsiye ederim. Çok başarılı bir otomobil olmuş, çin zayıflığı asla hissedilmiyor kalitesi çok yerinde, yürüme konusunda üzmez ama çok beklentide olmayın.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Y
Yabancı Misafir Kullanıcı
04.09.2026
👎 Olumsuz
Arabalardan ve sürüşten ne kadar keyif alırsan bu tarz SUV ürünlerinden o kadar az hoşlanırsın. Elbette kendi müşteri tipi var ama kesinlikle ben değilim. O koca gövde, o gereksiz yükseklik, o devasa ağırlık merkezi, o yüksek ağırlık, o berbat aerodinamik, sonuçta hiç de büyük olmayan bir bagaj için... Bir de üstüne, 120'den sonra çöktüğünü, virajlarda gövdenin sallanan bir puding gibi olduğunu ekleyelim. Ama neyse ki merkezi ekran yolcuya doğru kayıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Hareketli ekran fikri, sık sık yanında biriyle yolculuk yapanlar için o kadar da saçma değil; sen sürerken o şarj noktası, restoran, yoldaki olaylar için haritaya bakabilir, müzik ya da radyo arayabilir, sıcaklığı ayarlayabilir, hem de sürücünün dikkatini dağıtmadan. Ama bunun için torpido gözünü kaybetmek bana büyük bir geri adım gibi geldi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Omoda 7'yi 5 aydır kullanıyorum ve açıkçası burada bahsedilen o kadar çok kusuru fark etmedim. Deneyimim son derece iyi: klima mükemmel, ses yalıtımı çok iyi, tepkileri çok iyi, konforlu ve ekonomik. Süspansiyon veya şasi detaylarına takılmadan sadece ne kadar rahat ve keyifli olduğunun tadını çıkarıyorum. Ayrıca bagaj konforuna arka koltuk yolcularının konforundan daha fazla öncelik verilmesi bana biraz garip geldi.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Daha küçük ve daha büyük bagajlı SUV'ların olması bunu zor bir tercih yapıyor; sonuçta bir arabayı boyutuna göre seçerken genelde bagajı düşünürsün, çünkü araba uzadıkça park etme, otopark ve dar sokaklarda manevra açısından daha kullanışsız oluyor. 279 beygirlik motor haricinde 40 bin euro da az para değil, ama normal kullanımda gerçekten bu kadar güce ihtiyacımız var mı, hız limitleri de ortadayken?
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
omoda 7 deneyimimi anlatayım süspansiyonlar çok tok ve rafine , avrupalıların formatına gelmiş, chery tiggo 8 deki gibi gereksiz sallanma veya hamlık kesinlikle yok. yalıtım kusursuz aşırı sessiz ve rafine, tasarım gerçekte mükemmel duruyor resimlerde ve videolarda çok belli olmuyor. gidiş fena değil üzmez ama güldürmezde. kesinlikle alınacak araba
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
1 aydır kullanıyorum. Araba sorunsuz tertemiz araba. D segmentinde bulabileceğiniz en sağlam 3-4 arabadan biri . Bu fiyatada büyük ihtmal bu tarz büyük ve genişlikte araba bulamassınız. Torpido yokmuş falan filan dalgası geçiliyor inan torpido olmasada olur bu arabada. Şanzıman geçişleri motorun sessizliği yalıtın vs pek çok arabaya göre çok çok önde bir araba. Güvenlik sistemleri vs o kdr kullanışlı ki .
Omoda 7 veya 5 bana göre Chery grup bünyesindeki en düşük kalitedeki araç. Dev cüsseli olması Renault Boreal ile rekabet için getirildiğini düşündürse de, ithal olması sebebiyle fiyat bazında yüksek kalıyor. Sanayinin bozuk yolları ve çamuruna sokulunca içinizi cız ettirmeyecek kadar ucuz ama o yollarda konfor ve güvenliği ile yeterli kalitede araçlar sunmakta bu marka. Yine de bu grupta en kaliteli aracın Jaecoo 7 olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim. 🤔🙄
Bu sayfada Omoda 7 sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 160 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre ses yalıtımı ve kabin sessizliği en çok övülen yönler; süspansiyonlar tok ve konforlu bulunuyor. Şehir içi tüketim 7-9 lt, şehirlerarası eco'da 5 lt aktarılıyor. En sık şikayetler ise trim/çıtçıt sesleri, kayan ekran yüzünden torpido olmaması, arka koltuk ısıtmasının yokluğu ve tasarımın tartışmalı bulunması.
Omoda 7 almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek 7 araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 6 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Kullanıcılara göre şehir içinde 7-8 lt, yoğun trafikte 9 lt civarı; şehirlerarası eco modda 5 lt görüldüğü belirtiliyor. Ancak bazı kullanıcılar aracı hantal ve tüketimi yüksek buluyor.
Omoda 7 kabin sessizliği ve ses yalıtımı nasıl?
Çoğu kullanıcı ses yalıtımını çok başarılı buluyor; rüzgar ve motor sesinin duyulmadığı, kabinin sessiz olduğu belirtiliyor. Az sayıda kullanıcı ise ses yalıtımını yetersiz bulduğunu yazmış.
Omoda 7 ses sistemi iyi mi?
Ses sistemi genelde eleştiriliyor; 'kötünün iyisi' ve 'kesinlikle kötü' gibi yorumlar var. Bazı kullanıcılar sesin yeterince güçlü olmadığını söylüyor.
Omoda 7 en çok şikayet edilen yönler neler?
Kayan ekran nedeniyle torpido ve klima üfürme yuvasının olmaması, arka koltuk ısıtmasının bulunmaması ve trim/çıtçıt sesleri en sık şikayetler. Ayrıca ön tasarım birçok kullanıcı tarafından beğenilmiyor.
Omoda 7 süspansiyon ve konfor nasıl?
Süspansiyonlar tok ve konforlu bulunuyor; koltuklar rahat, klima soğutması güçlü olarak öne çıkıyor. Havalandırmalı koltuklar da olumlu değerlendiriliyor.
Omoda 7 garanti süresi ne kadar?
Kullanıcılar 5 yıl / 150.000 km motor garantisinden bahsediyor. Bir kullanıcı bunu iyi bulurken, başka bir kullanıcı 2023 model bir araçta paslanma sorunu yaşadığını aktarıyor.
