Opel Corsa

2014 corsa d 1.2 esentia benzinli mevcut 59 binde bendeki sorun motor arıza lambası yanıyor akü başını söküp taktıktan sonra ilk marş ikinci marş ta yanmıyor 3. Marşta motor arıza lambası kesin yanıyor acaba sorun nedir? Çekiş tekleme devir dalgalanma sorunu vs fan açma problemi yok buji bobin tellerini değiştirdim belki diye Akü orj aküsü 12.0 v da sabit genelde eskid artık

Aracım 1.4 motor 4 yıl önce prince marka tüp taktırmıştım 45 bin km oldu takılalı şuan da araç 180 binde oksijen sensörü arızası dışında bi sorunla karşılaşmadım o arıza da kronik zaten benzinde kullanırken de arızalanmıştı onun dışında pek uğramadım sanayiye ve yakıtından da çok memnunum 7 yıldır bende satmayıda hiç düşünmedim araç temiz ve bakımlı kullanılmışsa gönül rahatlığıyla alabilirsiniz üzmez sizi

Araç 2009 1.3 cdti. Birinci sorun: araç sıcak bölgede oturuyorum, araç uzun yolda 3 bin devirde 115 dereceleri buluyor, gaz kestiğimde soğuyor. Ancak otobanda 3 bin devirde bu sıcaklık neredeyse hiç düşmüyor. İkinci sorun: araç yüksek sıcaklıktayken soğuk yere doğru ilerlediğimde, örneğin ben hep Gaziantep-Erzurum arası gider gelirim, Erzurum'da dağlardan inerken derece 70 derecenin altına düştüğü zaman arıza lambasını yakıp hararet göstergesini -40 derece gösteriyor. Derece normal günde 70'in altındayken arıza lambasını yakmıyor, uzun yolda araç soğumaya başlayınca yakıyor.

Sürüş pozisyonun yanlış dostum, evde oturur gibi sürüş pozisyonu ayarlarsan direksiyonun pozisyonundan rahatsız olursun tabi. Ben 185cm boyundayım aynı araçta bacak boyumu ayarladıktan sonra direksiyonu full kendime çekiyorum ideal ayarda. Sırtı yatay değil dik ayarlaman ve omuzlarını koltuğa yasladığında bileklerinin direksiyon simidine erişmesi lazım.

2008 model corsa 1.3 cdtı aracı yaklaşık olarak 7 yıldır kullanıyorum. Benim de tecrübelerim oldu elbette bunlardan bahsetmek istiyorum. 1- direksiyon soyulması 2- merkezi kilit problemi özellikle sol arka kapı kışın kilitlenmiyor. 3-vites ve el freni körüklerinin aşınması,soyulması 4- klima mazgalları çok hassas parmağınızla ileriye itince bozulabiliyor. Onun dışında termostat ve diğer problemleri yaşamadım ve 7 yıl boyunca yeri geldi 170 km hız ile 2 dakika boyunca gittim ne hararet yaptı ne de yolda bıraktı. Şu şartlarda alınabilecek en iyi araç 2007-2013 arası corsa 1.3 dizeller diyebilirim. Diğer motor seçenekleri 1.2 benzinliden kimse memnun değil. En iyisi 1.3 turbo dizel rampada falan zorlanmaz aradan iyi kaçar

2008 model 1.2 benzinli manuel kullandim 5 yil. Direksiyon sertlesmesi, hiz gostergesinde ariza, bagaj kapagi kilit arizasi, O2 sensor arizasi, baski balata problemi ve on far ampullerinde temassizlik problemlerini yasadim. Direksiyonun ani sertlesmesi surus guvenligi icin buyuk risk idi. Fakat tamir ettirmeden yillarca kullandim. Daha cok yagisli gunlerde oluyordu, sonra bir sekilde duzeliyordu. Baski balata 2 yil kullandiktan sonra bitmisti, yolda birakti fakat araci vurdura vurdura tamirciye kadar gidebilmistim. 5 yilda 2 defa aku degistirdim. Ic mekan hissiyati ve surus hissiyati bence benzer diger araclara gore daha keyifli. Fakat 80 bg atmosferik motor rampada facia. Eger aile ile rampali yollara gidecekseniz hic dusunmeyin, veya dizelini alin. Rampada yavas kaliyor demiyorum, neredeyse cikamiyor rampalari. Goodyear Eaglesport serisi lastikler konforlu ve güvenli oluyor tavsiye ederim. Motor yagi ve suyu sicaklik gostergesi yok. Gosterge olmayinca deneyimsiz suruculerin motorun normal calisma sicakligi (90-95 derece) hakkinda fikirleri olmuyor ve motor isinmadan zorluyor ve ya hararet halinde kullanmaya devam ediyor. Ben de zamaninin acemi soforu olarak motora zarar vermis, rektefiye yaptirmak zorunda kalmistim. Tam otomatik ve dizel olanlarini kullanmak muhtemelen cok keyiflidir. Sinyalleri joystick seklinde, ben cok severdim. 1.2 benzinliyi kimseye tavsiye etmem.

Bende 1.2 85 beygirlik olan modelini 2 senedir aktif kullanmaktayım. Aracım LPG'li ve şimdiye kadar hiç sorun çıkarmadı bakım haricinde sanayiye götürmedi şükür. Aracın çekişi çok kuvvetli değil ancak özellikle rampalarda devir çevirerek kullanırsanız sizi üzmez. Araç biraz devir çevirdikçe açılıyor ne de olsa bir atmosferik motor. İstanbul karma trafikte ortalama 7 - 7.5 litre LPG tüketiyor yakıt konusunda da oldukça iyi bana göre.

Az önce aynisini 2 saat kullandim Performansı iyi bastımı gidiyor... Fakat Asfaltta tarlada gidiyosun gibi takır tukur sesler geliyor beşik gibi sallanıyor araba Ayrica Arka taraf oynak geldi bana Direksiyonu bi tuhaf güven vermiyor....direksiyon sanki direnç gösteriyor bi sertleşiyor bi çok yumuşuyor direksiyonda takılma donma hissi var yol hakimiyeti zor ..konfor sıfır... Direksiyondaki donmayı başka hisseden oldumu?

corsa gerçekten muthiş şuan kıralık olarak kullanıyorum geniş olsa alcam bitane ama işte aile için değil yoksa ne motor sesi var ne trim sesi tıkır tıkır . suspansıyonları sert biraz araç bozuk yolda hissiyat ıolarak var ama ses gene yok çok begendım aile değilseniz yada çekirdek aile iseniz mutlaka alın derım . aynı mantıkla opel astra alcam daha geniş diye inş. yanılmam

Bence PSA grubu bu arabayı konfor konusunda üvey evlat yapmış gibi 208 ve c3 sanki konfor 1 tık daha iyi idi. Ama F kasa yalıtım olarak çok geride kalmış. 75lerde yol sesi çok yüksek geldi. 16 ebatlarda farkeder mi emin olamadım. Clio 5 yalıtımı bu araçtan daha iyi. Bence Clio 5 ve Polo sınıfında konfor olarak ilk sıralarada yer alacaktır.