Opel Combo Electric

Stellantis araçlarında şöyle bir şey var fark ettiğim. Arabayı çalıştırıp bıraktığımızda bir kaç dk sonra ready modundan çıkıyor, kapanıyor, klima güçlü çalışmıyor. Güvenlik önlemi olabilir. Ön iklimdendirme de mesela ben kuruyorum sabah 09;00 mesela, arabayı akşam 20:00 de stop ettiğimde ertesi sabah ön iklimlendirme çalışmamış oluyor. Ama gün içinde akşam soğutmam ısıtmam gerekirse arabayı çalıştırmazsam bir kere gün içinde (sanırım belli bir saat şeyi var) ön iklimlendirme çalışmıyor. Ama arabayı çalıştırırsam ön iklimlendirme 3 4 saat sonra çalışabiliyor. Sanırım 6 saatten fazla kapalı kalırsa çalışmıyor. Biraz tuhaf sistem

Arkadaşlar, uzun yola gidilir mi diye düşünenler için yazıyorum, öncelikle her yerde sarj istasyonu var, navigasyonda bile sarj istasyonunu gösteriyor. YOLDA KALIRIM KORKUSUNU UNUTUN. Ortama 90 km hizla giderseniz gercekten arac bisey yakmiyor ve uzun yolda cok rahat, konforlu. kayseri - alanya yaptim 3 sarjla gittim ve sarj araligi %40 - 90 araliginda kullandim. Rejeneratif frenleme sayesinde kendini sarj edip goturuyor. Bos yorum yapanlara bakmayin harika bir araç.

Cargo xl ultimate modeli ile gece şehir dışı deneyimim oldu gerçekten çok güzel far sistemi otomatik moda al git hiç mudehale etmene gerek yok ayrıca şanziman da baya iyi hissettirdi vites geçişi hiç hissetmedim tek eksiği sola keskin virajlar da c sütun mu ne deniyorsa o hafif engel oluyor ama en büyük sorunu ne dersen kaporta boya kalitesini hiç begenmedim en ufak bir dokunuşta direk boya kalkıyor hazirandan beri kullanıyorum araci çok beğendi konforlu geniş şanzıman motor süspansiyon baya iyi hissettirdi tek sevmediğim boya kalitesi .

2024 Nisan ayında bir önceki kasanın manuelini aldım. Fabrika çıkışlı ayıplı çıktı. Şanzıman sıkıntılı fakat sarıyerdeki Opel asal hiç birşeye karışmayıp topu stellantis genel merkeze atıyor. Genel merkez sadece tamir edebileceğini söylüyor. Sıfır araç alıyorsunuz fakat onlar sıfır şanzıman bile vermeyi kabul etmiyorlar. Mahkeme süreci başlayacak fakat kaç ay sürer kim bilir? En başından beri hem servisleriyle hem de genel merkeziyle bana mağduriyet serisi yaşatan Opel benim için bitmiştir. Opel alırken iki kere düşünün derim.

Bende 2025 nisan da manuel esantial aldım eşime, uzun yol 5-5.5 lt ankara şehir içi 6.5-7 lt yakıyor. 50 lt ile şehir içi 750 km yapıyoruz uzun yol 1000 km civarı yapıyor. Yunanistan, balıkesir, 2 defa kayseri yaptık 15 ayda 8500 km yapmışız. Bende BYD seal u ev almıştım aynı dönem oda 22 bin km de, 750 tl ye dolduruyorum 530 km şehir içi, 450-480 km şehir dışı yapıyorum, ağırlıklı elektrikliyi kullandığımız için dizel combo 8500 de kaldı.

Bayramda 630 km gidiş, 630 km geliş yolculuk yaptım uzun menzil (54 kw) olanı ile, abrp ve voltla uygulamaları ile yolculuk planlaması yaptım ve hiç şarj sırası sorunu yaşamadım. Ayrıca dönüşte 260 km tek atışta yaptım ve şarj istasyonuna girdiğimde %28 şarjım vardı. Dönüşte de 2 şarjla döndüm şarj sürelerim 15 dk + 28 dakikaydı. Bu sürelerde de çay sigara ve ihtiyaç molası yaptım zaten beni hiç rahatsız etmedi, şarj için durduğumu anlamadım bile.. 😊

