Sitenin çalışması için zorunlu çerezlerin yanında, siteyi iyileştirmek amacıyla ziyaret istatistiklerini ölçen analitik çerezler (Google Analytics, Microsoft Clarity) kullanıyoruz. Reklam çerezi kullanmıyoruz. Ayrıntılar ve çerezleri nasıl engelleyebileceğiniz: Çerez Politikası
📷 9 Fotoğraf
+4
Opel Frontera
Son yorum:
Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet dik yokuşlarda araç gitmiyormuş gibi hissettiren düşük tork ve zaman zaman geri kaçma. Ortalama tüketim 100 km'de 18 kWh civarı ölçülürken kışın menzil 160-180 km'ye düşüyor, yazın 250 km öngörülüyor. Sustalı anahtar, ısı pompası yokluğu ve plastik iç malzeme eleştiriliyor; iç hacim, evden şarj maliyeti ve sessizlik övülüyor.
Eski frontera nin hali başkaydı tank gibiydi şimdi ise biraz daha uygun maliyet nedeniyle biraz teneke gibi kalmış eskiye kıyasla sadece yenilikci bir tasarım ve teknoloji farkı var eski fronteraya bindim gayet güzeldi bu ise biraz ucuz malzeme ve cok pahalı fiyatı var gidin 2 El grandland alın daha iyi 2023 model veya 2024 bir grandland alırsıniz
Bugün elektriklisini teslim alıcam. C3 aircross ile emsal bir araç olmasına rağmen daha heybetli daha geniş ve daha tok bir araç bunu iki aracı sürdüğünüzde çok rahat anlıyorsunuz ayrıca C3 tek paket sunulurken ve opsiyonel seçenekler yokken frontera full paket alınıyor. Dolphin mg c3 aircross gibi emsal araçları düşünürsek çok üst düzey onlardan
Aracın dış görünüşü gayet güzel ama her yeri sert plastik olan ve sustalı anahtarla gelen bir aracın Türkiye'de bu fiyat seviyesinde satılması pek mümkün olmaz diye düşünüyorum. Çünkü biz bu tür detaylara dikkat eden bir milletiz ki bana göre opel burada dacia fikriyatı ile hareket edip daha uygun bir fiyata bu aracı satarsa o zaman güzel sonuçlar elde edebilir diye düşünüyorum.
Yorumlar, gerçek kullanıcıların araç deneyimlerine dayanır. Bazı içerikler farklı internet platformlarından derlenmiş olabilir. Arabayorum içeriklerin doğruluğunu garanti etmez. Yorumlar ve kaynaklar →
Nerede o eski frontera, bence dacia bundan daha yakışıklı duruyor, bu hiç olmamış. Fiyatı dacia dan biraz fazla olur çünkü orada bir marka ismi var, OPEL olunca bu ondan bir tık yukarıda olur bence ama bu frontera olmamış. Tabii bu işler göreceli. O jantlar nedir öyle, o kadar para verip kara jant mı alalım, ortaya bir opel arması eklemiş beyaza boyamışlar, olmamış gerçekten.
Opel'in satmasının tek sebebi bizim ülkemizdeki Alman hayranlığı. Eski opeller Vektralar vs gerçekten döneminin premium araçlarıydı ama 15 yıldır Opellerin Daciadan marka algısından başka bir farkı kalmadı. Adım adım kaliteyi düşürdüler. Zaten Almanya'da tercih edilen bir marka değil, alt gelir gurubunun belki tercihi olabilir.
Eski bir opel kullanıcısıyım, astra j ve Grandland kullanmış birisi olarak Grandlandi daha çok tercih ederim. Zira günümüzde markalar eski isimlerine geri döndükçe alamatif harikasını kaybediyor gibi geliyor bana, fakat opel psa ya geçtiğinden beri tasarımları beni cezbetmiyor, Alman çizgisi kayboldu. Yeni Fronterayı da sanki yapmış olmak için yapmışlar, eski kasa Frontera gibi heybetli ben SUV'um diyen bir araç beklerdim; zira yenisini almaktansa hemen hemen aynı özelliğe sahip Grandland daha iyidir.
Araba ucuz kalitesiz algisini veren eski Fiat kus serisinin devami gibi olmus. Fiat seviye atlamis, Opelin kalite algisina bence darbe vurabilecek bi arac. Dedemin 80'lerde Ford Transit dolmusu vardi, onun jantlari da böyle beyazdi. Onu hatirlatti bana. Ama kara jant da cok kötu degil, özellikle kis lastikleri icin avantaj bile sagladigi söyleniyor.
Ne yazık ki oldukça beğenemedim. Biraz zorladım kendimi ama beğenemedim. Jantlar eski zamanlar jantları…içi ticari araç gibi…plastik malzemeler…kapılar kâğıt gibi duruyor ve açılıyor…ön konsol fena değil….orta konsolu anlayamadım…aşağıda ve doğru dürüst birşey koyacak yer yok. Kalite sıkıntısı var gibi… Ben sıramı salıyorum. Alacak arkadaşlara hayırlı olsun
Yorumlardaki görüş ve bilgilerin sorumluluğu yorum sahibine aittir. Arabayorum doğruluğu garanti etmez ve gerekli gördüğünde içerikleri inceleyebilir veya kaldırabilir. İçerik bildir →
Stellantis'ten sonra Opelin geldiği halde bak, Dacia üretmiş olsa yadırgamazdım ama Opel markası altında böyle bir araç görmek Opelin bütün marka algısını bitirdi kafamda. Beğenmediğimiz Çinliler bile kat kat daha güzel araçlar tasarlıyor üstelik gırtlak dolusu donanımlarla, şu garabete jant bile koymayı çok görmüşler.
