Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 9 Fotoğraf
+4
Opel Corsa Electric GSE
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde çok ekonomik; evden şarjla km başına ~30-50 kuruş maliyet ve tipik 300-400 km menzil bildiriliyor. Sürüş konforu, sessizlik, ivmelenme ve park kolaylığı sık övülüyor; kış menzili ve uzun yol daha zayıf. En çok şikayet servis ilgisizliği, büyütülmüş ama eski yazılımla küçük çalışan ekran ve dar arka koltuk.
Kardeşimin çalıştıği firma 3 yıl önce 2 adet elektrikli corsa aldı. Anza, tamir, bakım giderileri ve yakıt gideri de %60-70 düşünce şimdi Astra, Frontera, combo toplam 7 tane olmuş. 200.000 km'de balata bile değişmemiş, pilde %5 kayıp yok. Üstelik Corsalar hergün şarj oluyor.
"3. yılında araç değiştiren firma, şimdi masrafsız ve çalışan aracı niye değiştireyim." diyerek devam demiş
Birileri de hala har hur motorlu desin dursun.
Mart ayında 2025 model Opel Corsa e aldım. Şu an yaklaşık 9.000 küsür km de. Bir kere düzce-kahramanmaraş git gel yaptım. Giderken 3 defa gelirken aynı şekilde 3 defa şarj ettim. Ben sakin bir sürücüyüm ama araçta 5 kişiyiz. 2 yetişkin 2 Ergen 6 yaşında çocuk ve bagaj dolu. Otobanları kullanmıyorum kullansam bile 110 kilometreye sabitleyip bu şekilde sürüyorum. Ortalama değerlerim 13,5 ile 15 civarında çıkıyor. Ben gayet memnunum. Sakin kullanıldığında tüketimi gayet başarılı bir şekilde düşüyor. İyi ki de elektrikli almışım
Bayramda Opel Frontera ile Bursa–Nevşehir arasında 600 km yol yaptım. Evden %100 şarjla çıktım, yolda sadece 2 şarj molası verdim (15 + 28 dakika). Eve vardığımda batarya hâlâ %34'tü. Zaten benzinli araçla da bu güzergahta yaklaşık 1 saat mola veriyordum. Bu 600 km gidiş, 600 km dönüş yolculuk sonunda benim için pratikte hiçbir şeyin değişmediğini görmüş oldum
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Valla 1 senedir elektrikli corsa var. Uzun yolda eziyet küçük bataryalı elektrikli araç ama Şehir içi için hanıma aldım. Evden de şarj ediyorum. Şehir içinde 13-15 kW elektrik yakıyor. 100 km'de 15*3tl = 45 tl gibi bir rakam yakıt maliyeti var o da km de 50 kuruş yakıt maliyeti demek. Motorsiklet bile daha fazla yakıyor :)
aynı corsa elektrikliden bende de var tam 40 bin kilometrede durduk yere herhangi anormal bir şey yaşamadan elektronik park freni arızası verdi benim kendim indirip kaldırmama izin vermiyordu kendisi d ye atınca otomatik indiriyordu sonra neyse artık diyip park edip eve çıktım arızadan dolayı araba uyku moduna geçmemiş galiba aküsünü komple bitirmiş şu an hiçbir işlevi çalışmıyor bomboş yatıyor orada beni baya rahatsız etti bu durum
Corsa GS'i Mild Hybrid olarak 145 beygirlik versiyonda aldım. Alcantara koltuklar hariç tam donanımlı. Alcantara'yı BMW'mden biliyorum ve bir daha istemedim. Araç kilometre saatinde 7 km ile 27.300 Euro'ya mal oldu. Tam elektrikli benim için yeterince cazip değil çünkü aracı uygun maliyetle şarj edebileceğim bir evim yok.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Lastikler güzel masraflı olabiliyor. Yakın zamanda park ederken bir tekeri yardık. Tek teker 10bintl tuttu. Bizim evin tek aracı corsa elektrikli. Benim için artısı şehir içinde artık paralı parasız yol ayrımı yapmıyorum. Oturduğum sitede ac sarj konduktan sonra elektrikli araç aldık. Gün sonunda varışımız ev olduğu için ac sarj kullanımı sitede çok araç olmadığından aklımıza yatmıştı. Hiç evden ac şarj edilmese de kar ettirir, benzin ve trafikte gecen süre bu şekilde artarsa. Ben yaşadığım şehirde toplu taşıma kullanıyorum hanım arabayı daha çok kullanıyor. Şuanda toplu taşımadan ucuz ama trafikten ötürü hafta içi işe git gelde kullanmıyorum. Haziran 25ten beri 16bin km yaptık. Bu 16bin km nin 6bini şehirler arası memleket yolu(istanbul-rize). Eskiden egea cross kullanırdım. Şimdi onu corsanın bagajına sığmaz olunca özlemeye başladım😅 yoksa arabadan gayet memnunum. İyi günler dilerim.
