Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 9 Fotoğraf
+4
Opel Frontera
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet dik yokuşlarda araç gitmiyormuş gibi hissettiren düşük tork ve zaman zaman geri kaçma. Ortalama tüketim 100 km'de 18 kWh civarı ölçülürken kışın menzil 160-180 km'ye düşüyor, yazın 250 km öngörülüyor. Sustalı anahtar, ısı pompası yokluğu ve plastik iç malzeme eleştiriliyor; iç hacim, evden şarj maliyeti ve sessizlik övülüyor.
2025 model Frontera-e sahibiyim. Evin 2. Arabası olarak sadece şehiriçi kullanımına yönelik aldım ve evden monofaze 7kw hızla şarj imkanına sahip olduğum için maliyeti düşürebilmek için mantıklı geldi. Ortalama tüketim göstermediği ve gösterdiği farklı araçlar var, bizimkinde de ortalama tüketim göstermiyor. Özellikle ön cam rezistansı olduğu için tercih ettim çünkü aracı eşim işe gidip gelirken kullanıyor ve sabahları ön cam buzlanma sorunuyla boğuşmasın diye tercih ettim. Ben açıkçası araçtan memnunum, kışın menzil 180km civarı yazın ise 250km civarı olacağını öngörmüştüm zaten.
Elektrikli araçta kontak anahtarı psa gerçekten bunamış! Araç 301 mantığıyla, maliyet düşürme odakları yapılmış. Ölü doğum gibi gözüküyor şimdilik. Ölü bir paraya satılması lazım ki nitelikli kullanıcılar alsın bu tabloya göre. Hele o jantlar nedir gerçekten. Sanayi de boyanmış gibi. En çabuk paslanacak olan parçalar da o saç jantlar olacak. Maliyetin en kısıldığı yerler orası.
Arkadaşım 0 front.e.ra aldı ve aldığı gibi şanzıman bozuldu. İndirim teklif ettiler. Şart koştular, hiçbir yere şikayet etmeyeceksin, haber yapma, sosyal medyada paylaşma vs yasakladılar. Arkadaş düşündü mahkeme vs haklı olsa da daha uzun sürecek ve daha çok zarar edecekti mecburen kabul etti. İlk etapta satacağım ve bir daha bu gruba uğramayacağım siz de uğramayın diyor. Sanırım baya varmış benzer sıkıntı yaşayan ama pek habere yansıttırmıyorlar.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Aracı 3 gün önce aldım. Yokuşta tam bir destek yok. Bunu bugün otopark çıkışımda denedim. 2 saniye tuttu ve sonrası saldı, geriye doğru gitti. Benim için farketmez ama eşim için biraz sıkıntı yarattı. Şehir içi kullanacağım genelde, yılda birkaç kez şehir dışı kullanacağım için bu aracı aldım. Genelde konfor vs memnunum.
Bu gidişle Avrupalı markaların sonu Nokia'ya benzeyecek, Türkiye gibi arabanin tasarımına donanımınin zenginliğine onem verilen bi pazara o jantlarla arac gönderirlerse satmak için baya beklerler, rakibi Duster bile bundan daha şık duruyor, bu arada motor da sorunlu 1.2 ise almazdım. Biz ne verirsek piyasaya satarız kafasından cikmalilar, ornegin Kia'nin Ev3 gibi yeni araçlarına biraz baksınlar örnek alsinlar
4 gün önce aldım teslimden 3 saat sonra yolda kaldım sapancada bungalow rezervasyonumuz vardı araçta iki kişiydik yük yoktu rampada çıkamadı orta yerde durdu gaz kayboldu 45 dakika kadar öyle kaldık rezil bı durum ayrıca işlek bir yol olsa kesin kaza sebebi geri geri bir sokağa saldım geriden kaptirarak rampayı sardım son hamlede kurtardı sabah servise gittik yazılım gelecek dendi bekliycez bakalım ayrıca tamponu sağ tarafı çıkık teslim edildi far altı bölgesi anahtar okuma sorunu cam kapanma sorunu multimedya açılma sorunu sağ kapı ayarsız vs vs bunlar giderilir sorunlar dert etmiyorum ama 60km de bı araç yolda kalıyor ve suv segmentiyse durum ciddi risk çünkü 50cc motorlar geçti gitti yanımızdan haricinde uzun yolda yaptım Tekirdağ'da gittim geldim yolda güzel kliması aşırı elektrik tüketiyor ama kullanmadan akşam saati geri dönüşte 278km yol yaptım 105km gideri var diyor ekranda klimasina acil bı çözüm gelmeli
10 gün bu aracı kiraladım. Araç kötü değil ama çok iyide diyemem. %90 uzun yol yaptım. Sollamalarda sorun yaşamadım. Ancak uzun yokuşlarsa hararet çok yükseldi. Daha önce kullandığım hiç bir otomatik arabada bunu yaşamadım. Örneğin dağa tırmanırken sınıra geldi hararet tam endişe ediyordum ki inişe geçtim ve hararet de azalmaya başladı. 140 km hızla giderken hafif titreme yaşadım. Aracı çok tanımadığım içinde zorlamadım. 1.00 motor suv almaktan yine iyidir diye düşünüyorum tabi ama yinede bir araştırmak karşılaştırmak lazım
Opel frontera ne kadar Opel? Citroen C3 aircross ile aynı gövde ve aynı tasarım. Stellantis Opel' i uzun vadede marka imajını bitirecek. O eski Opel DNA' su yavaş yavaş yok ediliyor. Eski sert süspansiyon ve direksiyon hissi eski Opel' den çok uzak. Opel eskiden Alman markasıydı GM deyken bile O alman imajı silinmeden korunmuştu. Şimdi Alman markası Fransız aracı oldu. Eski sadık Opel müşterileri bu nedenle Opel' den uzaklaşacaktır.