Aynı araç bendede bende de var almayı düşünenler olursa bilgi veriyim 0 olarak bayii den aldım yaklaşık şu an 2700 kilometrelere geldim menzilini merak eden olursa araç bataryası 50 kW ilk aldığım sıralar hava 0 ın altına pek düşmüyordu ortalama 3 ile 10 derece arası seyrediyordu klima sabit 23 dereceye ayarlarım ve ayarları fan ve yönlerindirme ayarlarını otomatik e alırım arabanın tüketimi 25 kW/100 km olarak gözlemledim yani 200 km bir menzil sağladı ilk sıralar Eco modu kullanmadım ve ön iklimlendirme açıktı aracı ağırlıklı şehir içi kullandım araç kapalı garajda durdu Ankara - Afyonkahisar arası uzun yol deneyimim oldu yine bu 550 km yolun ortalaması 25 kW/100 km oldu yani herhangi değişen bir şey olmadı Eco modunu kullandığımda aracın gaz tepkileri yavaşladı fan hızı iyice düştü 20 kW/100km verisini gördüm yani bana 250 km bir menzil sağladı 0 on altına indi bu ara havalar ortalam -5 civarı seyretti bu sefer aracın bana sağladığı menzil biraz daha düştü ve 27-30 kW /100 km olarak gözlemledim yaz günü artar mı bilmiyorum ama hava soğudukça menzil de ciddi bir düşüş oluyor bunu size söyleyebilirim şöför emniyet kemerinin ordan ufak bir trim sesi gelmeye başladı servise gittiğim zaman göstercem gittiğimde sonucu paylaşırım ve bir şey daha gözlemledim aracı kullanan başka bir kullanıcı varsa bilgisini almak isterim bazen arabadan buz kırılma sesine benzer çat çat diye sesler geliyor özellikle 100 kW civarı bir hızlı şarja bağladığımda duydum geçenlerde sabah ilk hareket halinde duydum sesin sebebi nedir bilen varsa bilgilendirirse sevinirim yine servise gittiğimde bunu da öğrenerek sizi bilgilendiririm.Bunun dışında ben araçtan çok memnunum bu fiyata alınabilecek en mantıklı araç diyebilirim en sevmediğim özelliği araç şarj olurken ekranının kapanması yüzde kaç şarj olduğunu arabanın kapılarını 2 defa açmadan belli bir süre uyanmasını beklemeden göremiyorum alacak arkadaşlar genelde bahsedilmeyen bir konuda ac yani ev şarjında 7.4 kW Tek fazdam destekliyor bunu ben aldıktan sonra öğrendim 11 kW 3 faz bir şarj cihazı aldım ve araç 3.2 kW civarı bir şarjla şarj oldu araç 3 fazı desteklemiyor eğer 3 fazlı bir şarj cihazınız varsa mevcut kW değerini 3 e bölerek ne kadar şarj alabileceğini hesaplayabilirsiniz yada tek fazlı bir cihaz bakacaksınız. Hızlı şarjda yani istasyonlarda fabrika verisi maksimum 100 kW diyor ama 116 kW a kadar şarj aldığını gördüm alacak herkese hayırlı olsun.

Merhabalar ben aracı Temmuz basinda aldim ve şu anda 4100 km civrarinda. Bu süre zarfında yaz ayinda İstanbul Antalya 4 kişi ve bagaj full olarak toplam 1600 km git gel uzun yol yaptim kalanı da şehir içi kullanimim oldu. Araç uzun yolda saatte 100-120 km ortalama hızlarda full sarjda 220km ortlama 20-80 şarj da ise 150 km ortalama yol yapiyor. Buda İstanbul Antalya 800 km ilk bir rotada 4-5 şarj yapar 30 dakikalık molalar yaklaşık 2 saat mola süresi demek bu kadar uzun yolda benzinli bir araçlarda en az 1 saat mola verilir zaten o yuzden çok fazla bir sorun olmuyor. Aracin bu rotada sürekli Dc şarj istasyonlarinda şarj oldu ve 1800 lira civarında bir şarj maliyeti oldu Buda çok iyi bir rakam günümüzde . Şehir ici kullanimda rahat 280 km ortalama yol yapiyor Buda km de 1.8 -2 tl gibi bir maliyet demek Buda çok güzel. Malzeme kalitesi olarak dusuk ve orta arası konfor ortlama sayilir arkası bagimsiz suspansiyon olmaması şehir içi kullanimlarda hissettiriyor teknolojik donanim olarak yeterli ve yardımcı surus asistanlari iyi hacim olarak yeterli tasarimida göreceli olarak iyi sayilir. Türkiye piyasasında bence iyi bir araç.

1 yıldır combo ultimate kullanan bir anneyim. Açık ara benzersiz. Tam bir aile arabası ancak kalıplaşmış bir ticari algısı var ve çocuklu aileler neyi kaçırdığının farkında bile değil. Araç o kadar ferah, o kadar rahat ki, şu an opel ya da başka bir marka bana asla başka bir araç satamaz. Geçen yaz Antalya tatilimizde tüm tasarım ekibine dua ettik. Hayatımızda uçak dahil yaptığımız en rahat yolculuktu. Araç içinde tek bir çanta dahi yoktu. Tüm saklama alanları yeterli. Tüm çocuklu ailelere önerim. Lütfen önyargılı yaklaşmasınlar. Ve bence henüz ötvsi artmadan alsınlar.😊

Arac ile ilgili birçok ozelligi anlatmışsınız.1 yıldır kullanıyorum. Yaklaşık 36.000 km yol yaptım. İşim gereği haftalik 600 km ye yakin yol yapiyorum. Binince inmek istemediginiz bir arac. Ticari ile ilgisi bile yok. Zaten neden ticari kategorisine alınmis onuda anlamış değilim. Tek dezavantajı sıcak günlerde ekranda donma ve kararma oluyor. Başka bir sikıntısı yok. Sakin kullanimda karışık kullanımda 100 km de 4.6 lt ye kadar yakitı düşürebilirsiniz. Deneyimle sabit. Alan pişman olmaz kendi sinifının bence en yakışıklısı.