2024 model 58 bin kilometreden sorunsuz problemsiz selamlar 😊. Şükür şu zamana kadar hiç sorun çıkartmadı.
Yok zesden şarj edersen atak yanar , yok surdan şarj edersen batarya ömru biter gibi safsatalarin hiçbirine inamadim. Dışarıdan şarj olarak hemen hemen bütün şarj firmalarını kullanmisimdir😅😅
E-şarjin cihazlarından dolayı şarj edemediğim bir iki cihazı oldu ancak sonucda elektrik bu diğer firmanın elektriği daha kaliteli değil 😊😊
Aracın sessizliği ve sürüş konforu o kadar güzel ki ailem büyüdüğü için satıp daha geniş arabaya geçmeyi düşünüyorum ama beni Corsa kadar memnun edecek araç bulamayacagim gibi geliyor
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Üç yıl 42.000 km dir 2023 model ultimate paket kullanıyorum, o kadar memnunum ki 7 ay önce sıfır 2024 model Astra E ultimate paket aldım.. Astra da üdt paket ultimate GS paket boş olanı.. İki evimde de wallbox var bu üç yıl içinde hiç pişman da olmadım... Acelen yoksa uzun yolda çok çok rahat 265 km menzil ve üstünü görebilirsin ki defalarca da bu menzili yakaladım... 25.000 km lerde ikinci bakıma girdim batarya sağlığı %98.6 idi.. 6 hafta sonra üçüncü bakımı geldi 9.000 tl ederi olduğu söylendi... 13-16.000 lira benzenlisi için isteyen servisler var.. 1 milyon ve üstene ZOE alacağıma her zaman Corsa E tercih ederim.. Piyasadaki en iyi FP elektrikli..
Zaman zaman bazi elektrikli araclarda fırsatlar oluyor , corsa elektrikli nin 2. Eli de suan bu seviyede, sehir ici icin gayet iyi menzil, b segment icin en dolu araç, ustune benzinli modeli de oldugu icin bolca parça, devam sorunu yok, bu fiyatlarda cok durmaz cunku yurtdisi fiyatlarla kiyaslarsak tr de bu araci bu fiyata almak buyuk sans
Opel Corsa Electric GSE Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Opel Corsa Electric GSE sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 173 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde çok ekonomik; evden şarjla km başına ~30-50 kuruş maliyet ve tipik 300-400 km menzil bildiriliyor. Sürüş konforu, sessizlik, ivmelenme ve park kolaylığı sık övülüyor; kış menzili ve uzun yol daha zayıf. En çok şikayet servis ilgisizliği, büyütülmüş ama eski yazılımla küçük çalışan ekran ve dar arka koltuk.
Opel Corsa Electric GSE almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Corsa Electric GSE araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Şehir içinde çok iyi; kullanıcılar dikkatli sürüşte 300-400 km, otobanda 110-120 sabit hızda 230-250 km bildiriyor. Tüketim ortalama 11-15 kWh/100km aralığında; kışın ve çok sıcakta menzil düşüyor.
Opel Corsa Electric GSE şarj maliyeti ne kadar?
Evden şarjla çok ucuz; kullanıcılar km başına ~30-50 kuruş, DC şarjda ~1.1-1.2 TL veriyor. Genel olarak benzin/dizele göre belirgin avantajlı bulunuyor.
Opel Corsa Electric GSE uzun yol için uygun mu?
Kısmen; küçük bataryalı olduğu için bazıları uzun yolu 'eziyet' bulurken, sakin ve düşük hızda birçok kullanıcı şehirlerarası yolculuğu (örn. Eskişehir-Ankara, Düzce-K.Maraş) birkaç şarj molasıyla sorunsuz yaptığını söylüyor.
Opel Corsa Electric GSE en çok şikayet edilen konular neler?
Servis ilgisizliği ve BEV konusunda personel yetersizliği en sık şikayet; batarya sağlığı ölçülmüyor deniyor. Ayrıca ekranın büyütülüp eski yazılımla küçük çalışması, dar arka koltuk ve bazı donanım eksiklikleri eleştiriliyor.
Opel Corsa Electric GSE en çok neyi övülüyor?
Sessizlik, sürüş konforu, ivmelenme, yol tutuşu ve park kolaylığı öne çıkıyor. Şehir içi ve ikinci araç olarak çok memnun kalındığı, ekonomik olduğu vurgulanıyor.
Opel Corsa Electric GSE arıza yaşanıyor mu?
Bazı kullanıcılar sorunsuz yüksek km yaptığını söylerken, birkaç kişi elektronik park freni arızası, aracın açılmaması ve ön takımdan traktör gibi ses gibi sorunlar yaşadığını bildiriyor. 2025 modelde bazı arızaların büyük oranda çözüldüğü belirtiliyor.
İlgili Aramalar
opel corsa electric long range gseopel corsa electric long range gse preisopel corsa gse electric performanceopel corsa electric long range gse gebrauchtopel corsa electric long range gse leasingopel corsa electric long range gse note 2 2