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Aracı aktif kullanıyorum bence sınıfına göre gayet makul zaten fiyat performans lazımsa var arabada ama luxse yok Normal bir kullanım için gerekli olan her şey de yeterince var zaten bu fiyata olmasını istedim şeyler ise 1.) arabadan uzaklaşınca kapıları kilitleyip cam kapaması olasaydi güvenlik için harika olurdu bazen insan dalıyor unutuyor aracı terk ederken cam kontrolü yapmak zorunlu 2. İse araç içinde uyuyamıyorum yazın serinlik kışın sıcaklık istersen araç çalışır durumda olup hiç dokunmazsan kendisi kılmayı kapatıyor sonrada kendisini kapatıyor içinde uyuya kalırsan kışın üşür yazın yanarsın en büyük şikayetim bu Başka bir eksik bence yok sınıfına göre
22.000 km'dir kullanıyorum. 1 kere çekici ile servise götürmek zorunda kaldım. Aracı DC ile şarj ettim ve çalışmadı. Elektronik çekiş sistemi arızası verdi. Serviste hallettiler ama arabaya ne olduğu ile ilgili açıklama yapmadılar. Herhangi bir hata yok, neden olduğunu bilmiyoruz dediler. Bu sorunu yaşayan ve çözümü bilen varsa paylaşırsa sevinirim. Belki bilgisayarlarda olduğu gibi bir reset işlemi yapılabiliyordur veya fabrika ayarlarına dönmek gibi bir işlem.
Bu sayfada Opel Frontera sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 514 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet dik yokuşlarda araç gitmiyormuş gibi hissettiren düşük tork ve zaman zaman geri kaçma. Ortalama tüketim 100 km'de 18 kWh civarı ölçülürken kışın menzil 160-180 km'ye düşüyor, yazın 250 km öngörülüyor. Sustalı anahtar, ısı pompası yokluğu ve plastik iç malzeme eleştiriliyor; iç hacim, evden şarj maliyeti ve sessizlik övülüyor.
Opel Frontera almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Frontera araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Opel Frontera Elektrik'in gerçek menzili ne kadar?
Gerçek menzil mevsime göre çok değişiyor. Kullanıcılar kışın 160-180 km, yazın 250 km civarı bildiriyor; 54 kWh uzun menzil versiyonda 240 km'lik yollar tek şarja yakın yapılabiliyor. Isı pompası olmadığı için kışın menzil ortalama %20 düşüyor.
Opel Frontera yokuş çıkışında sorun yaşanıyor mu?
Evet, en sık dile getirilen şikayet bu. Bazı kullanıcılar dik yokuşlarda aracın zorlandığını, hatta durup geri kaçtığını belirtiyor; torkun düşük olması eleştiriliyor. Ancak dik yokuşlarda sorun yaşamadığını söyleyen kullanıcılar da var.
Opel Frontera ortalama enerji tüketimi ne kadar?
Kullanıcılar 100 km'de yaklaşık 18-18.5 kWh ölçtüklerini belirtiyor; bazıları 14-16 kWh aralığı da bildiriyor. Birçok kullanıcı aracın ortalama tüketimi ekranda göstermemesinden şikayetçi.
Opel Frontera evden şarj maliyeti nasıl?
Evden şarj çok ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı 173 km yolu yaklaşık 83 TL'ye yaptığını, bir başkası evden yaklaşık 160 TL'ye tam dolum yaptığını aktarıyor. Gece takıp sabah tam şarj almak mümkün.
Opel Frontera en çok eleştirilen donanım eksiklikleri neler?
Sustalı (anahtarsız giriş/çalıştırma olmayan) anahtar, ısı pompasının bulunmaması, ortalama tüketim göstergesinin olmaması ve plastik ağırlıklı iç malzeme kalitesi en çok eleştirilen noktalar. Bazı kullanıcılar CarPlay bağlantı sorunları da yaşadığını belirtiyor.
Opel Frontera öne çıkan olumlu yönleri neler?
İç hacim, bagaj ve genişlik övülüyor; sürüşün sessiz ve seri olduğu, önden çekişli yol tutuşunun iyi olduğu belirtiliyor. Uzun menzil versiyonun LFP bataryası her gün %100 şarj imkanı sunuyor ve evden şarjla düşük maliyet en beğenilen yönler.
