Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 9 Fotoğraf
+4
Opel Corsa Electric GSE
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde çok ekonomik; evden şarjla km başına ~30-50 kuruş maliyet ve tipik 300-400 km menzil bildiriliyor. Sürüş konforu, sessizlik, ivmelenme ve park kolaylığı sık övülüyor; kış menzili ve uzun yol daha zayıf. En çok şikayet servis ilgisizliği, büyütülmüş ama eski yazılımla küçük çalışan ekran ve dar arka koltuk.
Şu an Corsa'yı servis ikame aracı olarak kullanıyorum. Dışarıdan güzel ama iç mekanın fonksiyonelliğinde maalesef çok fazla eksik var. Bunun seri üretime nasıl geçtiğini bilmiyorum. Anlaşılan aceleye gelmiş ya da küçük arabalar için artık pek çaba harcanmıyor.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Şık bir tasarım ve gerçekten sempatik bir 'küçük araba'. Ancak beni iç mekandaki piyano laklı yüzeyler rahatsız ediyor, Opel bunu giderek daha çok kullanıyor. Gerçekten hiç alternatifi yok mu? Bunu uzun vadede kimsenin beğeneceğini düşünemiyorum. Ben Asyalı üreticilerin parlamayan iç mekanlarını tercih ederim.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Kesinlikle alınmaz. Uzak durun . 3 hafta önce siyah renk aynı araçtan OPEL CORSA E 2024 opel arkas karşıyaka bayiden aldım. Arabayı alıp eve götürürken araç full şarj olmasına rağmen yolda giderken kitlendi. Arac daha 30 km deyken aynı gün servise çekildi. Serviste sorunu tespit edemediler , bir gün sonra güncelledik bir daha olmayacak dediler. Aradan 3 gün geçtikten sonra yine yolda giderken kitlendi. Araç şarja takılı olmamasına rağmen aracı şarjdan çıkarınız diye hata veriyor. Aracı aldıktan 1 hafta geçmesine rağmen 2 kez çekici ile servise götürüldü. Aracın hatalı olduğu ve arızalı aracı yenisi ile değişilmesi veya para iadesi istedim. Opel Türkiye ve izmir arkas opel bayi bana evet size arızalı araç satmışız ama değişim talebinizi kabul etmiyoruz onarıp her seferinde yolda kaldıkça onaralım dediler. Tam bir rezillik. Paranızla rezil olmak istemiyorsanız, avrupalı vatandaşa yapmayı akıllarından bile geçiremeyecekleri tavırları sırf türkiyedeki insanları umursamadıkları için ikinci sınıf muamele görmek istemiyorsanız, opel markasından ve bu araçtan kesinlikle uzak durun. Siz de benim gibi mahkemelik olmayın. Kesinlikle araçlarının arkasında durmayan , müşteriyi umursamayan bir firma
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Kesinlikle alınmaz. Uzak durun. 3 hafta önce siyah renk aynı araçtan OPEL CORSA E 2024 aldım. Arabayı alıp eve götürürken araç full şarj olmasına rağmen yolda giderken kitlendi. Arac daha 30 km deyken aynı gün servise çekildi. Serviste sorunu tespit edemediler, bir gün sonra güncelledik bir daha olmayacak dediler. Aradan 3 gün geçtikten sonra yine yolda giderken kitlendi. Araç şarja takılı olmamasına rağmen aracı şarjdan çıkarınız diye hata veriyor. Aracı aldıktan 1 hafta geçmesine rağmen 2 kez çekici ile servise götürüldü. Aracın hatalı olduğu ve arızalı aracı yenisi ile değişilmesi veya para iadesi istedim. Opel Türkiye bana evet size arızalı araç satmışız ama değişim talebinizi kabul etmiyoruz onarıp her seferinde yolda kaldıkça onaralım dediler. Tam bir rezillik. Kesinlikle araçlarının arkasında durmayan, müşteriyi umursamayan bir firma
Kullanıcısı olduğum araç. Çekinceleri olan varsa bu araç tam fiyat performans. Yanlız incelediğiniz araç navigasyon paket, çok sınırlı sayıda geldi ülkeye. Artık gelmiyor diye biliyorum.
