Opel Corsa

Bu iki araçtan tercihim Corsa olur her anlamda daha kaliteli bagajı çok küçük sadece

corsa 20 binde 50 binde triger yağ pompası değiştirirsiniz artık

2025 corsa aldım bayiden 0 aldım 3 kere motor arıza ışığı yandı servise getirdim her seferinde yaptık diyorlar düzelmedi şimdi merkeze bilgi vermişler cevap bekliyoruz 4000 kilometre corsa aldığıma pişmanım toyoto 2016 yaris vardı çok iyidi psg uzak durcan tavsiye etmem

2023 corsa ultimate eşim kullanıyor memnunuz sınıfının en şık en spor modellerinden hala.

2023 de ilk Aracım Corsa D 1.3 95 lik multijet manuel çok iyiydi toktu sonra hanım kullansın diye 2021 elegance cam tavanlı Corsa F kasa aracım mevcut şu an ve çok memnunum önceki Corsa D kasada çok iyiydi şu an ki mevcut Corsa F aracım da çok iyi konforlu çok iyi yok tutuyor Segnentine göre ve 50.000 de Trigeri değiştirdim 20.000 TL ye ve Total in HTC 5-30 diye hatırlıyorum ondan koyduk yeni kayışımıza mis gibi şu an aracım vites eat8 zaten ömürlük sorunsuz Corsa alacaklar bir arkadaşta yazmış 50. Üstü Km alıcaksananız trigeri sorun değişmiş mi diye ona göre alın her 50.000 de. Değiştirin bir problem olmaz şahsen aracımıda 1-2 ay içinde satıcam hanım kullanmayacağı için. Trigeri değişti 2021 59.xxx kilometrede İstanbul'dan mavi siyah renge mevcut isteyen olursa diskler balatalar bujiler motor suyu vs hepsi yenilletirdim en son bakımda varta marka akü yü de aldım aracım sorunsuz

clio icon düşünen arkadaşlara bu kanalı izleyerek aracı satın almış biri olarak yazayım. 2020, icon, 100'lük 1.0 turbo araca 3 aydır biniyorum. konforu 2010-2015 arası c segment arabalara yakın ama arka koltuktaki diz mesafesi de, süspansiyon konforu da zayıf. ön kabin için söylüyorum bunu, ses yalıtımı da keza bence oldukça iyi, lakin 130'lara kadar. bagajı geniş ve sınıfı için çok yeterli. motorun gidişi 70-80'den sonra zayıflıyor, ama turbo sağ olsun şehir içi ara hızlanmalarda üzmüyor. araba güzel yakıyor. büyükşehir trafiğinde 7-8 litreye hazır olun. atmosferik motor değil elbette ama modern bir turbo beslemeli arabaya yaklaşamamış bence renault. icon paket için araba hakikaten çok dolu. anahtarsız giriş çalıştırma, deri kumaş karışık çok rahat koltuklar, opsiyon ama nerdeyse almayan yok: geri görüş kamerası, iç mekandaki malzeme kalitesi (elinizin değdiği her yer yumuşacık), stabil bir multimedya, 4 fren disk (bu da maalesef sadece icon için geçerli), dijital klima, elektromekanik el freni, farklı sürüş modları, hayalet ekran gibi özelliklerle aynı marka araç olduğu için söylüyorum, dolu bir megane gibi neredeyse araç. direkt opel corsa değil ama psa grubunda 1.2 puretech'e binen arkadaşlarım var. bi defa psa grubu multimedya konusunda daha yakışıklı ama daha sorunlu. multimedya ekranı kasıyor diye hatırlıyorum. motor daha performanslı lakin daha sorunlu. binen arkadaşlar marşa basarken motoru dinliyor, aman bir şey olmasın evhamındalar. fakat motor daha performanslı, arabalar daha dinamik psa'da. aynı ikilemi yaşayıp ben clio almıştım. açıkçası bence de mantıklı olan clio almak olur. tipine gıcık olursun, konsolunu sevmezsin, gidişine takarsın amenna; lakin türkiye koşullarında görece sorunsuz motor, cvt şanzıman, dolu dolu donanımıyla icon paket clio'lar bence kötünün iyisi konumunda. psa binen arkadaşlara bakıyorum, bence onlar da bir kez daha araba alsa psa almaz. zira bana da yakın arkadaşlarım psa'dansa renault önermişti. naçizane kendi fikrim elbette. kanal sahibi arkadaşın da eline sağlık, eksik olmasın. güvenerek izliyoruz. bir de 1.2 puretech sorunsuz aslında muhabbeti var. arkadaşlar, motor avrupa birliği'nde garanti kapsamında geri çağrıldı, marka kusurunu kabul etti. Bazı binen arkadaşla sanayideki psa ustaları sorunsuz diyor diye bence kanıya varılmaz. bu hususu bir orta direk mensubunun hatırlaması lazım. 1.0 cllio, 1.2 corsa bakan adam da orta direktir herhalde. ben bu unsuru hatırlayın derim. bizim az bir alım gücümüz var, ayağımız yerden kesilsin, yürütme maliyetimiz düşük olsun istiyoruz sonuçta. yoksa ben de clio'ya binmezdim, babadan opelciyiz ama yanan arıza ışıkları alın terimden götürür.

2009-2014 arası b segmentinde corsa ve i20 arasında kaldım. İ20 piyasası biraz uçtu ama kesinlikle i20 al derseniz bütçeyi zorlayacağım.

Clio bakımı 20 binde corsa ya 10 bin ya 15 bin bakım maliyeti clio 10 12 bin arası polen alma 8 bin corsa 17 bin polen almak zorundasın. Cvt sorunlu demişsiniz en sorunsuz bitr şansızman clio özelinde edc daha sorunlu. Motorda ise clio zincir. Corsa yaglı triger.