Opel dendiğinde Dacia gibi giriş-ana akım rakibi değil de ana akım ve o kalitede araçlar geliyordu aklıma. Ama son noktada Skoda gibi kaliteli bir f/p seviyesinin de altına gelmiş gibi. Jantlar, genel malzeme kalitesi vs. Tabi b-suvdan bir e-suv kalitesi beklemek saçma; BMW X3 gibi D segmenti araçta dahi sert ve ucuz plastikler çok yaygınlaşmış durumda. Ama sanki Opel araçları donanım ve tasarım güzel olsa da bazı kesintiler acımasız gibi (Astra'da yarı elektrikli koltuk gibi örneğin). Crossland civarı bir fiyata gelip yerini alırsa daha anlaşılır olur, fiyat Mokka seviyesine gelirse pek rekabetçi olmaz.
Bu sayfada Opel Frontera sahiplerinin ve bu aracı gerçekten kullanan sürücülerin paylaştığı 483 yorum yer alıyor. Kullanıcılar yakıt tüketimi, şehir içi ve uzun yol kullanımı, konfor, sürüş deneyimi ve iç mekân ferahlığı ve bagaj hacmi gibi günlük kullanımda öne çıkan konularda kendi izlenimlerini aktarıyor.
Yorumlara göre öne çıkan noktalar şöyle: Kullanıcı yorumlarına göre en sık şikayet dik yokuşlarda araç gitmiyormuş gibi hissettiren düşük tork ve zaman zaman geri kaçma. Ortalama tüketim 100 km'de 18 kWh civarı ölçülürken kışın menzil 160-180 km'ye düşüyor, yazın 250 km öngörülüyor. Sustalı anahtar, ısı pompası yokluğu ve plastik iç malzeme eleştiriliyor; iç hacim, evden şarj maliyeti ve sessizlik övülüyor.
Opel Frontera almayı düşünenler için olumlu ve olumsuz deneyimleri birlikte değerlendirmek daha sağlıklı bir karar veriyor. Aracı kullandıysanız kendi yorumunuzu ekleyerek Frontera araştıran sürücülere katkı sunabilirsiniz.
📅 Son güncelleme: 30 Eylül 2026. Yeni yorumlar eklendi.
Opel Frontera Elektrik'in gerçek menzili ne kadar?
Gerçek menzil mevsime göre çok değişiyor. Kullanıcılar kışın 160-180 km, yazın 250 km civarı bildiriyor; 54 kWh uzun menzil versiyonda 240 km'lik yollar tek şarja yakın yapılabiliyor. Isı pompası olmadığı için kışın menzil ortalama %20 düşüyor.
Opel Frontera yokuş çıkışında sorun yaşanıyor mu?
Evet, en sık dile getirilen şikayet bu. Bazı kullanıcılar dik yokuşlarda aracın zorlandığını, hatta durup geri kaçtığını belirtiyor; torkun düşük olması eleştiriliyor. Ancak dik yokuşlarda sorun yaşamadığını söyleyen kullanıcılar da var.
Opel Frontera ortalama enerji tüketimi ne kadar?
Kullanıcılar 100 km'de yaklaşık 18-18.5 kWh ölçtüklerini belirtiyor; bazıları 14-16 kWh aralığı da bildiriyor. Birçok kullanıcı aracın ortalama tüketimi ekranda göstermemesinden şikayetçi.
Opel Frontera evden şarj maliyeti nasıl?
Evden şarj çok ekonomik bulunuyor. Bir kullanıcı 173 km yolu yaklaşık 83 TL'ye yaptığını, bir başkası evden yaklaşık 160 TL'ye tam dolum yaptığını aktarıyor. Gece takıp sabah tam şarj almak mümkün.
Opel Frontera en çok eleştirilen donanım eksiklikleri neler?
Sustalı (anahtarsız giriş/çalıştırma olmayan) anahtar, ısı pompasının bulunmaması, ortalama tüketim göstergesinin olmaması ve plastik ağırlıklı iç malzeme kalitesi en çok eleştirilen noktalar. Bazı kullanıcılar CarPlay bağlantı sorunları da yaşadığını belirtiyor.
Opel Frontera öne çıkan olumlu yönleri neler?
İç hacim, bagaj ve genişlik övülüyor; sürüşün sessiz ve seri olduğu, önden çekişli yol tutuşunun iyi olduğu belirtiliyor. Uzun menzil versiyonun LFP bataryası her gün %100 şarj imkanı sunuyor ve evden şarjla düşük maliyet en beğenilen yönler.
+4 
Nissan Kicks
Yorumları
›
Acura MDX
Yorumları
›
Hyundai Palisade
Yorumları
›
Ford Expedition
Yorumları
›
Acura RDX
Yorumları
›
Renault Duster
Yorumları
›
Kia Sportage
Yorumları
›
Nissan Qashqai
Yorumları
›
