Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 9 Fotoğraf
+4
Opel Corsa Electric GSE
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde çok ekonomik; evden şarjla km başına ~30-50 kuruş maliyet ve tipik 300-400 km menzil bildiriliyor. Sürüş konforu, sessizlik, ivmelenme ve park kolaylığı sık övülüyor; kış menzili ve uzun yol daha zayıf. En çok şikayet servis ilgisizliği, büyütülmüş ama eski yazılımla küçük çalışan ekran ve dar arka koltuk.
Evden şarj ile 30 kuruşa geziyorsun. Bu araca sahip olan birisi olarak yazıyorum. Ne istediğinizi bilmiyorsanız, elektrikli araç almayın. Bu araçlar ekonomi araçları. 250 bin km yaparsanız, harcayacağınız fosil yakıt ve bakım maliyetlerine göre araç bedavaya geliyor. Yok yol sesiymiş, yok 150 km hızı geçmiyormuş, yok arka koltuğu dar mış boş teraneye gerek yok. Sonuçta ucuz araba. Daha iyisini istiyorsan 1,5 milyon bandına çıkacaksın.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Bu araç a sahip olan biri olarak alınabilecek en güzel araçlardan biri. Şehir içi için, bir bayan ın kullanımı için çok güzel bir araç. Şehir dışı da kullanıcısını üzmeyeceğini söyleyebilirim, biraz dikkatli kullanımda 350 km yaptım , klima açık 2 yetişin 2 çocuk. Normal kullanımda 300 km gibi çok rahat yaparsınız. Araç 1500 küsür kg ve yol tutuşu da çok güzel.elektrikli aracın vermiş olduğu ivmelenmeyi görmeniz gerek. Hele ki evden şarj imkanınız varsa tadından yenmez. Evden şarj ile 30-40 krş gibi dc şarjlarda 1.1- 1.2 gibi km de sarfiyatınız olur.
Şık bir tasarım ve gerçekten sempatik bir 'küçük araba'. Ancak beni iç mekandaki piyano laklı yüzeyler rahatsız ediyor, Opel bunu giderek daha çok kullanıyor. Gerçekten hiç alternatifi yok mu? Bunu uzun vadede kimsenin beğeneceğini düşünemiyorum. Ben Asyalı üreticilerin parlamayan iç mekanlarını tercih ederim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kullanıcısı olduğum araç. Çekinceleri olan varsa bu araç tam fiyat performans. Yanlız incelediğiniz araç navigasyon paket, çok sınırlı sayıda geldi ülkeye. Artık gelmiyor diye biliyorum.
Sos araması ülkemizde mevcut değil. Ek olarak boyum 178 ve dikiz aynası bence görüşün bir kısmını perdeliyor. 354km wltp diyelim sehirdisi degil :) bu arac hem elektrikliye gecis olarak hem de fiyat performans olarak ideal bir arac :)
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Opel Corsa Electric GSE Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Opel Corsa Electric GSE sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 169 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde çok ekonomik; evden şarjla km başına ~30-50 kuruş maliyet ve tipik 300-400 km menzil bildiriliyor. Sürüş konforu, sessizlik, ivmelenme ve park kolaylığı sık övülüyor; kış menzili ve uzun yol daha zayıf. En çok şikayet servis ilgisizliği, büyütülmüş ama eski yazılımla küçük çalışan ekran ve dar arka koltuk.
Opel Corsa Electric GSE almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Corsa Electric GSE araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Şehir içinde çok iyi; kullanıcılar dikkatli sürüşte 300-400 km, otobanda 110-120 sabit hızda 230-250 km bildiriyor. Tüketim ortalama 11-15 kWh/100km aralığında; kışın ve çok sıcakta menzil düşüyor.
Opel Corsa Electric GSE şarj maliyeti ne kadar?
Evden şarjla çok ucuz; kullanıcılar km başına ~30-50 kuruş, DC şarjda ~1.1-1.2 TL veriyor. Genel olarak benzin/dizele göre belirgin avantajlı bulunuyor.
Opel Corsa Electric GSE uzun yol için uygun mu?
Kısmen; küçük bataryalı olduğu için bazıları uzun yolu 'eziyet' bulurken, sakin ve düşük hızda birçok kullanıcı şehirlerarası yolculuğu (örn. Eskişehir-Ankara, Düzce-K.Maraş) birkaç şarj molasıyla sorunsuz yaptığını söylüyor.
Opel Corsa Electric GSE en çok şikayet edilen konular neler?
Servis ilgisizliği ve BEV konusunda personel yetersizliği en sık şikayet; batarya sağlığı ölçülmüyor deniyor. Ayrıca ekranın büyütülüp eski yazılımla küçük çalışması, dar arka koltuk ve bazı donanım eksiklikleri eleştiriliyor.
Opel Corsa Electric GSE en çok neyi övülüyor?
Sessizlik, sürüş konforu, ivmelenme, yol tutuşu ve park kolaylığı öne çıkıyor. Şehir içi ve ikinci araç olarak çok memnun kalındığı, ekonomik olduğu vurgulanıyor.
Opel Corsa Electric GSE arıza yaşanıyor mu?
Bazı kullanıcılar sorunsuz yüksek km yaptığını söylerken, birkaç kişi elektronik park freni arızası, aracın açılmaması ve ön takımdan traktör gibi ses gibi sorunlar yaşadığını bildiriyor. 2025 modelde bazı arızaların büyük oranda çözüldüğü belirtiliyor.
İlgili Aramalar
opel corsa electric long range gseopel corsa electric long range gse preisopel corsa gse electric performanceopel corsa electric long range gse gebrauchtopel corsa electric long range gse leasingopel corsa electric long range gse note 2 2