Sos araması ülkemizde mevcut değil. Ek olarak boyum 178 ve dikiz aynası bence görüşün bir kısmını perdeliyor. 354km wltp diyelim sehirdisi degil :) bu arac hem elektrikliye gecis olarak hem de fiyat performans olarak ideal bir arac :)
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Aslında işe şununla başlanmalı: Bu uygulama, bu anahtar, biniş, dikiz aynası, dış ayna, çalıştırma izni böyle geliyor vs. Bu araç 2022'de benzinli haliyle de inatla şeridi takip ediyordu. Direksiyonda ciddi baskı yapmak gerekiyordu ki sürücüyü takip etsin. Merkezdeki ekran çok yatık ve çok aşağıda. Tasarımcı hava girişlerini daha aşağı yeni bir konuma almak istemedi galiba, yoksa ekran üstte ve daha dik konumlandırılabilirdi. Tüketim herhalde daha da iyileşmiş.
🌐 Bu yorum yabancı bir kullanıcının yorumundan Türkçe'ye çevrilmiştir.
Opel Corsa Electric GSE Kullanıcı Yorumları ve Deneyimleri
Bu sayfada Opel Corsa Electric GSE sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 173 yorum yer alıyor. Kullanıcılar enerji tüketimi (kWh/100km), gerçek menzil, şarj süreleri ve kışın menzil kaybı, konfor, sürüş deneyimi ve şehir içi kullanım kolaylığı ve bagaj gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre şehir içinde çok ekonomik; evden şarjla km başına ~30-50 kuruş maliyet ve tipik 300-400 km menzil bildiriliyor. Sürüş konforu, sessizlik, ivmelenme ve park kolaylığı sık övülüyor; kış menzili ve uzun yol daha zayıf. En çok şikayet servis ilgisizliği, büyütülmüş ama eski yazılımla küçük çalışan ekran ve dar arka koltuk.
Opel Corsa Electric GSE almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Corsa Electric GSE araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 3 Ekim 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Şehir içinde çok iyi; kullanıcılar dikkatli sürüşte 300-400 km, otobanda 110-120 sabit hızda 230-250 km bildiriyor. Tüketim ortalama 11-15 kWh/100km aralığında; kışın ve çok sıcakta menzil düşüyor.
Opel Corsa Electric GSE şarj maliyeti ne kadar?
Evden şarjla çok ucuz; kullanıcılar km başına ~30-50 kuruş, DC şarjda ~1.1-1.2 TL veriyor. Genel olarak benzin/dizele göre belirgin avantajlı bulunuyor.
Opel Corsa Electric GSE uzun yol için uygun mu?
Kısmen; küçük bataryalı olduğu için bazıları uzun yolu 'eziyet' bulurken, sakin ve düşük hızda birçok kullanıcı şehirlerarası yolculuğu (örn. Eskişehir-Ankara, Düzce-K.Maraş) birkaç şarj molasıyla sorunsuz yaptığını söylüyor.
Opel Corsa Electric GSE en çok şikayet edilen konular neler?
Servis ilgisizliği ve BEV konusunda personel yetersizliği en sık şikayet; batarya sağlığı ölçülmüyor deniyor. Ayrıca ekranın büyütülüp eski yazılımla küçük çalışması, dar arka koltuk ve bazı donanım eksiklikleri eleştiriliyor.
Opel Corsa Electric GSE en çok neyi övülüyor?
Sessizlik, sürüş konforu, ivmelenme, yol tutuşu ve park kolaylığı öne çıkıyor. Şehir içi ve ikinci araç olarak çok memnun kalındığı, ekonomik olduğu vurgulanıyor.
Opel Corsa Electric GSE arıza yaşanıyor mu?
Bazı kullanıcılar sorunsuz yüksek km yaptığını söylerken, birkaç kişi elektronik park freni arızası, aracın açılmaması ve ön takımdan traktör gibi ses gibi sorunlar yaşadığını bildiriyor. 2025 modelde bazı arızaların büyük oranda çözüldüğü belirtiliyor.
İlgili Aramalar
opel corsa electric long range gseopel corsa electric long range gse preisopel corsa gse electric performanceopel corsa electric long range gse gebrauchtopel corsa electric long range gse leasingopel corsa electric long range gse note 2 2