Opel Corsa

En büyük problemı westinghouse contası mastıgı eskımesınden dolayı söför tarafı su alıyor arka yolcu tarafına kadar gelıyor klıma gıder borusu tıkanıyor sağ tarafı su alıyor bunlar basit maliyeti cok dusuk arızalar Direksiyon kolonu direksiyon mafsalı direksiyon kutusu kronık problemlıdır yaptırıyorsunuz tekrardan tıkırtı lakırtı seslerı geliyor arka stop contaları zamanla curuyor bagaj ıcı su alıyor şehir içi kullanım ıcın cok makul 2001-2003 yılları arası tam otomatık vıtes 2003 ve 2006 yılları arası trıptonıc vıteslıdır ne zaman arıza verecegı pek bellı olmuyor uzun yolda ıse bayır rampa gıbı uzun yokus cıkmalarında rampaya yavas gırersenız veyahutta durkalk yaparsanız hararet 95 - 98 cıvarına cıkabılıyor lakın opel hararet seven bır motor oldugu ıcın 100 e kadar yola var gibi dusunebılırız

Bu hafta yeni aldım, büyük pişmanlık. Süspansiyon eski bir araba gibi takırdıyor, nefret ediyorum. 26 bin, tam bir soygun.

Aracı enjeksiyonlu mu acaba? Onların arızaları biraz sıkıntı. İstanbul'da da bilgisayara filan bağlayan var ama karburatörlü ise genelde soğutucu modül arızası çok olur onlarda.

2012 de 0 km alıp 2017 de 52.000km de satmıştık 1.2 essentia makyajlı manuel vites ekstra 16 jant takarak kullandık aracı genel olarak güzel keyifli uzun ömürlü bir araç ama 5 yıllık kullanımımızda bazı sıkıntılar yaşamadık değil mesela bu aracın kroniği sayılabilecek aracın herhangibir kapısının içerden açmak için kullandığınız kolun teli kopabiliyor ve kapıyı içerden açamıyorsunuz tel ya tamir oluyor ya da değişiyor biz 2 sinide yaptık gene bozuldu sürücü kapısı sonra tamir ettirdik bir daha olmadı bu durumun sebebi araba 20km hıza gelince kapılarını otomatik kilitliyor ve siz kapıyı içeriden açmak isterseniz kilit mekanizması açılıyor ve kapıyı açabiliyorsunuz bunu yaparken aracın kilidi kendi kendine açılırken kapı teline yük bindiği için bu tel kopuyor veya bozuluyor. Bunu başka corsa d kullananlarda da gördüm. Onun dışında benzin depo kapağının kilit mekanizması bozulmuştu araca benzin alacaktık birgün kapak açılmadı bıçakla zorlayarak açtık sonra kilidin piminin depo kapağına girdiği yer kırıldı tabi bıçakla zorlayınca yeni depo kapağı aradık. Evet çok rezil bir durum eğer bu araçtan alacaksanız bunları yaşama ihtimaliniz var ama bu araçta beni esas olumlu yönden şaşırtan şey 4 tane corsa d ye bindim bu zamana kadar kazalı, kazasız km si yüksek falan ama hiç birinden trim sesi gelmiyordu o kadar sert malzeme olmasına rağmen. Yani sert plastik olunca illa trim sesi gelecek diye bir şey yok ama gelmeyecek diye bir şey de yok adamlar corsada bunu başarmış alman japon fark etmez her araba sorun çıkarabilir.

Titreme bu araçta kronik mi? Bende 1.2 tsi kullanıyorum öyle düşük hızlarda hiç titreme yapmıyor.

su arabayı babam 10 sene kullandı 1 defa arıza yapıp yolda bırakmadı özledim

Kronik arızası var, hiç tavsiye etmiyorum. Hybrid teknolojisinde yeni olduğu için olabilir. Henüz 500 km de iken motor arıza lambası yandı. Serviste program hatası var dendi ve düzeltildiği söylenerek teslim edildi. Henüz 10. km de tekrar aynı arızayı verdi. Yine servise çekildi. Bu kez gaz kelebeği değişecek dendi. Uzun bir (yaklaşık bir ay) beklemeden sonra teslim edildi. Aldım daha eve gelmeden tekrar motor arıza lambası yandı. Bu kez imalat hatası var değişim yapılsın istedim. Ama kabul etmediler. Sıfır araçta bu problemi, şimdiye kadar 6 araç değiştim ilk kez yaşıyorum.

bende hem dizel 102 beygir dinamik hemde benzinlisi 130 beygir dinamik olanı vardı ikisinde de su eksiltiyordu 100 bin km’ye kadar binin bu arabaya güzel hoş atik araba ama arıza durumu korkutuyor opel geçmişten beri hep kronik sorunları olmuştur

Bende 2001 1.4 tek kapı g.gri si var. Parçaları pahalı Puntonun bedava bunun yanında

İlk arabam 2001 1.4 tam otomatik corsaydı eleganc paket lacivert renk içi bej rengi muazzam güzel bir araçtı daha iyilerine binmiş olsamda benim için hep çok özel bir yeri olucak