Opel Corsa

ben 2024 model opel corsa sahibiyim..kimseye önermiyorum..birincisi sesli yardım sistemi var ama türkiyede aktive edilmiyor..arabayı satarken sesli yardım sistemi var diyorlar ama türkiyede aktive edilmediğini söylemiyorlar..ikincisi aracın işletim sistemi çok yavaş..yani vitesi geriye taktığınızda arka kameranın çalışması sinir bozucu derecede geç başlıyor..üçüncüsü aracı alırken ambiyans aydınlatma sistemi var diyorlar ama öyle bir şey yok..dördüncüsü ise LPG sistemi..aracın garantisi bozulmasın diye lpg yi aracı aldığım showroom'dan alıp taktırdım..diğer lpg fiyatlarından yaklaşık 2 kat daha pahalı olmasına rağmen iyisi olsun diye paraya kıyıp taktırdım..meğer en kötüsünü en pahalı fiyata taktırmışım..landrenzo diye bir marka..araba lpg de çalışırken ağır derecede teklemeye başladı..teklemeye başladığında lpg yi kapatmak zorunda kalıyordum..10 dk kadar daha sonra çalıştırıdığımda bir süre idare ediyordu..yine de o kadar para verip de bu kadar kötü sorunlu bir lpg taktırmaları çok sinir bozucu..üstelik bu dandik lpg sistemini ankarada tek bir tamir servisi var ve onlar hakkında hiç iyi şeyler duymadığım için aracımı oraya bırakmak istemedim..

şuanda 22 yaşındayım 18 yaşındayken 1.7 corsa almıştım araba da sadece şort vardı yanlış değilsem orijinaldi komple ve çok temizdi gerçekten alan abide şaşırmıştı boya çok az değişende bir mi iki miydi km 303 dü tam klima mlima aktif şuanda pişman oldum sattığıma tadı başka şeyde yook öylesini bulmakta zor:)) az eğlenmiyordum az kadran devirmedim motorda yedik😃😃

1.5 sene kullanıp sonra polo'ya geçtim. Polo konfor, kalite ve arka yaşam alanı olarak çok yukarıda. Bu arabanın arka alanı, arka kapıları çok dar, bagajı çok küçük. Anne babam arka kapıdan zor inip biniyordu:) siyah tavan araçlarda olan boya atması sorunu benim de başıma geldi. Bu arabanın övülebilecek 2 özelliği var: şanszımanı ve yol tutuşu, ama yol tutuşu da abartıldığı kadar iyi değil, zaten aracı 110-120 civarında kullanırken arka tarafın hafifliği ve güven vermeyişini farkedersiniz.

2026 Ocağın başından beri kullanıyorum. Araç Uzun yola da gitti, istanbulda trafiğede girdi. Hızlanması ve yol tutuşu gayet iyi. Dışardan ses alışı bence gayet iyi. Elektrik destekli olduğu için belli bir hıza kadar çok sessiz. Yakıt tüketimi uzun yolda 5.5tan yukarısını görmedim. Sıkışık trafikte 6lara çıkabiliyor doğal olarak. Spor modda normal moda göre farkı hissebiliyorsunuz. Herkesin ezbere bildiği kronik yağlı kayış yok zincire geçilmiş. Şanzıman tarafında endişeler var onda da insan gibi kullanılırsa bir problem olacağinı düşünmüyorum. Olumsuz yönu olarak benim tarafımda iki şey var. İlki araç küçük, iki kişi için yeterli fakat arka koltukların konforu ön koltuklara kıyasla çok geri de. Uzun yolda arkada oturanları yorabilir. Ikinci şey ise süspansiyonlar çok sert girdigin geçtiginiz her deligi yolu çok hissettiriyor.

14 aydır aktif olarak kullanmaktayım. Aynı segment diğer arabalarıda arkadaşlarım vasıtasıyla kullandım. Kesinlikle tercihimi yine opelden yana kullanırım. Çok atik, estetik, direksiyon yumuşak. Dijital bir problem daha yaşamadım. Uzun yol ve karda da kullandım. Şehir içi atik kullandığımdan 7.5, uzun yolda 5.3 civarı yakıyor. Bana göre tek dezavantajı boyası hassas. Kırmızı renklisine sahibim ve taş sekmelerinde boyayı kaldırabiliyor nokta şeklinde. Buda çok dert edilcek şeyler değil. Birde trim sesi gelebiliyor. Ama trim sesi gelmeyen bu fiyatta bir arabada yok.

Bende bu videodaki aracın birebir aynısını aynı rengini bir hafta önce teslim aldım. Araçtan genel olarak memnunum, tek tek detaylarını vereyim. Yakıt olarak Uşak-Ankara 130 ort ile 5.5 gösterdi ekran. Daha rodaj süresinde olması sebebiyle ve daha sakin tempoda kullanıldığında 4-4.5 bandında yakmak mümkün. Şehir içinde trafiksiz durumda 6-6.5 mümkünken dur kalk ve yavaş akan trafikte 8-8.5 şeklinde olduğunu söyleyebilirim. Aracın yakıtının dışında motorun sesi ve performansı inanılmaz iyi. Daha önce de 2017 model 1.2 tsi ibiza sıfır satın almıştım 90 beygir 160 tork. Ibizadan çok daha performanslı ve motor teknolojisi üstün bir araç. Her şey mevcut, kol dayama ve elektronik park freni. Bu araç özelinde eksik olarak görülebilecek tek durum çelik jant olmamasıdır ancak benim için problem değil.