1.5 yıldır kullandığım opel corsa 2024 gs aracım var yaklaşık 2 hafta önce de babama alpine 2025 clio aldık yorumda boşa sallayan tofasa bile binemeyen adamların yorumlarını tiye almayın boşuna, yok puretech sorunluymuş bilmemneymiş :D hiçbir kroniği olmayan normal bir aracın trigeri 100binde bir 50bin liraya değişirken corsanın 60-70binde hatta 100binlere kadar çıkanlar var ve değişim fiyatı maks 20bintl :D bulunduğum gruplarda kimsede öyle bir kayış sorunu vs yok delinin teki kuyuya bir taş atmış oradan yola çıkıp kullanmayıp ulaşamayan adamların lafına bakarak araç bakmayın diyerek başlamak istiyorum. Ultimate corsa ile alpine clio en doluları olarak karşılaştırılması gereken araçlar. en yakın arkadaşımda da 2023 alpine var bendede dediğim gibi 2024gs ve 2025alpine, clionun bu paketini aracımı tampon değişimi için servise verdiğimde kullanmıştım ama gerçekten rezalet. alpine ile arasında inanılmaz bir fark var, şimdi gelelim iki aracın farklarına Corsanın süspansiyonları daha yumuşak daha konforlu donanım olarak corsa daha önde KOLTUK ISITMA DİREKSİYON ISITMA OTONOM SÜRÜŞ CAM TAVAN KÖR NOKTA UYARI SİSTEMİ bunların hiçbirisi alpine clioda yok. CLIODA 360KAMERA VE ÖN SENSÖRLER OTO PARK GSR2 İLE GELİYOR CORSADA STANDART ŞERİT TAKİP HER İKİSİNDEDE MEVCUT CORSA ULTIMATE FULL PAKET DEDİĞİM GİBİ OTONOM SÜRÜŞ VE ŞERİT ORTALAMA BİLE VAR bagaj farkı olarak clionun bagajı evet daha büyük fakat çok derinde ağır bir bavul vs koyarken çok zorlanabilirsiniz, boya farkı olarak her iki aracı da yıkamış ve yıkama işlerini tamamen kendim yapan bir kişi olarak CLIO HİÇBİR TÜRLÜ KURULANMIYOR. Corsanın boyası çok iyi bunu yalnızca ikisini de kullanmış yıkamış kişiler anlar clionun kesinlikle ön cam ve arka cam silecekleri rezalet öyle bir su fışkırtıyor ki sanki toros kullanıyorsunuz, corsanın vitesinin eat8 olması cvt şanzımana göre kat ve kat zevk verecek olup b segmentı bir araçta kocaman bir orta konsol olmaması clioya nazaran çok güzel bir ferahlık sunuyor. YAKIT TÜKETİMİ OLARAK CORSA ÇOK ÖNDE EAT8 OLMASI YAKIN ARKADAŞIMIN CLİOSU 9.0 YAKARKEN BEN 8.0 YAKIYORUM (100BG OLDUĞUM İÇİN ULTİMATEDE ORTALAMANIZ 7.0A KADAR DÜŞECEKTIR) (TRAFİKLİ ŞEHİR İÇİ BAZLAR OLARAK SÖYLÜYORUM) ŞEHİR DIŞINDA DA CORSA 4.5-5 YAKARKEN CLİO 5.5-6 YAKACAKTIR. YALITIM KONUSUNDA İKİSİDE DENK EVET ANCAK CORSANIN YALITIMI DAHA İYİ CORSANIN KAPI KENARLARINDA KULLANILAN SÜETLER TARAFINDAN RÜZGAR SESLERİNİ DAHA AZ ALIYOR VE SÜSPANSİYONLAR KESİNLİKLE CORSANIN DAHA İYİ. umarım yardımcı olabilmişimdir, ilk sahibinden ve düzenli bakımları yapıldığında ikisi de en masrafsız ve en kroniksiz araçlar ikisini de gönül rahatlığıyla tavsiye edebilirim bizim türklerin yorumlarına bakarak araç almayın, bakmayın pişman olursunuz.

1.5 yıldır kullandığım opel corsa 2024 gs aracım var. Corsanın suspansiyonları daha yumuşak daha konforlu, donanım olarak corsa daha önde. Koltuk ısıtma, direksiyon ısıtma, otonom sürüş, cam tavan, kör nokta uyarı sistemi bunların hiçbirisi alpine clioda yok. Boya farkı olarak her iki aracı da yıkamış ve yıkama işlerini tamamen kendim yapan bir kişi olarak Corsanın boyası çok iyi bunu yalnızca ikisini de kullanmış yıkamış kişiler anlar. Corsanın vitesinin eat8 olması cvt şanzımana göre kat ve kat zevk verecek olup b segmentı bir araçta kocaman bir orta konsol olmaması clioya nazaran çok güzel bir ferahlık sunuyor. Yakıt tüketimi olarak corsa çok önde eat8 olması. Yakın arkadaşımın cliosu 9.0 yakarken ben 8.0 yakıyorum (100bg olduğum için ultimatede ortalamanız 7.0a kadar düşecektir) (trafikli şehir içi bazlar olarak söylüyorum). Şehir dışında da corsa 4.5-5 yakarken clio 5.5-6 yakacaktır. Yalıtım konusunda ikisi de denk evet ancak corsanın yalıtımı daha iyi. Corsanın kapı kenarlarında kullanılan süetler tarafından rüzgar seslerini daha az alıyor ve süspansiyonlar kesinlikle corsanın daha iyi. Clio alpine de bile trim sesi varken corsada tık yok.