2024 nisandan beri 2019 1.4 enjoy paketine sahibim bir kaç şeyden bahsetmek istiyorum. Yol tutuş olarak gerçekten bambaşka araçta her şeye laf söylenebilir ama yol tutuşuna kesinlikle bir şey denemez. Sağdan kol dayaması olmamasi solda kol koymaya uygun olmamasi özellikle uzun yolda can sıkıyor. Performans noktası da gayet yeterli kafa kaldırması, ani hız istediğinde vitesi hızlıca düşürüp istediğini vermesi yerinde oluyor. Fren noktasında da başarılı kedi, köpek, sığır sürücü atlamalarında üzmeden rahatlıkla tehlikeyi atlatıyorsun bazen yokuş inerken durmaya yakın abs tribe girip sarsıp noluyo dedirtiyor. En ilgincime giden araba kesinlikle gittiği hızı belli etmiyor gösterge de sapma mı var diyerek defalarca gps uygulamasından teyit etmişliğim var (belli bir süre aynı hızda gidip ona alışmaktan değil otobana çıkıştaki ışıklarda çokça yaşadım bunu)bir anda kendini 120 lerde bulabiliyorsun ama 130 35 40 seviyelerinde güven vermiyor. En rahatsız olduğum ve beni soğutan kısmı ise kullanıcı dostu olmamasi sen kendin bir şey yapma git servise o yapsın kafasindaymis mühendisler yahu en basitinden bir polen filtresi değişimi yapayım dedim deli oldum inat ettim yok olmuyor arkadaş klima temizleme köpüğü hortumunu uzattım sol klima menfezine geri çekerken tak içerden perdeleri kırmış ve orjinalinde olmayan parçayı da asla kabul etmiyor araba, internette modele uygun olarak iyi de para verip alman malı bir kol dayama aldım araçtan inerken alçakcada olmasindan kaynaklı baskı uygulayınca tak diye arka bardaklık yerinin tırnaklarini kırdı araç içinde bile böyleyse motor ve yürüyen aksamda kesinlikle yan sanayi kullanılmamalı. Yere yakın olmasi konusu da beni üzdü fakat segment bu çok da bisey diyemiyor insan aracın ön tarafı ekstra alçak tam bayırın bitip düz yolun başladığı yollarda inerken karkığı sürtmemek imkansiz aynı yolı kullana kullana bir formulunu buluyo insan tabi. Yakıt tüketimi fabrika verisi de gayet yüksek kullanıcı verisine geldim mi daha da yüksek ben Ankara Keçiören de ikame ediyorum düz yeri yok memleketin her yer bayır böyle de oldum mu yokuşta çıkarken uygunsa yol hızını ayarlayıp çıkarsın ama ayarlamadın mı şanzıman vitesi düşürüyor bağıra bağıra cikiyorsun bunun da etkisi cok muhtemelen benim 9 litre yaptığım oluyor, minimum şehir içi 8 gördüm mü seviniyorum fakat uzun yolda da tam aksine oldukça sevindiriyor bursa - antalya arasina düz hesap 100 sabit yerine göre 110 km hız ile. Darlığı olsun bagaj ve arka yaşam alanı yetersizliğine bir şey diyemiyorum sonuçta segment belli ama toplamda baktığında aslında gayet üzmeyen bir araç. Tipi olsun gidişi olsun durması olsun tasarımı da çok hoşuma gidiyor.

Corsa kullanıyorum. Triger kayısı değiştirmek zorunda kaldım. Kayış yağın içinde dönüyor. Kayış değiştikten sonra araç sürekli motor arızası verip, fan açmaya başladı. Bir aydan fazla servise gidip geldim. Çok büyük bir sıkıntı 😢 onun haricinde aracın gidişinde özellikle araç doluyken rampa çıkışları mükemmel. Aşırı rahat gidiyor.

2008 1,3 dizel corsa var 129950 km de biraz sert araç kullanırım istanbul şehir içi yoğun trafikte 6litreyi aşmadı şehir dışı uzun yolda 130 ve 140 km hızda 5,5 litre yakıyor 110ve 120 km hızla gidersem 5 litre yakıyor ben bunun üzerine yakıtı çıkaramadım tahmin ediyorumki benim kadar kimse sıkı gaz basmaz o çok yakan araçların bakımda kalite eksiklikleri vardır benim araca yaktırdığımın fazlasını yaktıramazsınız araçta arıza yoksa

Aracı yeni aldık GS henüz 750km de İstanbul'da kullanıyoruz. Vites geçişleri çok iyi. İki motor arası geçişler çok iyi. Özellikleri çok iyi çalışıyor bazı özellikleri segmentin de rakipsiz. (Cam tavan, ısıtmalı koltuklar ve direksiyon vb.) Kalkışlar ve düşük hızlarda elektirik motor, takriben 25-30 km de benzinli motora geçiş. Tüketim bizde (Gop merkez - İst Hava Alanı) 6 kusurlarda, ortalama 6.5 / 100 km diyelim. Normal kullanımda tabi bu değerler. En ürkütücü tarafı motor geçişlerinde ilk gaza bastığınızda 13 leri görüyorsunuz tüketim değeri olarak. Bagaj küçük. Yedek lastik yok. Sol ayağınızı koyduğunuz yer standart halı. rakipsiz. Arka bölümde telefon şarj imkanı yok. Cam tavan sabit. Vites pürüzsüz. Hızlanma gayet güzel. Lastikler Michelin